雪鐵龍新款C6“加量不加價”,配1.8T+8AT,你會“單買”嗎?

引導:

【丶平凡說車原創 雪鐵龍新款C6】近日,雪鐵龍新款C6正式上市,新車同推出6款車型,售價區間為18.99-27.59萬,新車主要針對配置進行升級,在外觀設計和內飾佈局上,相比老款沒有明顯的升級,要注意的是,新款C6屬於改款車型,不是換代車型。

可能很多網友很少關注法系車,畢竟法系車近兩年在國內銷量並不佳,市場的保有量並不大,對於雪鐵龍旗艦轎車C6關注度就更少了,要注意的是,雪鐵龍C6競爭對手為,豐田亞洲龍丶別克君越丶福特金牛座等等。

雪鐵龍新款C6“加量不加價”,配1.8T+8AT,你會“單買”嗎?

雪鐵龍新款C6給我們帶來怎樣的驚喜:

在外觀上新車最直觀的升級為燈組配置,其中360THP豪華型和400THP豪華型由現款的鹵素大燈升級為全LED大燈以及霧燈,內飾方面,400THP豪華型增加Citroen Connect車聯網功能,該車配置支持在線導航丶在線音樂丶在線語音識別。

不僅如此,該車型還支持CarLife手機互聯,尊貴型Nappa前後排中央扶手附近的蓋板裝飾件,要注意的是,新車全系標配胎壓監測,從而做到了真正意義上的“加量不加價”;從新增的配置來看,除了LED燈組以外,其它配置實用性並不高,而且這些配置在同級別競爭對手都進行配備。

雪鐵龍新款C6“加量不加價”,配1.8T+8AT,你會“單買”嗎?

動力方面,360THP搭載1.6T發動機,最大功率為125千瓦,最大扭矩為260牛·米,傳動系統為6AT,1.8T發動機最大功率155千瓦,最大扭矩為300牛·米,傳動系統為8AT變速箱,底盤懸掛為,前麥弗遜獨立懸掛,後懸掛為多連桿獨立懸掛。

從以上的描述,我們可以看出,新款C6性價比和產品力在同級別中還是比較突出的,而且在配置上顯得很有誠意,如果選擇新款C6 360THP豪華型,在配置上,配備了後雷達丶倒車影像丶定速巡航丶分段式可開啟天窗丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶皮質座椅等等,都進行了配備。

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豐田亞洲龍和雪鐵龍新C6誰更值得購買:

至於豐田亞洲龍和雪鐵龍新C6誰更值得購買,我們從價格上來看,雪鐵龍C6相比亞洲龍更具有優勢,但是從國內實際的銷量來看,兩車的差距還是比較大的,竟然C6更具有性價比,為何在華銷量沒有亞洲龍高呢?難道是國人不懂車?

關於雪鐵龍C6在華銷量不高的原因有很多,主要的原因還是品牌知名度和口碑以及外觀設計/內飾佈局,首先我們來看品牌知名度,雪鐵龍在國內的品牌影響力遠不及豐田,在國內汽車市場,在一定程度上品牌影響力決定銷量。

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其實我們不難發現,為什麼大眾丶豐田丶本田丶奔馳丶寶馬丶奧迪等等,這麼多年以來在國內銷量一直都這麼高,其次就是口碑,豐田旗下絕大部分車型在國內的口碑都非常不錯,網上有句這樣的話“開不壞的豐田”, 並不是說豐田車開不壞,而是相比其它品牌旗下的車型,整車的穩定性與可靠性要高。

反而法系車,近兩年的口碑並不是很高,如果感興趣的網友,不妨去看看在華每月的投訴榜單,最後就是外觀設計和內飾佈局,在外觀設計上,C6給人的視覺效果非常一般,沒有過多亮眼之處,雖然該車的內飾佈局,顯得非常獨特,但是操作起來比較不習慣。

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當然了,如果對法系車比較感興趣的網友,不妨去當地的4S店進行試駕,最後我們再來討論亞洲龍和C6怎麼選,如果比較喜歡法系車,或者通過試駕,感覺C6比較符合你的“口味”和心理預期,毫無疑問就選擇C6,如果對整車的穩定性與可靠性有一定的需求。

而且比較注重主動安全係數和被動安全係數,就選擇亞洲龍,可能很多網友會有疑問,難道亞洲龍安全係數很高嗎?在今年亞洲龍通過中保研的碰撞測試後,成績非常好,不僅是正面碰撞還是25%碰撞,以及車身側面碰撞,都得到了很高的分值。

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總結:

雪鐵龍新C6主要針對配置上進行升級,在外觀設計和內飾佈局上,基本上延續了老款,動力方面也是如此,而且在價格上和老款基本保持一致,做到了真正意義上的“加量不加價”,至於新款C6上市後還會考慮豐田亞洲龍嗎?上述我們進行了詳細的分析,從目前來看,所有車型都值得購買,只是每款車型對應的消費群體不同,也許通過試駕亞洲龍並沒有達到你的心理預期,但是雪鐵龍C6達到了。

你們怎麼看雪鐵龍新C6呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。


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