泰然格格

選擇商務型MPV需要重點關注三個因素

• 氣質

• 空間

• 性能

選擇商務用途的汽車與選擇普通家用代步不同，品牌與車輛的設計感（氣質）可一定程度反應出“商務的水平”，以及車主的性格特點。這點對於商圈的老炮而言是基本的能力，所以選擇這種車不宜過於追求設計的另類或者以另類換取的低用車成本，氣質與品質才是重中之重。其次則車輛的立體空間是否會造成壓抑感，這對商務接待期望達到的目的有很大程度的加成；至於性能自然也可以反應出一些潛在的內容，所以優秀的商務車應該做到這三點。

按照這一標準推薦以下兩臺商務型MPV

第一臺推薦需要等一等的別克新款GL8。現款GL8搭載的發動機為性能版LTG-2.0T，變速箱匹配AT手自一體，這一組合能夠帶來相當充沛的動力體驗但是油耗偏高；而新款GL8會換裝LSY智能變缸2.0T，變速箱升級為8AT手自一體，這一組合的性能略遜色一點但對比競品仍有明顯優勢，變缸技術能夠明顯的降低油耗，所以建議等一等即將上市的新款GL8。

新款的車身尺寸預計與現款本相當，會在5203*1878*1809、軸距3088mm的標準，屬於中大型MPV。外觀設計流暢而飽滿，相比鯰魚頭老款更有些“保姆車”的味道，視覺效果打造的感受要更加高級一些。內部座椅佈局為2+2+3，中後排的駕乘空間都很充足。別克GL8作為商務車“名片級”的存在還是有其優勢的，雖然配置水平一般但是設計以及兩大總成的技術水平比較高。

第二臺推薦需要改裝但改裝後氣質很好的奔馳威霆。該車車身尺寸達到5370*1928*1880、軸距3430mm，級別屬於大型MPV；尺寸與設計感讓威霆看起來挺有氣質，氣場也比較強大，駕乘空間自然也是無需贅述。不過這臺車的配置可以說非常之簡陋，量產威霆以配置評價可以說就是臺半成品，落地後需要改裝才能營造出豪華感，但氣質與品牌價值還是值得改一改的。

動力方面該車同樣匹配2.0T直噴增壓機，變速箱匹配7AT手自一體，其動力表現不輸GL8。尤其是發動機採用了前置後驅的佈局，滿載後的加速體驗與駕駛樂趣要比前驅的GL8更高。懸架結構並沒有因為後驅而使用非獨立後懸，結構為前麥弗遜後半拖拽臂式獨立懸架，這種結構對於懸架的舒適體驗是很有些作用的。

以上兩車是30萬級最理想的商務MPV選項，想要省心省油就等一等新款GL8，對於油耗接受度高一些則選擇氣質更理想但需要改裝升級的奔馳威霆吧；個人建議，僅供參考。

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天和Auto

自己家裡之前有輛GL8，16年買的，空間寬敞那是沒話說的，第二排空間可以，第三排空間那隻能說馬馬虎虎，第三排不收回去，整個後備箱空間也就正常放兩個行李箱立起來，但是第三排收回去那就不一樣了，立馬大很多，之前用GL8運過平板震動器，是那種挺大的，毫無壓力。舒適度我個人覺得挺OK的，沒開過奧德賽所以不多說，但是如果商務用還是GL8，絕對不掉檔次，最近我們單位也買了一輛GL8，還有身邊熟悉的單位都是用的GL8，就這個使用場景，商務買gl8絕對沒問題，油耗個人覺得能接受，畢竟那麼大車，沒有鍵盤俠說的那麼不堪一擊，開起來很穩。

Mr967

很多家庭在經濟條件穩定之後，都會增加第二輛車，一般都會選擇MPV車型，用於一家人出行，因為MPV車型居家實用性非常突出，別克GL8和本田奧德賽兩款車型，一款是商務MPV，也經常用於家用，一款是家用MPV，兩款車型非常經典，實力很突出

別克GL8入門車型全款落地

指導價格：23.29萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，上牌和購置稅等費用共2.3萬左右，全款落地共26.5萬左右

本田奧德賽低配全款落地

指導價格：22.98萬，目前優惠5000左右，優惠完22.48萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌等費用共2.2萬左右，全款落地共26萬左右

總結：別克GL8和本田奧德賽兩款車型非常經典，品牌力和產品力都很強，在同級別車型中很有競爭力，都是很值得選擇的

色彩車圈

我也在看，看了塞納，威霆，GL8，奧德賽混動，大通G20，傳祺GM8，還有一些更冷門的尺寸稍小的。目前的意向是GL8低配或次低配買回來改裝；或者次頂配的傳祺GM8。家用MPV主要就是空間和舒適，品牌我個人認為不是前兩位的選擇重點。目前全家出行的使用幾率不大，也想買個混動奧德賽可以市區代步。

