泰國引進VT4重坦和越南引進T90S有異曲同工之處，都是地區對抗的實際需要，是一種保持對抗優勢的手段，給自己吃了一顆定心丸。就好比說你手裡有把槍，哪怕不用也要緊緊握在手裡，不然你沒槍就容易被對方打死，就算他不打你你心裡也沒有安全感。
首先說一個問題：水網密佈就不能用重坦了？可能有朋友覺得主戰坦克的重量太重，所以不適合鬆軟泥濘的地面，但是你們忽略了一個很重要的問題：壓強。什麼是壓強？就是單位面積對受力面的壓力大小。為什麼說針扎你會疼呢？就是因為針尖面積太小，全部力量都集中在那一個點上，如果針頭變得和硬幣那麼大你還會覺得疼嗎？反過來說，主戰坦克雖然重，但是隻要與地面的接觸面積夠大，那麼單位面積對地面的壓力未必就大。下圖是德國豹2主戰坦克涉泥濘道路的場景，豹2的戰鬥全重達到55噸，但履帶面積達到6.233㎡，相當於對地面每平方米8.82噸。
我們在這裡做個對比，我們普通家用轎車，就算重量為1.2噸，每個輪胎與地面接觸面積為0.03平方米，那麼轎車對地面作用力達到每平方米10噸，比主戰坦克對地面的壓強還要大。其關鍵點就是汽車輪胎與地面接觸的面積太小了，無法像坦克履帶那樣大面積貼合地面，單位面積受力自然就很大。
另外，坦克本身就是在非正常道路和地形下作戰的技術兵器，所以設計的時候重要的指標就包括越野行進能力。除了我們上面提到的“爛泥行進”甚至可以做到泅渡，也就是涉深水行進。歐洲國家根本不乏優秀的主戰坦克，包括山巒、河流和湖泊密佈的德國，豹2主戰坦克到現在依舊是世界上最先進的主戰坦克之一。所以我們不能因為VT4重量重就去認為他沒有越野機動能力，雖說可能VT5輕坦在機動性方面表現可能會更好一些，但並不妨礙VT4的優秀表現。只要不遇到大江大河，VT4照樣能獨立應對。
對於泰國來說，雖然地處地形複雜且溼熱的熱帶地區，也並非整個國家都是山地和水田。下面這張圖是泰國的地形圖，其實泰國的中部和東部地區都是平原地帶，而且東部還是大片半乾旱農田，非常有利於大規模坦克交戰。泰國首都曼谷的位置又恰好在中部大平原，與柬埔寨相距200公里左右。為什麼要強調柬埔寨呢？因為越南就是喜歡隔著柬埔寨打越南，特別是80-90年代，雙方交戰次數達到上百次。1988年6月7日，泰國以中國69II型中型坦克與美國偵查系統配合6小時擊敗入侵的越軍第4師營級步兵單位，所以為了保證泰國首都的防衛問題，主戰坦克是絕對有必要的。
既然VT4不存在“不能用”的問題，那麼也就不存在泰國不能引進VT4的問題。還是我們上面提到的，越南與泰國之間有著很深的矛盾，而面對東南亞地區陸軍力量最為雄厚的越南，泰國自然不能輕視。2017年，越南向俄羅斯訂購T-90S主戰坦克，雖然是猴版，但是畢竟達到主戰坦克級別。與之對應的泰國，為了保證有足夠的對抗實力必須同期引進同級別的主戰坦克應對，所以即便泰國不夠買中國的VT4也會在國際市場上尋求其他主戰坦克而不是輕型坦克。在此之前的2011年，泰國購買的是烏克蘭製造的T-84“堡壘M”，但由於遲遲不能交貨以及越南的T-90S威脅，所以在2017年果斷轉向中國剛推出市場不久且信息化水平極高的VT4系列，也就是99的衍生版。
正在烏拉爾車輛製造廠坦克生產線組裝中的越南版T-90S
主戰坦克和輕型坦克表面上的區別是重量，但是帶來的是火力和防護上的全面提升。VT4作為主戰坦克配備的是125毫米滑膛炮，與越南引進的T-90S是一樣的，所以配備105毫米滑膛炮的VT5輕坦顯然在火力上佔不到優勢。其實這種技術上的對等一定程度上就是在給泰國吃定心丸，重量已經不是關鍵性問題，甚至反而藉助有利地形阻擊越南的推進甚至在直接在邊境進行戰略遏制。
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