提到江蘇大家是不會覺得陌生的，我國的經濟強省，江蘇的經濟實力強悍在國內是大家公認的，江蘇的經濟發展狀況之所以可以這麼的出色，與它所處的地理位置有著很大的關係，江蘇跨江濱海，湖泊眾多，地勢平坦，地理外置的優越使得江蘇的交通運輸也非常的便捷，在國內有著這樣的一句話，叫做要想富，先修路，所以江蘇的經濟實力這麼強悍與這一點有著緊密的關聯。
不過隨著社會不斷的發展，現在人們對於高鐵是非常的青睞，高鐵它的運行速度快，而且高鐵它的乘車的環境也非常的舒適，備受人們的喜愛，所以各大城市如今對於高鐵線的修建是非常的重視，而江蘇在修建高鐵線這方面也是非常的重視，蘇南地區的高鐵線修建的最為完善，而蘇北地區的城市高鐵線近幾年才漸漸的規劃起來。有高鐵線的修建自然是會有高鐵站的存在。今天為大家介紹的就是一座高鐵站，但是這座高鐵站還未修建，處於待建狀況。
這座高鐵站名叫“南京北站”，很明顯的就是位於江蘇的省會南京市修建的，不少人都好奇為什麼要修建這座高鐵站，因為在南京境內已經有著一座高鐵站了，就是大家所熟悉的南京南站，其實修建南京北站主要辦理寧淮、寧宣（黃）、寧通、寧蚌、寧滁合、寧宿的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業的，是很有必要。
南京北站修建的地理位置是在南京市的江北新區新區，東臨南京軟件園，位於104國道浦泗路以北、朱家山河以南、寧啟鐵路以東、龍盤路以西範圍內，南京北站規劃修建的規模也不小，暫定的規模為12臺24線，規劃修建的面積大約為7.6萬平方米。
南京北站計劃將會在2020年的燒時候開始動工修建，預計將會在2025年的時候建成通車，而且還將規劃地鐵3號線、4號線、18號線（原S11號線）和軌道S4線（寧滁南線/北線）經過這裡，這些地鐵線可以串聯江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點，日後南京北站將成為南京的交通樞紐之一。
南京北站計劃在2025年建成之後，將會有滬蓉沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧蚌城際鐵路進過這裡，等到這座高鐵站修建完成之後，將會進一步的穩固南京的交通地位。大家對於南京北站的修建是不是非常的期待呢？
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