氣息213649363

第二輛車一般都會考慮空間，像30萬以內的商務MPV主要有別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等車型。

別克GL8

別克GL8作為通用旗下一款非常知名的車型，在國內市場有著不錯的銷量和口碑，其優秀的空間以及乘坐舒適性也是廣受好評，一直是同級別標杆型的存在，銷量也是遙遙領先與對手，目前1－10月累計銷量12.1萬多臺，10月份銷量14695臺，穩居銷量榜第一名的寶座，市場認可度非常高。

推薦2018款28T豪華型指導價25.29萬，目前市場有1.5萬左右優惠，實際裸車價23.79萬，加上購置稅21053，保險7891，車船稅480，上牌500，全款落地價267824元。

外觀方面GL8造型依然是偏商務風格，整體看上去非常的大氣，前臉造型圓潤飽滿，非常有氣勢感，中網黑色的中網搭配銀色鍍鉻條層次感強烈，非常的霸氣耐看，車身側面視覺效果極為修長，採用了分段式的腰線營造出動感的車身姿態，車窗邊緣採用了鍍鉻條裝飾檔次感十足，尾部造型方正簡潔大方，貫穿式的鍍鉻條與尾燈融為一體，時尚又不失檔次感。內飾方面雖然是幾年前的設計，現在看上去依然有強烈的豪華感，較高的中控臺給人一種環繞感，中控採用了大量軟性材質包裹，手感非常不。

空間方面不得不提的還是它的後排空間，GL8作為一款7座MPV，車身長寬高分別為5256/1878/1776mm，軸距達到了3088mm，在同級別裡尺寸屬於數二，因此在空間方面有著絕對優勢，第二排左右支持多角度各種姿勢調節，空間非常的寬敞，翹個二郎腿非常的輕鬆，如果不是1米8以上的身材，乘坐7個人也是非常的輕鬆，並且後備箱空間也足夠大，這也是其的優勢所在，在同價位找不出第二臺比它空間更大的。

整體來說別克GL8整體實力非常突出，空間表現也是令人滿意，在同級別裡競爭力比較突出，性價比非常高，是一款非常值得選擇的車型。如果喜歡日系本田奧德賽和艾力紳也是非常不錯的。

孔夫子說車

豌豆說汽車，知識多又多，很高興回答您的問題，一款好一點的商務車是一個成功男士的象徵，一款好的商務車也能夠展現一個男人的魅力，如今市面上的商務車不算是很多，但是還是有幾款比較不錯的車型，下面就推薦兩款30萬元左右的商務車型。

本田艾力紳

指導價：24.98萬-32.88萬

外觀方面：全新款本田艾力紳在外觀方面有著出色的表現，整體的流線感非常的完美，是一款地地道道的MPV車型，而且車輛前後車燈的設計也是尤為大氣，可以說是簡約而不簡單，前側的進氣格柵採用的是三段式的設計，層次感分明，而且上方還配有亮條做為修飾。

內飾方面：全新款的艾力紳在內飾方面上也加入了許多的新鮮元素在裡面，內飾中控臺的設計採用了瀑布式的設計，這樣的設計非常適用於商務車型，整車的座椅空間採用的是2-2-3的設計風格，而且中排的兩個座椅還增加了腿託的功能，這樣的細節加入在裡面讓這款車型又提升了一個檔次。

動力系統：全新款艾力紳全系車型搭載的是2.0L和2.4L直列四缸渦輪增壓式發動機，變速箱採用的是E-CVT和CVT無極變速箱，不要看2.0L的發動機排量小，但是百公里加速卻超過了2.4L的發動機，而且油耗方面還要比2.4L的發動機少很多，雖然說2.0L的發動機速度也不是很快，但是這畢竟是一款商務車型，主打的也不是它的速度。

別克GL8

指導價：22.99萬-44.99萬

外觀方面：如今推出了全新款的GL8，它的銷量也是一路長虹，做為一款歷史悠久的商務車型，全新款的GL8外觀方面上也沒有令人失望，整體的增加了車身長度和高度，讓這款車型又增加了許多的商務氣息，而且全新款的GL8輪廓感明顯增強，整車的流線型也很筆直。

內飾方面：內飾車型的內飾方面其實都差不多，全新款GL8的內飾風格也是按照別克家族式的內飾風格所設計，後排的座椅也是2-2-3的設計方法，而且中排的座椅是可調節座椅，在舒適度方面要更加完美。

