我想告訴世界我來過
我也曾經有過類似的疑惑，不過現在我可以建議你：有能力的話還是建議直接買15W的車子長久使用，因為5-8萬買車過幾年又再換，汽車是消耗品，每買賣一次，就會有不同程度的折舊損耗，也就是你會有不同程度的財產損耗。
一輛好一點的車整體技術成熟保有量大而且內部空間配置等整體綜合來看不錯的車子，多開幾年還是不錯的！而一輛幾萬塊錢的車各方面的質感、動力等一系列方面還是和15W的車子有明顯的差別，而且有較大的概率你開上一兩年會後悔，這時候你就有可能不是很愛惜你的車了。
比如你買一個幾萬塊的車子，動力很一般（當然剛開的時候覺得還行），等到後期超車你都會很不耐煩的，種種的內在和外在的因素會很快迫使你賣車->買車，這樣一算其實你更不划算，因為你第一次買車用的錢雖然少，但是你賣的時候錢更少（因為你要承擔折損），而你再次買車的時候是不是又要花更多的錢，所以前面的折舊錢就等於“買”一次體驗，然而這個代價似乎有些大？還不算你後悔等情感因素~
如果非要過渡的話，建議買那種2W左右的二手車型，也能開個幾年的，而且還更划算，其實現在的租車也很多，如果不是每天上下班都要用這種剛需，過年用一次，有時和朋友玩等，租車無疑是比較方便自由的選擇~
所以綜上所述，如果不是剛需的話別著急買車，有能力的話儘量買15W的車吧，5-8W的預算的話別急先攢攢，現在的新車迭代速度很快，說不定幾個月後你會有新的感悟在這件事情上，剛需的話這個沒辦法，認真選擇就是了。
最後希望我的回答能幫助大家，如果大家有什麼選車上的疑問，歡迎大家關注我，非常願意為大家解答疑惑~
布魯斯的車
我今年快四十歲了，擁有人生第一輛車差一個月8年。當初買車的時候和您有著同樣的顧慮，結合我這幾年的心態變化來認真回答一下這個題目。
您會這樣問，說明您的經濟實力買15萬左右的車沒有壓力。排除您是否新手以及經濟壓力的問題，這個問題就簡單了。
我當初的糾結點和你一樣，但是最終採納了我老婆的意見，買個十多萬的車一步到位，至少別讓自己後悔，現在看來是非常正確的。我當初買車的時候只有十一二萬的預算，可以選擇的車型沒有現在這麼豐富，但是這輛老款的福瑞迪1.6自動高配從買來至今都從沒給我掉過鏈子，大小毛病一律沒有。
所以，可以非常肯定的強烈地建議題主毫不猶豫地選擇15萬左右的車。剛好我今年也打算換車，近期對意向車型做過不少細緻的瞭解，預算15萬可選擇的餘地比我當初可是大了十倍不止啊。
轎車類首推B級車，畢竟B級和A級的區別遠不僅是級別，基本不考慮國產，勿噴，我也愛國，但是不單純追求華而不實的配置的話，合資車這麼多年的技術積累可不是大風吹來的，比如斯柯達速派就是代表，前些日子剛剛開過朋友的老款，1.4T的速派空間、配置、動力以及外觀給人的感覺都是非常好的，畢竟是大眾的血統，除了不太保值、內飾塑料感稍強外，三大件和帕薩特邁騰一樣，但15萬連乞丐版的帕薩特邁騰也買不來，最大亮點是還帶了個超炫的掀背尾門，後備箱空間配合後排座椅比例放倒那是成倍的增加，15萬左右差不多都能上路了。
SUV的話選擇的空間也很大，比如哈佛H6，比如三菱歐藍德，再比如大眾的途嶽，都是很好的選擇。
個人建議，希望對您有所參益。
我本狂狷
我的第一輛車本來就是想買輛二手車的，後來看了好久，國產二手車一般都不怎麼樣，合資的內飾破破爛爛，價格還可以買輛新的國產車了，所以我就買了輛艾瑞澤5。
說說這輛車吧，第一次買車，經驗不足，被4s店忽悠了，不過車子開了有一年了，車子動力也夠用，CVT變速箱也很平順，油耗也不高，也就在五毛左右徘徊，不過這車子真愛生鏽，提車半年發動機蓋，車門，後備箱，底盤就多初鏽，去交流群問了下，發現好多人都跟我的一樣。不過還好吧，感覺開個五六年應該問題不大。
我買車前我朋友剛提的阿特茲，2.5的排量四毛多，真省油，內飾也漂亮，外觀把我迷的不要不要的，太特麼帥了，首付十萬，落地二十萬。我本來也揣十萬準備買阿特茲的，後面一想，我買車是遮風擋雨的，買這麼貴的車有不泡妹子是不是太奢侈了，雖然真心喜歡，但是這車價格是艾瑞澤5的兩三倍啊，這車質量再好，開個十年不該換了，我買5.再不濟也能開個五六年吧。這樣我現在至少手裡的十萬買了車還能餘個幾萬，家人出行還能遮風擋雨，第一輛車磕磕碰碰也不會很心疼，還沒有車貸壓力！以後賺錢了再換更好的。
Fuck魷魚
說說這輛車吧，第一次買車，經驗不足，被4s店忽悠了，不過車子開了有一年了，車子動力也夠用，CVT變速箱也很平順，油耗也不高，也就在五毛左右徘徊，不過這車子真愛生鏽，提車半年發動機蓋，車門，後備箱，底盤就多初鏽，去交流群問了下，發現好多人都跟我的一樣。不過還好吧，感覺開個五六年應該問題不大。
潘業強1866378
