快來呀大官人
這個確實是很多老司機比較犯難的問題，高速有高速的好處，國道也有國道的優點，不過就筆者而言，高速的好處要多於缺點，長距離的行車，高速比國道時間短，省心。
眾所周知，上高速就要收取一定的過路費，這對於長距離行車來說是個不小的費用。但是，高速路上車速比較穩定，油耗也會相對減少，百公里一般要比國道少個2-3L油樣子，假設路程為1000公里，每升汽油7元錢計算，總共下來也就省200塊左右的樣子，差不多也就是過路費的1/3的樣子，所以走高速路確實是比走國道貴的多。
相對高速路的“費錢”，國道的省心程度可就要大打折扣了，首先走國道的路程比較遠，要經過大大小小很多的村鎮，路上有很多的紅綠燈，走走停停非常的麻煩。另外長時間的行車很容易造成疲勞，而且國道的突發情況也要比較多，很容易出現意外事故。
還有一個就是國道比高速路更容易產生違章，大家都知道國道上紅綠燈以及各種抓拍攝像頭非常多，長時間行車難免會出現注意力不集中的現象，所以在國道上行車要格外的小心，一不小心造成違章，那麼勢必會造成不小的麻煩，過路成本也會相應的增加。
總之，長距離行車高速路除了經濟上不如國道，在行程距離，省心程度，安全係數以及隱藏風險等等都是要好無國道的。所以長距離的行車高速路比國道更靠譜。
{!-- PGC_COMMODITY:{"commodity_id": "3348158074694275655"} --}阿剛說車
走高速還是走國道看是處於什麼情況，如時間緊就必須走高速，自駕遊走高速還有自駕遊的情趣了嗎？再有是高速費用高還是國道費用高，我是以自駕遊為主，依據自己多年自駕遊的體會，同公里數自駕遊要比高速省一半的費用，我寫這篇評論就是在自駕遊途中。我31號從瀋陽到黑龍江撫遠自駕（現在撫遠）一路都是國道，現在行程2250多公里，共加油840元（還剩四格油，剛拍了里程 ，出發時車也是四格油）平均每公里0.37元（油價6.71元）所以如果自駕遊還是走國道。說明一下，我的車是風行SX6，1.6自動檔自吸車。
心理工作者76261224
這個就是見仁見智的事了，可以根據路況情況自己判斷，先簡單的算一下帳：
總里程=11x110km/h=1210公里，這裡按照時速110Km計算。
高速過路費=1210X0.4=484元，高速平均過路費0.4元/KM
高速油耗=1210X7.5/100=90.75L，按一般的轎車高速百公里油耗7.5L/100km計算。
高速油耗費用：90.75X6.65元=603.48元，按照當前92號汽油6.65元/L計算
高速總計費用=603.48+484=1087元
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下面看看國道的情況，國道的情況相對比較複雜，由於路況不同、擁堵情況不同，因此油耗方面肯定是不太準確，如果國道不擁堵，紅綠燈較少，那麼汽車在經濟時速行駛（70KM/L）時，油耗會比較低，一般一臺2.5L的自然吸氣發動機最低油耗可以達到5-6L/100KM，但是如果道路比較擁堵，汽車頻繁起步加速，油耗達到10L以上也是有可能的。不過，綜合考慮到高速過路費，不違章的前提下，肯定國道更省錢！
下面再計算一下：
20小時國道的平均速度：1210/20=60.5，說明國道相對比較通暢，這個平均速度如果平穩駕駛，平均百公里油耗一般可以達到6L-7L左右。按照6.5L/100KM計算：
國道行駛油耗：1210X6.5/100=78.65L
國道行駛費用：78.65X6.65=523元
由於沒有過路費，因此，國道更省錢，更划算，但是，綜合考慮到疲勞、時間、違章風險，國道就不一定划算了！
眾口說車
我們先來算筆賬，高速11小時，按平均每小時100公里，中途休息1小時大約就是1000公里，過路費是500。走國道多100公里大概也就是1100公里，中途休息2小時共20小時。這樣結果就很清楚了，只是還有一點不知道你開的是什麼車？每公里油耗是多少？因為沒有說明所以這裡就以每公里0.7元燃油費計算，高速燃油費再加500過路費：700+500=1200元。國道車速低油耗給加1毛就算8毛，1100公里就880將近900元，1200-880=320元，節省300元的費用就要多走9個小時，也就是一整個白天的時間，把320元平攤到每小時就是34塊多你覺得划算不划算？
