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車型不同，用量就不同，熱車狀態和冷車狀態又是不同的！沒有一個統一的標準，只能說一個大概數字！

1.轎車

涼車狀態下，一般只能更換4L左右！什麼是涼車狀態？說白了，就是節溫器沒有打開，冷卻系統沒有進行大循環，只有小循環，沒有經過水箱！如果在涼車狀態下更換防凍液，你放出來的防凍液只是水箱裡邊的，發動機水道里邊的防凍液你是放不出來的！這種更換防凍液的方法，並不建議大家使用，因為新舊防凍液混合之後容易形成水垢，堵塞水道，並不能達到理想的冷卻效果！如果你更換的是同一個牌子，同一款防凍液還好說，不同牌子，不同顏色的防凍液混合在一起，很容易發生化學反應的，這樣就得不償失了！

熱車狀態下，一般更換6L左右！什麼是熱車狀態？很簡單，節溫器打開，整個循環系統在一個迴路裡邊，防凍液能放的比較徹底一些！這其中就包括髮動機的水道，這樣加入新的防凍液，才會起到一個很好的冷卻效果！

2.SUV

涼車狀態下，一般只能更換5L左右！因為SUV的車稍微大一些，發動機的排量就會稍微大一些，同樣道理，需要的冷卻液進行冷卻的時候，就會多一些！水箱也就會大！比轎車多一些是正常的！

熱車狀態下，一般更換7L左右！更換的原因和轎車是一樣的！

下面，我就簡單給大家諒解一下，更換防凍液的一個正確步驟：

首先，我們要先將發動機的溫度提高，直到節溫器打開，怎樣判斷節溫器打開呢？很簡單，只要水箱後邊的風扇轉動就可以了！記住，不可以打開空調，如果開空調，水溫上升的慢，短時間內達不到節溫器打開的溫度！建議加油門來提高溫度！

節溫器打開後，等到風扇轉完了，我們熄火，稍微等一兩分鐘，然後，在水箱的下邊，找到放防凍液的一個放水口，擰開，進行防凍液的更換（注意，因為溫度比較高，防止防凍液燙傷）！放水口如下圖：

這個時候放的防凍液，是比較乾淨的，行為節溫器打開了，發動機水道里邊的水都能放出來！等到放乾淨的時候，放水口不往下淌防凍液了，我們就可以把放水口擰死了！

這個時候就可以往水箱裡邊加防凍液了，直到加滿就可以了！但是，不要忘了，我們還有一個地方沒說到，那就是副水壺，這個有兩種更換方式，要麼把副水壺拆下來進行放出，要麼用專用儀器，把副水壺裡邊的防凍液抽出來，建議第二種，比較方便，如果沒有專用儀器的，只能拆副水壺了！副水壺弄乾淨後，我們也要把副水壺加到刻度線的上線就可以了！

下面，我們就要發動起車來，進行加油門，讓水溫上來，直到節溫器打開，風扇轉動，等風扇轉完之後再進行熄火，再等十分鐘左右，最後拿一塊抹布，蓋住水箱蓋，用手擰開，這個時候一定要防止防凍液燙傷，非專業人士，建議不要進行此操作，打開後，看一下防凍液夠不夠，大多數情況下是不夠的，這個時候，我們就要再往裡邊加防凍液，加完之後，再進行拉車，加油門，再等到風扇轉完之後熄火，檢查防凍液夠不夠，如果夠了，那麼就表示防凍液換完了！