格律詩32597518
日產汽車公司是日本五大汽車公司之一，早先一直叫尼桑，是改革開放後最早進入我國的外國汽車公司之一，並被用作出租車和商務用車和政府用車，有許多耳熟能詳的子品牌，如，公爵，公爵王，藍鳥，陽光等。其實最早我們對外國汽車品牌都是根據公司和品牌譯名來命名的，並且賦予了新的內涵，好記好聽，朗朗上口。如豐田佳美，豐田皇冠，三菱帕傑羅，奔馳280等，只是大約在兩千年以後，說要和國際接軌，直接按汽車的英文讀音來命名，形成了兩種讀音並立的局面，如霸道叫普拉多，皇冠叫格瑞娃，花冠叫卡羅拉等，聽起來好像高端大氣上檔次，實際沒有我們原來的發音有思想，有意義。兩種情形是同時存在的，如德國的奔馳在我國的香港地區叫平治，在臺灣地區叫賓士，寶馬應該讀作巴依兒等。說白了尼桑就是日產，日產就是尼桑，叫日產更形象的保護了原產地的品牌，尼桑是日本國的品牌。雖然日產公司在我國有許多合資企業，也只是在前面冠上了合作商的名稱，如東風日產，鄭州日產等。把貓叫個咪，騷的閒情，只是存在就是合理的。
王偉2361
“尼桑”就是“日產”的日語發音
大家都知道日本是使用漢字的國家，“日產”的日語發音就是“尼桑”，寫成羅馬字母就“NISSAN”。
在許多日本車企進入中國之初，在翻譯上都是直接使用的漢字，比如：豐田、本田、鈴木，對此日產也曾經糾結過。
因為“尼桑”這個名字是一個全球化的稱呼，不論美國還是歐洲都是管日產叫“尼桑”，日產曾考慮過在中國也叫“尼桑”，這樣便於品牌形象的全球統一。
（日產的logo中就寫有其英文名稱“NISSAN”，中文讀作“尼桑”）
不過經過反覆斟酌之後，日產汽車公司還是決定在中國使用漢字“日產”作為品牌稱呼。
當然本田也有自己的英文名叫Honda，豐田則叫toyota，但是對於中國人來說這兩個單詞的發音都不是很順口，遠不如“NISSAN尼桑”說得順嘴。於是在坊間“尼桑”和“日產”都被普遍使用。
除了汽車外，許多日本企業的名稱在中國都是單獨使用漢字，像是：松下、日立、東芝、三菱、佳能等等。這主要是方便中國消費者記憶，畢竟這些日企的英文名稱大多非常繞口。
而且不僅僅是日企，許多歐洲車企在入華的時候也給自己起了個“漢化名稱”，像是：寶馬、奔馳、路虎。
（寶馬在全球的正式稱呼為“BMW”，直譯為“巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司”，其在國內最早的翻譯叫“巴依爾”，後改為“寶馬”）
千佛山車神
尼桑改名為日產，這又是一個Long Long Age的故事。NISSAN，創立於上世紀30年代，並在二戰結束後進入高速發展時期。不過大家別看現在我們購買的日產車價位大概也就在20萬左右，看起來似乎沒有BBA那樣的高大上，但NISSAN在日本的地位可是不低的。
早年在日本國內所使用公務車很多都是來自於NISSAN，尤其是NISSAN的大總統這款車，更是專供貴族、王族使用，從而擁有非常高的地位。NISSAN就如它早期的商標一樣，如同一個火紅的太陽,經歷了很長一段時間的輝煌。
NISSAN在日語裡的寫法就是“日産”，其含義是“以人和汽車的明天為目標”，而“日産”在日語裡的讀音就是NISSAN。
上世紀日本車在香港流行的時候，很多日本車的名字都是被香港人直譯了過來，除了NISSAN以外還有例如雷克薩斯這些車。然後這些叫法又經廣州、深圳傳入到了內地，因此NISSAN早期在我國銷售時就沿用了“尼桑”的稱呼。
