杭州至台州間出行又多了一條通道。
杭紹臺高速（一期）
杭紹臺高速（一期）總投資約為368.4億元，全長約162.3公里，全線設計速度100公里/小時，北端與滬杭甬高速連接，南端與臺金高速相連，與上三高速公路近似平行。沿線經過紹興市越城區、柯橋區、嵊州市、新昌縣、磐安縣、天台縣、臨海市等7個縣(市、區)23個鄉鎮(街道)，工期約為48個月。其中，起點(杭紹臺高速北端)至紹諸高速段(約30公里)按雙向六車道高速公路標準設計，路基寬33.5米;紹諸高速至終點按雙向四車道高速公路標準設計，路基寬26米。走向大致和上三高速平行。
杭紹臺高速公路是浙江公路交通"十二五"規劃中，新建和預備建設高速公路中里程最長的高速公路。今後將與省內5條高速公路(錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺金高速)、5條國省道形成互通連接。
工期四年，預計2020年國慶節建成通車。杭紹臺高速公路起於錢江通道南接線與杭甬高速節點齊賢樞紐，於蘭亭鎮附近接紹諸高速，經嵊州接甬金高速，在新昌、磐安、天台交界處穿越大盤山區接臺金高速公路。路線途經三地市七縣(市、區)，全長約162.3公里。全線設計速度100公里/小時。
台州境內有街頭互通（兼服務區）、雷峰互通、白水洋互通及括蒼樞紐，路線全長45.19公里、總投資86.5億元。建成後，台州到杭州只需2.5小時，力爭明年國慶與紹興段同步通車。
據規劃杭紹臺高速二期是臨海括蒼經黃岩至溫嶺大溪（甬臺溫高速）。杭紹臺高速三期是溫嶺至玉環（甬莞高速）
杭紹臺高速二期、三期規劃
“目前上三高速車流量已經很大，杭紹臺高速建成後，台州、金華方向北上，不但可以走上三高速、嘉紹通道，也可以走杭紹臺高速、錢江通道。”紹興市交通運輸局局長章劍谷說，這條高速沿途經過的很多地方，基本為偏遠、欠發達山區，還有不少風景名勝區，都是第一次通高速，“會給這些地方的出行，帶來很大的便利”。
目前上三高速每天的通行量有3萬多輛次，每逢節假日，一些路段還會發生擁堵。
杭紹臺高速建成後，台州市區的車輛，可以通過臺金高速水洋互通上杭紹臺高速，到杭州、上海都更省時，比如從台州到杭州，只要2個半小時，從台州到紹興也要比走上三高速方便。
開車在路上，窗外景色千篇一律是很無聊的，但杭紹臺高速沿途可是經過很多景區的。
按照規劃，高速公路會途經紹興的羊山石佛、蘭亭，新昌的穿巖十九峰，金華的夾溪和天台等景區，經過這些路段的時候，心情也能稍微輕鬆一點。
不過，輕鬆是屬於不開車的人，駕駛員還是要嚴守交通法規，安全第一。
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