12月16日,青島地鐵2號線西段正式開通。臺東商圈作為這條線路上的重要一站,再次成為島城市民熱議的焦點。這裡曾經是不少老青島人打卡的地方,近年來卻因交通擁堵、停車難等問題而進入瓶頸期。如今,隨著地鐵的開通,這些問題都有望得到緩解,畢竟2號線途經市北、市南、嶗山、李滄四個行政區,串起了臺東、香港中路、嶗山、李村四大商圈。為西部老城區和臺東商圈帶來“地鐵活力”,因此,許多商戶也十分期待臺東商圈會迎來“第二春”。
停車難道路堵,臺東漸失寵
就像上海繞不過南京路,北京繞不過西單和王府井,說起青島100多年的商業傳承記憶,最繞不過的自然是臺東。作為島城十分著名的商圈,這裡有國內知名的萬達廣場、利群集團、蘇寧電器、國美電器等大型商場,也有千川百貨、巴黎春天時尚商城等精品市場,還有臺東五金、飛拉利等專業型商店,同時,這裡的夜市也讓不少人流連忘返。
80後市民陳先生告訴記者,自己小時候住在延安二路,對臺東印象最深的就是臺東三路。“上世紀90年代初,這條路上全是支著棚子擺攤做生意的,我的爺爺奶奶閒來無事也會到這裡賣些小商品,生意很不錯。記得那時候臺東三路與威海路交界處有一家拉麵館,生意非常火爆,每到週末我會和小夥伴來這逛逛,逛完吃碗拉麵,十分愜意。”90後市民傅先生和曲先生則表示,學生時代他們到臺東,最常去的是當代商城上面的檯球廳,打完檯球吃個炸串、臭豆腐,是很開心的事情。“那時候還常陪喜歡的女孩逛得吉利這樣的精品店,逛完去臺東一路的大光明電影院看場電影,滿滿的都是回憶。”傅先生說。
然而近些年,臺東商圈已不再是年輕人逛街、娛樂的第一選擇。“主要是因為堵車嚴重。這一片道路都不寬,路邊再停上一兩排車,平時就堵得很厲害,更別提週末了。再加上早期規劃的這些商場和商鋪,幾乎沒有地下停車位,每次開車來,光找停車位就要找半天。”市民景先生說,在這種情況下,他和家人週末便開始轉戰大型商場。“東部商圈的麥凱樂、海信廣場、百麗廣場,CBD商圈的萬達廣場,山東路的萬象城,新都心的凱德Mall……後來成了我常去的地方,主要是好停車,而且吃喝玩樂購樣樣齊全。”
臺東小商戶急盼第二春
12月16日,青島地鐵2號線西段正式開通,在原有站點基礎上,增設了臺東站、利津路站和泰山路站。不少市民表示:臺東老商圈有望煥發出新的生機。家住泰山路附近的市民張女士表示,自己最喜歡逛的便是位於臺東三路的利群超市。“我們家每年春節買年貨,都會到臺東利群,因為這裡的東西齊全,而且價格便宜。但以前我每次來,開車都不好停車,現在地鐵開通了,坐兩站就能到,買年貨實在是太方便了。”家住李滄區中海國際社區的市民孫女士則表示,自己畢業於青島大學,上大學時最常逛的便是臺東,因此一直對這裡情有獨鍾。可因為結婚後住得比較遠,也沒有直達的公交車,已經很多年沒去了。“現在有地鐵了,我從李村可以直接坐2號線過去,這個週末就約老同學去逛逛。”
地鐵的開通,除了讓不少市民感到興奮外,也使得臺東商圈的不少小商戶暗暗叫好。在巴黎春天時尚商城開了8年服裝店的王小姐告訴記者,這個商場營業的主要是服裝店、化妝品店以及各類美甲店。“近些年受網店和東部各種大型商場的衝擊,我們的生意並不是很好,加上停車難,不少人嫌來一趟太麻煩。相信地鐵的開通,會給我們帶來更多的人流量。”臺東三路一品牌服裝店的工作人員告訴記者,地鐵開通後,店裡的客流量就有了明顯提高。“我本人就接待了四五組從東部坐地鐵專門來逛臺東的人。雖然現在大型商場更受歡迎,但臺東因為商品種類齊全、物美價廉,還是十分受當地人的喜愛。所以,地鐵的開通,對這個商圈來說,是一大助力。”該名工作人員說。
大綜合體落戶地鐵帶來新活力
島城樓市分析專家張百忍表示,地鐵2號線串起了島城五大重要片區:西部的遼寧路、臺東片區,南部香港中路片區,東部的麥島片區、金家嶺片區以及北部的李村片區,將各大商圈緊密聯繫在一起。“地鐵作為重要的交通工具,為片區之間的互通作出重要的貢獻。它不僅減輕了臺東片區的地面交通壓力,為臺東商圈引流;同時也方便了老城區市民逛石老人等景點。‘大青島’的格局變得更加清晰。”張百忍說。
近些年,受地鐵2號線的影響,不少房企選擇在臺東商圈拿地建項目,比如位於利津路與遼寧路交會處的大悅城JOYPARK、位於大港二路的金地錦宸以及位於泰山路的泰山華府等。“2號線西段開通後,周邊交通得到疏解,有利於大悅城JOYPARK等商業體的發展,或為這個商圈注入新的活力。但對於住宅項目來說,由於目前定價相對較高,銷售情況可能會略顯尷尬。主要是因為近年來隨著城市的發展,島城越來越多人開始東進、北上買房,臺東商圈由於城市配套老化,逐漸被忽略,選擇留在此地買房的多為剛需及周邊的剛改人群。與此同時,由於這個片區的破舊廠房較多,盤活及拆遷成本相對較高,拿地房企想要獲利,住宅的價格都比較高,因此相較於其他新興片區,沒有太大優勢。”島城樓市分析專家張斌表示,房企想在臺東商圈突出重圍,開發的住宅產品需要有準確的定位,不能盲目開發大戶型產品。
圖/半島記者 王濱
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