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秦皇島煤炭網訊 本週期（12月10日至12月16日）全國煤交會結束，北方港口貿易商報價開始鬆動，在月長協價格大幅下調壓力下，現貨價格承壓繼續下行，市場成交偏弱，電廠主要以長協拉運為主，秦唐各港合計調出量小幅回升，合計調進量繼續小幅下降，調出高於調進，秦唐存煤總量延續下行態勢，但降幅收窄。
秦港方面，臨近年末，完成生產的煤礦陸續停產關閉，產地供應小幅減少，疊加港口煤價震盪下行，貿易商在價格持續倒掛壓力下，發運積極性不高，加之大秦線天窗檢修影響，秦港進車未見增加，煤炭日均調進48.6萬噸，較上週微漲0.1萬噸；調出方面，本期雖然秦港封航時間較少，港口作業順暢，但鑑於電廠仍處於積極消庫存的狀態，對現貨市場需求疲軟，港口調出繼續小幅回落，日均調出51萬噸，較上週1.4萬噸；調出仍高於調進，秦港庫存繼續小幅下行，截至12月16日，存煤量為580萬噸，錨地船27艘。
周邊港方面，本週曹妃甸港區日均調進35.7萬噸，較上週微漲0.3萬噸；日均調出42.5萬噸，較上週增加4.1萬噸；調出高於調進，庫存延續下行。截至12月16日，曹妃甸港區存煤752.7萬噸，較上週減少59.5萬噸；京唐港區存煤651.8萬噸，較上期大幅減少26.5萬噸。
下游方面，電廠日耗多數時間維持在70萬噸以上，但鑑於氣溫略有回升，日耗總體水平不及上期，而電廠採取消極補庫的採購策略，使得庫存震盪下行，可用天數維持在23天左右。預計隨著新一輪冷空氣來襲，民用電將增加，但隨著年末臨近，工業企業陸續放假停產，工業用電將減少，電廠負荷不會有太大改善，而在高庫存支撐下，多會採取溫和補庫方案，北上拉運疲軟態勢難有改觀。
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