寶駿汽車憑藉著較低的價格、過硬的產品力還有五菱的口碑，在近幾年發展異常迅速。緊接著，寶駿就開啟了品牌向上之路，推出了新寶駿品牌、車標以及兩款新車，其中一臺是家用MPV——新寶駿RM-5，它的定位比寶駿730更高，售價為8.68-12.08萬元。
寶駿RM-5推出了2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅佈局，共計12款車型。全系搭載1.5T發動機，除入門版匹配6擋手動外，其餘都匹配的是可模擬8擋的CVT無級變速箱。這個動力總成我們都很熟悉了，寶駿很多款車型都在使用，算是寶駿廠商最先進的技術。不過讓人失望的是，RM-5採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構的底盤。
配置方面是RM-5的一大亮點，入門版就配備有10.25英寸中控屏+ 7英寸液晶儀表，倒車雷達和影像、定速巡航等，日常足夠用。中、高配車型增加了全速自適應巡航、無鑰匙進入和啟動、主動剎車、自動駐車等等，配置非常豐富，相應的性價比肯定更高一些。不過全系都採用了鹵素光源，沒有配備LED光源，十分遺憾。
除了動力和配置外，RM-5的外觀造型和內飾設計也為人津津樂道，符合當下年輕消費者的審美，此處不再贅述。RM-5的車身尺寸為4705/1806/1625mm，軸距為2750mm，因此車內空間相當充裕，後排乘坐也很舒適。
總得來說，寶駿為了撕掉低端、廉價的標籤真的是下了血本，同等價位下，RM-5擁有更大的空間和更豐富的配置，對於有需求的消費者而言不失為一個好選擇。
分享到:
閱讀更多 FM車頻道 的文章
