哪個版本的豐田塞納適合家用?

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經常聽到有客人說我要一臺塞納,但是對於有什麼配置,哪個配置更適合自己不是很清楚。

塞納是一款平行進口車,並且國內沒有引進,因此目前無法通過4S店購買,只能選擇平行進口渠道購買。

塞納目前分為以下幾個版本:

1、加拿大版

加版的特點:

【1】以四驅為主,也有少量兩驅,但是兩驅價格相對墨西哥版相對貴一些。

【2】頂配有360環車影像,此外全系標配雷達測距

【3】獨有SE運動版

其中分為5檔配置:

(1)L版:也就是我們常說的乞丐版,這檔配置連兩側電動門也沒有,天窗也沒有,座椅是織物的,灰色座椅,好在輪轂是17寸鋁合金的,並且只要兩驅版,適合對原裝配置無要求的人

(2)LE版:這檔配置加入了兩側電動門,倒車影像,性價比最高的一款配置,畢竟電動門後期改裝比較麻煩

(3)XLE版:這檔配置加入了單天窗,真皮座椅,無鑰匙進入,電尾門,後雷達,18寸鋁合金輪轂等。這款配置我認為已經非常齊全了,實用的功能已經都有配到了

(4)LTD(Limited):這就是塞納的頂配。這檔配置相比XLE多一個後排天窗採用了前後雙天窗,JBL音響,後排DVD娛樂系統,360環車影像,並道輔助,可以選擇棕色座椅等,這款配置適合對車輛豪華配置需求比較高的群體,車內娛樂系統和豪華度有明顯提升

(5)SE版:運動版的外觀就和普通的配置是不一樣的,擁有前後運動版大包圍和運動版獨有的輪轂。外觀給人感覺非常戰鬥和張揚。配置比較接近XLE和LTD,座椅顏色為黑色,不選擇科技包的話,配置類似於XLE,但是沒有天窗。選擇科技包的話,配置類似於LTD,但是隻有單天窗。

2、墨西哥版

墨西哥版特點:

【1】只有兩驅,無法選擇四驅

【2】XLE以上配置帶第二排腿託,墨西哥版獨有

【3】第三排電動座椅,墨西哥版獨有。但是缺少加拿大版的360環車影像和雷達測距

其中分為4檔配置:

(1)L版:目前基本已經不流通了

(2)LE版:與加版基本相同

(3)XLE版:與加版基本相同,唯一區別是多第二排腿託

(4)LTD(Limited):與加版基本相同,唯一區別是多第三排電動座椅,但是缺少360環車影像和雷達測距

以上就是塞納全系配置的基本介紹,至於哪個配置更適合自己,大家可以對話入座了。

題外話:很多朋友問我為什麼選擇塞納?

3.5排量6缸發動機+純進口MPV+第三排超大儲物空間,說實話我找不到第二排能夠媲美塞納的車型。


好了,如果有說的不夠全面的地方,歡迎大家來幫我補充,感興趣的朋友也可以關注我,我會持續為大家貢獻豪華車領域的最新資訊,謝謝大家!


作者:黃傑(某知名平行進口車品牌創始人)

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豪華車知識分享


豐田塞納3.5整體形象相當堅挺,18寸的尺寸在MPV車型中確實很厚道這點值得肯定。大燈方面使用氙氣光源,使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚,以往的美國車都是堅持鹵素燈。

豐田塞納3.5整體形象相當堅挺,18寸的尺寸在MPV車型中確實很厚道這點值得肯定。大燈方面使用氙氣光源,使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚,以往的美國車都是堅持鹵素燈。車頂的大天窗有兩個,同時滿足前後排享受陽光的權利。17款豐田塞納3.5不僅有著高大的車身,同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。晶鑽式大燈充滿時尚感,線條爐火純青的運用使得豪華感倍增,大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方,絲毫不破壞車身整體營造出的這種流線感。

外觀方面:2017款豐田塞 納煥然一新的進氣格柵與新的前大燈造型融會貫通,上挑的線條與修長的前大燈完美結合,緊靠車窗的設計很動感。晶鑽式大燈充滿時尚感,線條爐火純青的運用使得豪華感倍增,大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。尾部配備了4顆倒車雷達探頭,確保這個大傢伙的倒車安全性。

內飾方面:17款豐田塞納的方向盤很精緻而且握感厚實大小適中,並且帶有電動調節功能。由於廣泛的採用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒適性。中控臺相比老款設計更加簡潔時尚。最新款配置摒棄了沉穩風格,轉而運用大量的常被裝飾在跑車或SUV車內的碳纖維作為設計亮點,舒適度也跟著大幅度飽和。非常高端。新車以充沛的動力,寬廣的視野引眾多消費者為之駐足。新款塞納采用了吸音的材料,能提供最好的的乘座舒適性。內部空間充裕,儲物空間多,座椅舒適,即適合商用又可以家庭使用。

其他方面:豐田塞納3.5四驅7座加版仍將會搭載一臺3.5升V6發動機,與發動機匹配的將是一臺6速手自一體變速箱。塞納寬敞舒適後座空間,配上該車安全穩定的行駛系統,保證途中也能舒適地談上生意。這個價位的MPV,豐田塞納的發動機可以說是無可匹敵了豐田塞納有著出色的公路駕駛性和舒適性,標配了6氣囊和ABS、ESP等安全配置,在駕乘中多一份舒心。

動力方面:豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方,絲毫不破壞車身整體營造出的這種流線感。豐田塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛,助您無憂暢行。17款豐田塞納搭載了3.5L自然吸氣發動機,最大功率200kW,最大扭336Nm,最大馬力296P。變速器方面搭配的8速自動變速器,這款變速箱與3.5L發動機搭配,百公里油耗10.6L,將獲得非常不錯的換擋平順性和良好的燃油經濟性。


河南鄭德豫華


其實選到塞納這個級別的mpv,那肯定是有一定的經濟實力的。要不然什麼本田奧德賽,別克gl8等很多。

塞納最低現在也需要45萬左右了,好一點配置都需要50,頂配更是需要60多萬。

別忘了塞納的同胞兄弟可是mpv之王—豐田埃爾法,用平臺發動機軸距尺寸,車輛空間塞納更是寬大,因為塞納是主打北美市場。

經濟實惠那麼就是塞納的兩區le版本就合適了,車輛電動門,原車屏幕,倒車影像等都具備了,如果是我們北方地區就選擇四驅le版本。

而且塞納還特別具有改裝性,那天有別的用途了,完全內飾改裝的很豪華,作為接待用車也絲毫沒問題。

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天津成諾汽車


我在加拿大,豐田塞納可以說是華人標配。我買的是SET,合人民幣25萬左右。我知道這個車在中國不便宜,沒有必要買太貴的,個人覺得Le就夠了,帶電動門,家用足夠。導航什麼的加裝一個好了


Jeff溫哥華楓華正茂


18款豐田塞納雙驅XLE墨西哥真皮版的挺好適合家用。


東之所向


都適合家用.不差錢就頂配


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