美國人開車出行，這是美國中產階級最常見的方式，但是，這個生活方式，以後越來越難了。
在歷經全球金融危機和近乎為零的低利率推長下，美國車貸期限平均延長至69個月左右，相當於5年又9個月，創下了歷史之最。
車貸期限越來越長，所反映的問題顯而易見，那就是美國中產階級，根本已負擔不起本應屬於中產階級的生活方式了。
美國人買不起車
過去10年人們收入增長緩慢，但汽車價格卻一路水漲船高；新技術和先進的安全防護問世，讓原來很便宜的基礎款汽車，變得很貴，結果就是，“沒那麼有錢”的消費者，得申請更多貸款來買車。
銀行考察貸款者以後，自然會把償債時間拉長，讓消費者“感覺自己買得起”。然後這些貸款再被打包成債券，成為華爾街投資者爭相購買的標的。
如今，經銷商靠客戶貸款賺的錢，甚至超過了他們賣車收入。截至今年9月底，經銷商在每輛新車上賺到的貸款和保險費用，平均為982美元，相比之下，單靠賣車他們只賺381美元。
瘋狂膨脹的車貸，讓許多車主在舊車換新時，連原貸款都還不完，就又開始了新汽車的貸款。一般車子5年就換，而貸款還要平均5年又9個月呢。
如果不改變生活方式，美國人只會越活越窮！
東亞人結不了婚，生不了小孩
近日，日本和韓國相繼發佈數據，顯示兩國生育率下降趨勢嚴峻。今年1月至9月，日本新生兒總數為67.38萬人，較上年同期減少5.6%。將是日本連續第4年新生人口出現減少。
很多發達國家都面臨人口減少的問題。導致人口萎縮的原因很多：經濟增長陷入停滯；年輕人在就業市場頻頻碰壁；比起養育後代，他們更關注自我提升。政府應當警告日本公民，日本人正在面臨“絕種”風險。
生育率下降趨勢比日本更“猛”的，是韓國。韓國統計廳12月12日發佈數據稱，去年超過40%的新婚夫婦未生育，該比例相比前一年上升2.6%。
低生育率近年一直困擾韓國社會。數據顯示，2018年韓國總和生育率僅為0.98，意味著韓國育齡女性平均生育子女低於1名。據估算，若要維持韓國人口總數恆定，總和生育率應達到2.1。
韓國輿論普遍認為，高房價、高額的教育成本、不完善的保障體系等是導致晚婚、低生育率的主要原因。
近年來，全球多國經歷生育率下降趨勢。1960年至2017年的57年間，在主要國家和地區(2018年GDP排名前20)中，韓國總生育率降幅最大，為82.74%。另有阿聯酋(79.1%)、巴西(71.31%)總生育率，降幅紛紛超過70%。
美國的情況也不好，儘管美國人口正在快速增長，但2018年美國生育率再次下降，達到了30多年來的最低水平。
中產階級的夢想已經破滅，過去的豪車豪宅的生活已經根本沒有希望了，現在，做為人類，連結婚生子的起碼要求，都無法實現了。
這個世界的經濟，一定出了大問題了！
附：長期堅持原創不易，如果文章引起大家共鳴，請大家點贊轉發，支持我繼續創作，謝謝。
閱讀更多 歐洲經濟文化評論 的文章
