轉身已是秋季
單純越野肯定是lc76，從地盤強度，車輛用途看都完勝，76的主要市場是南非中東，擁有獨立研發平臺，在全球最惡劣環境經受考驗。超霸你可以理解為北美特供車，並不是霸道的衍生車型，也沒有共用生產線，他其實是塔庫瑪皮卡的suv衍生車型
單從車型看，超霸，紅杉，塔庫瑪，坦途這個系列是豐田北美搞出來比較適合北美市場的車型。霸道，陸巡，海拉克斯，奔跑者是豐田總部搞出來的賣遍了全球八成以上的區域，從研發平臺，銷量，市場看後者都吊打前者，豐田越野車的口碑也都是後者創造的。
心往西域
豐田超霸4Runner 應該算是豐田最硬核的越野車了，LC76 在國內口碑不錯；如果沒有豐田超霸的對比，那麼LC76 確實不錯，久經市場考驗；
西藏阿里、青海、新疆、內蒙、紅河峽谷基本上國內各個適合越野自駕的地方，你都能看到LC的蹤跡（這說明市場久經考驗，皮實耐用且越野性能不俗，雖然硬核越野的性能還是差點意思，但基本屬於夠用的情況，除了特殊極限情況之外）
而超霸就不一樣了，雖然車身比LC 小一圈，但綜合的越野實力甩出去一大截，是被北美用戶稱之為最耐用的越野車。20寸的輪轂、可變的動態懸掛系統、上下坡輔助系統；
超霸購買的時候需要，選擇分時四驅不帶天窗版即可，全時四驅那款偏向城市SUV ；
以上供參考！
DQ視角
豐田超霸五十萬左右，LC76得七十萬了吧，根本不在一個級別，我說的是性能……
犄角旮旯011
越野能力完全不是一個級別的，一個是硬軸一個是軟橋，沒得可比性啊。
騎著寶馬喝拿鐵
這些車都要退出中國了！帕傑羅，普拉多，酷路澤
塵與尖
有錢最厲害……………………
還不是窮，才糾結
用戶3506783726246
LC76硬派越野，帶三把鎖，前後硬橋。超霸與霸道屬於LC150平臺，他哥哥蘭德酷路澤。 舒適性肯定選超霸，玩越野76絕對比超霸厲害多，
牧小魚Vlog
超霸差速鎖更多
啟航汽車領域工作室
當然豐田霸道了
柳暗花明140728621
ＬC是古董級越野利器，如果對照可以說明一切那好吧，路虎衛士。
