執著的淡頂
三句話是有才的網友們的總結與調侃，不過也是根據某些已經發生的事實而來。豐田、大眾和本田都是非常知名的汽車品牌，當然也發展的過程中也出現了一些質量問題，豐田雖然質量穩定，但是也不是神話，大眾在中國家喻戶曉，但是也有一些不好的方面。
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剎不住的豐田，皆因剎車門事件
開過豐田車的朋友們可能有一個感覺，就是豐田的剎車與其餘車對比可能會軟一點，制動行程長一點，當然這並不是主要原因。主要原因是豐田因剎車問題在全球召回了約六百多萬臺車，2009年因剎車問題，豐田在全球市場共召回接近800萬臺車，這些車輛的剎車方面存在隱患，嚴重情況下可能失靈，同期豐田的年銷量差不多700萬，此次召回涉及車輛範圍之多、數量之大創歷史記錄。2009年4月24日，在中國，凱美瑞也因為真空助力泵故障召回了25萬輛，針對豐田知名的那句“車到山前必有路，有路就有豐田車”，有網友更改為有路豐田剎不住。
修不好的大眾，質量
修不好的大眾，一方面是因為大眾車輛質量不好，相比於日系車沒有那麼省心，經常有一些小毛病需要維修，還有一方面的原因是大眾的發動機機油消耗比較嚴重，也就是燒機油的問題，經常需加機油，有些車主甚至在後備箱放置一瓶機油，等機油燈亮了以後自己進行添加。
不用機油的本田，機油們事件
2017-2018年，本田因發動機機油增多收到了大量的市場投訴，尤其是在極冷極寒的情況下，一時間成為汽車行業非常熱門的事件，同期本田針對改問題也進行了大批量的召回。
總的來說，雖然三個品牌都是非常大的汽車品牌，但是我們也可以看到任何汽車公司在其發展的過程中都會出現一定的問題，產品不可能十全十美沒有任何問題。
孤獨的車輪
豐田 剎車 軟，後半程是可以的
周楠470
你媽說半天，國外車都不行，就國產車完美。
雷子202102031
豐田剎車偏軟，其他還好
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