當然如果你是無所事事把這過程當成是自駕遊那就選走國道吧，中途可以不慌不忙想停就停，想看就看。如果不是這樣只是單純的為了省那幾百塊錢多走一天時間何苦呢？這不是自找罪受嗎？
雪狐財經
在跑一千公里的路程一人開車，我一般是跑高速，包括中途吃飯休息，開車時間大約13小時到達，從過路費要增加500元錢，一下到家，但可以省下晚上旅館錢，跑高速路標誌比較明確，違章可能性小一點，而且大車和小車車速有20公里/時差距，相對較安全點，而且高速路上無行人，自行車，電動車，摩托車行車較為安全。走國道看起來省錢，實際上國道上還有些收費路段，而且國道上為了躲避行人，自行車，電動車等，剎車減速加速用得多，油耗會增高，而且容易違章。大卡車喜歡走國道，因為高速費用太高，它是合算的，而小車用不著省這點錢而走國道，我感到開小車省時間，保證安全更重要。
但是走二百公里以下距離，我開小車一般是走國道，理由高速出入口離市區較遠，沒必要繞圏子。
手機用戶4956637504啊
說句實在話，沒有那個更好，只能說是各有利弊吧。
高速公路除了節假日之外一般不會出現大的擁堵現象，但是省道就不一樣了；同樣省道最大的好處就是你近乎可以隨時的靠邊停車，這一點跑高速是享受不到的。高速的表面費用比較高，簡單的說就是你說的過路費，但是國道的隱性消費可能要高一點：油耗，別說還差一百多公里，同等距離跑高速也比跑省道要省油。
對於新手駕駛員來說，我建議跑省道，尤其是那種駕齡不長的司機；跑高速是需要一定經驗的，不是說上就上的，雖然高速並不難，但是對於零經驗的新手來說，不建議。
但是考慮到時間因素的話，還是高速比較划算，而且參考違章情況的話，高速只要不超速或是做一些明令禁止的事，基本不會出違章；但是省道的坑比較多，前些年某省省道一條路真的有十幾個限速，這個現在真的少了，但是依舊還是有些坑的。
無雙談車
題主提的這個問題，我相信更多網友會給題主算一筆經濟賬，而沒有綜合考慮各種因素，行車安全、疲勞駕駛、行程時間的一個耽誤、還有多話的幾個小時中途還需要吃飯休息等等。
而我也不太會算經濟賬，沒有像其他人算得那麼細緻，我來說說我個人的看法。
1.首先第一個，國道比高速車多，特別是大貨車，很多西南地區的國道，都是雙向兩車道，超車各方面存在危險性也比較高，而且中間沒有隔離欄的那種國道，開過車的老司機都懂，晚上對面大貨車根本照到你路都看不見，行車不安全。
2.國道多花費了9個小時中途還得吃飯休息，如果是一車子人的話，這個時間應該是要多吃兩餐飯，這個費用得算進去。
3.國道電子測速相對較多，不規則，隱蔽，偷拍都有，一千多公里走下來難免吃一單。
4.行程多花的時間顯然油耗會比高速多燒一些的。畢竟車子啟動工作的時間長了九個小時，不過省去五百多過路費可以忽略不計。
5.多花九個小時，單單如果是一個人開的話，容易造成疲勞駕駛，行車不安全。
我個人覺得更多的是注重國道的一個路況，並不是每條路都很平走得很順，坑坑窪窪對車子也是一種無形中的損耗。相對來說長途行車，高速久了會疲勞，熟悉路況的下來走一節路況好一點的國道欣賞沿途的風景，緩解疲勞這也是可以的，所以我更注重行車安全跟花費時間和車子的損耗，不算經濟賬。
南寧樓盤參考
上個月從廈門到湖南懷化，一路都是國道加省道，風景還是可以的，開了三天。
憑啥子898
看了大家的評論，有說走高速好的，也有說走國道省道好的，要我說這不能一概而論，要看實際路況靈活選擇，如果高速不繞路而省道又不太好走，那肯定首選高速，而如果省道國道路況很好，限速高，紅綠燈比較少，也不繞路，那在時間和金錢上就可以做個權衡，可以走國道，雖然時間會長一點，但肯定省錢。有些山區線路雖然只有雙向兩車道，而且限速只有四十到六十，可是路面非常平整，很少有紅綠燈，路邊風景優美，我想也可以選擇這樣的省道甚至是縣道，多花了時間但省了錢還沿途欣賞了美景，但如果趕時間，那非高速莫屬。
人在abc
世界上的事情是“福無雙至禍不單行”，而且很準，甚至是規律。在道路擁堵，修路，大貨車排隊，前方事故待處理，道路限速未清理（有關部分說要其。開展清理），一路可能被多次罰款扣分情況下，走國道省下的幾百元也可能“得不償失”。建議事情做細點；在上訴問題如擁堵，事故，罰款多的地段走高速。其他走國道。比例自定。也許時間金錢風險最小。