動力系統：全新款GL8全系車型搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓和2.5L直列四缸自然吸氣式發動機，動力方面上2.0T的發動機要更為強勁一些，百公里的提速僅為9.1秒，但是在油耗方面上要高過於2.5L的發動機，變速箱採用的仍然是6擋手自一體。

總結

以上的兩款車型，各有各由優勢所在，本田艾力紳在價格方面上有一定的優勢，而且30萬元左右可以提到一款高配車型，但是在動力方面上可能有所欠缺，別克GL8雖然動力上比較強勁，但是30萬元只能選擇一款中配車型，最後，希望大家評論區多多留言，讓我們一起探討，也可以邀請我回答問題，豌豆在所不辭！

豌豆解車

我是鴻漸，我來回答，不要搶。

隨著中國社會經濟在不斷髮展，汽車消費水平在不斷提高，很多家庭在增加了家庭成員之後會考慮在第1臺車的基礎上，選購屬於家庭使用的第2臺車，那麼就會把目光重點放在MPV車型上。目前國內主流的MPV市場口碑比較高的是，別克的和本田的奧德賽，這兩款車型分別是注重公務用途以及家庭需求的車輛，有著非常好的消費基礎和車型口碑。

別克GL8

別克GL8車型在國內有著非常高的市場地位，這款車型成為了很多公司企業選購商務車型的重要標準，甚至可以說是唯一標準。別克GL8主打的是商務市場根據這類消費群體的使用需求，重點完善車輛的舒適性表現，提出了首席公務艙的口號，就是為了讓尊貴的客戶，能夠享受到與飛機上頭等艙的待遇。可見別克借GL8車型在車輛的舒適度方面的那種底氣和自信。

在內飾座艙的舒適性表現上，採用了多種方式同時進行，首先是打造車輛內部更好的靜謐環境，使用了別克最新的靜音科技，從多方面入手隔絕噪音的傳入以及噪音的產生。其次用更好的材料作為座椅的填充物，讓第2排座椅的舒適度達到最好的效果。最後就是在底盤調教方面，底盤的調教更加紮實，具備更強的支撐力度，車輛在通過顛簸路面時，能夠給車身更好的支撐力度，保證車內乘客不會感受到太大的顛簸感。

本田奧德賽

本田奧德賽在商務車領域一直是別克重要的競爭對手，由於奧德賽車型更注重家用型商務用車的表現，因此，在這一細分領域具備了比別克gl8更強有力的優勢。車輛的穩定性，耐用性以及油耗表現，包括車輛乘坐的舒適性，都是家用型車主選購這臺車型的重要標準。

作為一款商務用車龐大的車身尺寸較高的風阻係數以及以及更多的乘坐數量，都會影響到這臺車子的油耗表現，奧德賽這款車型在油耗方面始終保持比較經濟省油的狀態。穩定性和耐用性方面，有不少保有車主都反饋，這款車型即便車齡比較久，依舊能夠有較好的行駛狀態，很少需要車主在維護方面付出太大的精力和金錢。因此，本田奧德賽是非常符合家庭用車的標準呢。

綜上所述，別克GL8和本田奧德賽在公私領域都有非常好的表現，車型實力相當突出，有不錯的口碑基礎，完全可以應對家庭的使用需求，都是值得考慮的對象。

我是【鴻漸談車】，每天聊點汽車界的大事小情，每天更新不一樣視角的文章和視頻，歡迎你關注我呦！大家一起交流哦！

鴻漸談車

日系車省油省心不可否認，操控輕便，四口之家可以滿足偶爾滿座可以應付，看你個人需要，如果經常高速又滿座還是建議GL8，能滿足每個人的乘坐空間，每個車系都有自己特點和造車理念，沒有最好只有更好，不管你選擇哪一款車都可以改裝些自己需要和喜歡的，不過選擇家庭mpv的都是顧家的好男人！

獵手61172961

30萬左右的，賣的最好的是GL8,但是這車費油，市內開得14個左右，優點是空間大，坐的人舒服。奧德賽本人不推薦，有點小。你可以看看艾力紳。或者看看大眾的進口商務車邁凱威、路特威之類的

戰神-巴蒂165496715

商務一般是有需求，性質不同出來的效果也不一樣，30萬的轎車已經爛大街，30萬suv也就那幾款，你老公要是有商業需求還是建議買個商務！走那都給你先生增面！這是男性思維，女人感覺30萬就買個大面包！在如果你也想平常開開那就給你推薦s90吧！夠大氣，也夠商務，主要你開起來也有面！

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