最近一段時間ETC，這一新型的高速收費方式是風靡了我們的生活，在朋友圈裡各大網站的頭條處也都清晰可見的。並且也有消息傳出，在國內的高速公路上，傳統的收費站或將被取消人工收費通道，全部改成ETC這種快速、便捷收費系統，而這樣的改變也能夠提升，車輛通過收費站的通行效率。
可是在ETC的廣泛應用後，也意味著一部分的收費員將失去工作。所以在近期交通部也開始提醒廣大車主們，再過10多天，從明年1月1日開始，我國高速的收費標準將迎來一次大變革，尤其是摩托車貨車這兩種車型上面臨的變化也是更大的。
據悉，在最近一段時間，因為ETC推廣的作用，安裝並使用的車主數量普遍增加的，所以從明年1月1日開始，我國大部分高速上也會逐漸開始取消人工收費通道，並直接採取ETC收費的方式！所以在這時，國內高速的收費標準也會面臨著大改革。
有一項變化就是將摩托車正式歸入為一類客車和普通七座以下的私家車，按同樣的收費標準來進行收費。但在這裡需要注意的是，如果車主想要像摩托車駛上高速，並且在每一個省份內通用的話，這項規定還是得看到各個省份之間，不同交規規定的情況，如果這個地方允許上高速行駛，那車主自然是可以上高速的，否則就是無效的。
之前9月份交通部說在2020年前各省份出一個明確高速通行標準，不知道各個省份準備的怎麼樣了，對於廣大車友關注的摩托車能不能上高速也沒有一個明確的回應。對此不知大家又有何看法？
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