加貝金水
1997年，湖南省委、省政府正式提出長株潭經濟一體化發展戰略。
2004年，湖南省政府機關南遷，民間普遍認為，此舉更是為了加速長株潭一體化，拓展長沙城市新區，要在三市交界的這個地方再造一座新城，將長株潭三市融合，促進湖南城市化的大格局，大發展！然而，幾年的發展，由於以行政區分割為特徵的制度性矛盾成了長株潭城市群發展最主要的障礙，也使得一體化進程發展緩慢。這時，
，具有超前戰略眼光的湖南高層，在制訂《長株潭城市群區域規劃》時，創造性地搞了個“綠心”概念！
到20O7年，長株潭更是獲批國家“兩型社會”綜合配套改革試驗區，湖南再次明確要求保護綠心。自此，位於三城之間廣闊的綠地，被冠以“生態綠心”稱號，頻頻出現在人們視野中。
據《長株潭城市群生態綠心地區總體規劃》，綠心範圍涉及暮雲、雲龍，昭山、九華示範區等在內的16個鄉鎮、1個示範區和4個街道辦，總面積522.平方公里。長株潭三城交界的區域定為綠心，作為二型社會的實驗與示範窗口，可能為國內外大城市的發展帶來全新的兩型理念，這或許就是長株潭融城綠心的意義所在。
毛園老龍
長株潭城市群是黨中央國務院確定的兩型社會示範區。所謂兩型社會就是資源節約型和環境友好型。那麼，在長株潭城市群中間設立綠心，完全符合環境友好政策。
大家都知道長株潭城市群，好多年前就在說融城。但實際情況並不如意，民間有聲音甚至認為融城實際上已經走入死衚衕。株洲湘潭兩地已經認識到融入長沙已經不現實，各自發展，相互融合才是硬道理。
當初省政府提出融城，概念是對的，也用實際行動支持了融城，那就是省政府南遷。遺憾的是當時長沙市政府貌似與省府的發展理念不統一，大家看到長沙市府並不是與省府相向行動，而是西移。這或許就為以後的融城困難打下了伏筆。
其實大家都能理解，長沙老大哥一個城市的GDP就頂株洲湘潭兩市總和的一倍，換作是誰也沒有那麼高的覺悟，讓小弟稀釋自己的GDP，所以我們看到長沙老大哥對於融城是沒有多大熱情的，加上高鐵時代，長沙已經完全搶走株洲的交通樞紐地位，就更沒有帶著株洲小弟一起玩的理由了。但是，話又不能說得那麼明顯，省府只好在三市之間設立一個所謂的城市綠心，民間認為這實際上就是終止了融城的實際動作。從城際鐵路發現來看，人字形的頂端，長沙在大力發展西北向，城際鐵路的最後肯定是長沙西高鐵站，這更一步鞏固了長沙高鐵樞紐地位，株洲夢寐以求的渝長廈高鐵再一次繞過株洲，去了長沙下面的瀏陽，株洲只能一聲嘆息！市場經濟時代，馬太效應只會越來越明顯，可以預見，株洲湘潭以後真的只能靠自己了！話說回來，長沙這樣做有自己的考慮，但也缺乏發展的眼光，長沙想用一己之力與武漢爭取國家中心城市還是有難度的。另外，聲明一下，我本人是長沙人，我希望長沙更好的發展，帶動湖南成為中部的領頭羊。我是一包白沙，感謝您的閱讀！🙏🙏🙏
一包白沙
在長株潭城市群的核心地帶，有一片522.9平方公里的綠地，這片綠，被稱為長株潭城“綠心”、“綠肺”。
在國內，能有這麼大一塊綠地在城市群核心區，幾乎絕無僅有。
設立綠心區是兩型社會試驗區的必然要求，是現代城市群建設的題中之義。
根據株潭城市群規劃，到2020年，城市群的森林覆蓋率達到56%，將成為世界上綠化程度最高的城市群之一。
他的存在，阻止了長株潭三市攤大餅連成一片，進入誘發大城市病的可能。
綠心不會阻礙長株潭城市群一體化發展，現代化的交通很容易解決物理上的阻隔，包括地鐵、輕軌和快速路。2018年省委提出的“三幹兩軌四連線”將化解物理阻隔。
這一點，讓住在綠心等待拆遷的朋友們多少有些失望。
不過，這是利在當代，功在千秋的大手筆，小我的犧牲（其實也沒有犧牲啥），換來的是千秋萬代的福利。
老左說長沙
看看地圖，往西發展寧鄉沒錯，寧鄉在湖南正中，輻射整個湖南，帶動全省
灝子bobo
……缺缺【[玫瑰]】……
心情煩透了
如果湖南人自己不放大格局苦心發展，指望別人給你建設是不現實的，也等不來，外省沒雷鋒。國產三大灣區，不關大湖南什麼事，什麼中心城市分錢也不關湖南什麼事，你還幻想什麼呢？趕緊丟掉幻想，把擔子挑起來。
不僅不能指望別的政府或部門幫你，也不能指望外省幹部幫你，誰知道他明天又流水去了哪裡呢。
長株潭隔壁三市，必須大刀闊斧的幹。依我之見，首先建設6條至少8車道的大道或大街，一大東路，從星沙筆直插到株洲；二大西路，從望城直插湘潭；三大北路，星沙直插望城或寧鄉；四大南路，株洲直插湘潭；五南北大中路，芙蓉大道南北延伸交大北路和大南路；六東西大中路，交大東路、南北大中路和大西路。所有六條路嚴格成90度，是個天大的“田”字，中心位置， 先建交通局、城建局、規劃局、未來市政府。
街區和學校等基礎設施按水系因地制宜建，允許房地產和私人蓋房在統一規劃前提下並存，這樣一來，我不信給10年時間長株潭會看不到成績。
如此一來，長株潭按照統一規劃，依地勢而建，什麼所謂的綠心自然得到合理利用和建設。否則，就不是綠心了，而是楚漢界河，長株潭融城真就綠了。湖南要合心，不要綠心。
現在不抓緊機會幹，等別人大灣區，大中心城市建起來，只能回到南昌、南寧、貴陽、合肥、蘭州、太原難兄難弟懷抱裡了，沒機會的。
手機用戶51020865775
長株潭才是真的近，長沙城區與湘潭城區只隔寬約1.5公里的湘江，湘潭城區與株洲城區只隔寬約0.56公里的湘江
板凳巨人李奎賞
城市的呼吸的巨肺，株洲，湘潭自己不努力，產業轉型還依託改革前的，其實城市發展看自己，靠近南部發展比長沙更近，北有岳陽不就很好，地理優勢明顯自己不哭不鬧發展就好了，長沙橫線發張帶動的是東西，東西無優勢。南北優勢明顯上有長江下有廣州沿海城市很好的交接。發現靠自己的不喜勿噴，自己不努力了還要看鬧
用戶8303274741448
長株潭格局要大，要有雄安新區的格局，千年大計，始於眼前
冷月鉤沉
綠心是阻礙長株株譚一體化偽罪愧首。
