12月21日上午8：58
隨著始發令的下達
伴隨著隆隆的轟鳴聲
武漢軌道交通11號線葛店段盾構刀盤緩緩轉動
武漢軌道交通11號線葛店段首臺盾構順利始發
標誌著工程建設又取得了重大進展
為後續工作的順利實施奠定了堅實基礎
武漢軌道交通11號線三期葛店段工程起於東段一期工程終點站左嶺站，線路沿高新大道北側向東前行，下穿嚴家湖後，線路繼續沿高新大道北側前行，下穿發展大道後，線路由路側轉入高新大道中，在與葛嶺路交匯處設終點站葛店南站，與武黃城際線葛店南站換乘。
本工程線路全長3.7公里，為全地下線路，總投資16.33億元。本工程為一站一區間，在葛店南站與武黃城際鐵路換乘。共用一期工程的長嶺山車輛段、未來三路主變電所及光谷線網控制中心。
11號線三期葛店段工程與11號線一期、二期工程貫通運營，車輛採用A型車DC1500V接觸網受電，最高運營時速100公里。初、近、遠期列車編組均為6輛，土建預留8輛編組條件。初、近、遠期均開行大小交路套跑，大小交路按1:1組織。初、近、遠期高峰小時分別開行14對、24對和30對。
武漢軌道交通11號線三期葛店段工程是武漢市向外延伸建設的第一條地鐵線，串聯了武漢市和鄂州市葛店開發區，能夠促進武漢東湖國家自主創新示範區與國家級葛店經濟技術開發區一體化發展，提升武漢和葛店出行效率和品質，促進葛店南站綜合交通樞紐形成，促進城際軌道和城市軌道網的融合。
本工程的建設提升了武昌、新漢陽火車站對鄂州的輻射能力；有利於支撐鄂州近期重點項目的建設，引導實現葛店開發區空間佈局；有利於提升沿線環境質量和投資環境，保障葛店開發區可持續發展。
分享到:
閱讀更多 哈樓武漢 的文章