至於後來為什麼改名為“日產”，主要還是NISSAN在正式進入中國市場後，需要給NISSAN取一個正式的名稱。官方根據“日産”實為“日產業”的簡稱，以及象徵“以人和汽車的明天為目標”的內在含義，最終在音譯和意譯之間選擇了意譯。
不過說句實在話，在拋開民族恩怨的因素不談，很多日本車在正式進入我國市場後，更改的名字總覺得少了一些霸氣和味道。例如“凌志”改為“雷克薩斯”；“霸道”改為“普拉多”；“尼桑”改為“日產”。
當然也有改名後讓自己形象大幅提升的個例，例如我們熟知的BMW，就從原來的“寶依爾”改成了如今的“寶馬”，可謂神來之筆。
壹車熱評
關於日本很多商品的商標名稱，都用漢字表達，這是因為日語裡邊很多單詞的寫法，可以用平假名，也可以用漢字，而很多人名，地名和企業名字，更多的是使用漢字來書寫的！漢字書寫的名字，讀音基本和漢語沒多大相像的。當這些企業的某些商品進入中國，一方面日企為方便佔領市場，一方面為方便大家記憶，就直接用日文來推廣。這只是在大中華區是這樣，在其他地區，日本商品基本都是採用日語的拉丁字母注音來推廣宣傳的。出現這種情況，主要是日本這個民族很特別，——他們從隋唐開始全面學習中華文明，直到南宋，由於南宋以後的元和清都是野蠻文明徵服了先進的漢文明，所以日本人認為是他們繼承了正宗的中華文明，他們才是中國大陸這塊地上的正統！（當然，這也更多的被近代中國學者和官方解釋為是日本侵略中國的藉口）。不管怎麼說，在全世界範圍，認同中華文化，使用漢字最多的，就是日本。所以，他們的人名地名和企業名稱，幾乎清一色都是漢字，當然同時有平假名和拉丁字母表達。既然是漢字，又到原宗祖國了，自然繼續使用本來就是漢字的商標。說到 日產 ，別人國內本來就是 日產株式會社，順理在中國還是用 日產 。至於曾經使用 尼桑 ，那是日語發音的音譯，也許是當初剛進入中國的時候，其社長想標新立異，或者想順便讓中國人學習日語等而為之。後來發覺不對勁（原因有人解釋了），才換成多數日企的方式——直接使用日語的漢字書寫方式！
用戶6551728892
nissan的商標英文發音叫尼桑，他的企業有企業名中文字叫日產。本田Honda這個發音叫 宏達 ，它的企業名字中文名字叫本田，toyota的商標發音叫 偷油塔 企業名字叫豐田，國人喜歡用中文，只能把他擔翻譯成中文，美國人說日產車就讀尼桑，本田就讀宏達，豐田人家就讀偷油塔，很正常，只不過國人搞不清邏輯而已，喊日產用英文名發音，喊本田又用中文發音，瞎喊唄，
解說
尼桑過去叫達特桑。
沐浴讓人v
尼桑也好，日產也好，咱們先不管它，反正它是同一款車，那咱們就說這款車是A，事實上，日本人在稱呼A時，我們聽到的讀音就類似於“尼桑”，也就是說，“尼桑”才是這個品牌的真正讀音，寫成日文，就是“にっさん”！
長安首席CEO
其實我一開始也是習慣叫NISSAN為尼桑的。主要是NISSAN的日語是“ニッサン”，發音為尼桑，其實就是日語“日產”的發音，全名是日本產業。
而所謂的後來變為日產，我覺得還是想要去固話其的一個形象吧。眾所周知，豐田的名稱叫“TOYATA”，本田叫“HONDA”，“NISSAN”叫日產也不奇怪吧。看到名字知其真正的含義，還是挺好的。
而且論名字，雖然我覺得日產沒有尼桑那麼具體化、朗朗上口，但是論格調，還是日產更為好聽一些。
鯨車評
你媽給你取個名字叫大傻，又取個大名叫二逼，其實都是你！！！
自由是唯一信仰
尼桑車一般都不能做婚車，因為現在不叫他尼桑了，叫日產。換成本地話，叫 日慘！