先說說我的經歷吧，人生第一輛下手的時候糾結了好久，因為自己本身就不是太懂車，買車之前去刷各種帖子，逛各種名網站看大家對車的評價，糾結了很久最後選擇了一輛二手的哈弗，基於對自己當時經濟有限的一個問題，在考慮買車的時候，主要是代步為主，想著先解決目前的一些狀況，以後由能力在換一輛新的。
更具樓主的問題，想反問樓主的兩個問題：第一，樓主現在是否有存款？第二，生活壓力大嗎？
假設有存款並且經濟壓力不大的話，反正遲早要買，第一輛車個人建議還是買全新的車，15萬左右的選擇其實還是挺多的，比如我們的速騰思域，顏值高動力好，是很多年輕人的不二選擇。
那麼假如只有少數存款，經濟壓力還挺大的情況下，個人覺得我們就要考慮有沒有非要買車的一個動機了，第一款車還是非常有意義的，假如不是一定非買不可，個人還是建議晚兩年買，買一輛不是那麼差的。
那就如是非買不可，可以考慮買二手車，二手車其實有一些品牌的保值率其實還是挺不錯的。
綜上是我對您問題的解答，歡迎各位朋友一起討論。
一號車坊
我相信這是一個困擾很多人的問題。下面是我的建議。
我先說我的結論：我建議買5-8萬的小車過渡一下。以下是我的理由
第一：題主說是人生的第一輛車，那麼，絕大部分買第一輛車的人應該是新手，即使有了多年駕照，卻不怎麼開過車，所以也算新手。新手開車的第一個問題就是避免不了各種大大小小的剮蹭。一輛便宜的小車即使剮蹭很多人也不會太心疼，而且維修的費用也不高。而且5-8萬的車大多為小型車或緊湊型車，車輛大小對新手也比較友好，停車時沒有那麼大的壓力。等用小車練好了駕駛技術，再換大一點的車也會得心應手。
第二：現在基本上沒有人會一輛車開到報廢的。就算買了15萬的車，開個五六年，還是會有換車的想法，隨著自己經濟實力的增強，自己一步一個臺階，更換更好的車，也是一種成就感。
第三：建議購買5-8萬保值率較高的車，比如飛度。開個三五年再換車，在二手車市場賣的時候也不會損失很多。
椒圖電吸門
人生確實需要面臨很多抉擇，友好的建議可以起到一定的輔助作用。是買一臺5-8萬的過度車，還是直接15萬左右的長久開？作為一個汽車從業人員和換過那麼兩臺車的人，來說一下我的感受。
因為問題中沒有描述購買車輛用途，根據價格區間，我暫且理解為私家代步用車。
車輛擁有上萬個零件組裝而成，雖然不需要我們對每一個部件都瞭如指掌，但最基本的動力參數和性能表現，需要有一個大概的理解。如果之前沒有關注過車輛信息，建議選擇5-8萬的車作為一個練手過度，開個三五年後，對車輛有一些自己的基本見解了，也就可以按意願選擇更適合自己的車型了。
同時，雖然是人生第一輛車，之前是否具有開過其他不同車型的經驗？實際駕齡有幾年？這兩點在選擇上也具有一定份量。筆者在沒買車之前，有三年的實際駕齡，因為工作原因，接觸了不同品牌和型號的車輛，也就積累了一些車輛性能經驗，所以在自己買第一輛車的時候目標和價格都比較清晰。如果題主和我一樣，具有幾年的真實駕齡，同時又開過一些車型的話，是可以一步到位，選擇15萬左右車輛長久使用的。
最後不得不提醒的就是，即使買了15萬的車，也不一定真的開得長久，這並不是說車的問題。而是我們自己本身，對美好事物的追求是無限的。新車開三年後，有一半的人有換車的意向。因為科技進步，車型升級換代非常迅速，就會產生想買一臺更好更高級的車。我會給一個折中的辦法，購買一臺10萬左右的合資車，有換車想法後還有積攢的資金支持，同時合資車保值率高一些，賣車不會產生太懸殊的折扣。
評論區說出你人生的第一臺車的價格和車型，與大家分享你的經驗吧！
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汽車問診所
我建議你買十幾萬的合資車，有面子又有裡子（質量好）有些人覺得還不如買國產車，現在新車又不貴，八萬足夠了，但是國產車質量差，又不保值，八萬的車一個月都能掉價一萬多，而且很難賣出去，國產和合資車不管是技術還是質量，都差一些，買國產真不如買合資，除非你想的是開幾年就換，但是換也划不來，開個兩三年國產車不知比合資車掉多少價！既然是第一輛車，大部分都開不長，肯定會換車，買合資的是最好的選擇，保值率高，入手到賣出也虧不了多少錢，如果經濟不允許，買輛二手的（5—8萬）也不錯，很多人說怕水深，但是找個懂行的師傅就沒多大問題，傳說中的事情大部分都是以訛傳訛，屁大點事都能被傳成天要塌了一樣，之前我買的就是二手車，而且年數很長（12年），開了兩年多也沒啥問題，除了換過輪胎和球頭，還有經常跑爛路的原因（開快點能刮地盤）換過一個下車臂，其他的都沒出啥問題。所以二手車並沒有傳說中的那麼不可信，新手我建議哈，最好是買二手的合資車，不要覺得二手車丟人，沒面子，我敢說很多老闆都買過二手車，哪怕是身價上億的人，我認識的就有，二手車真不丟人，實用才是硬道理！！
信仰206914403
買車對於一個家庭來說也確實是一件大事吧，出了商務用車，基本上都是居家過日子，皮實耐用才是首選，根據自己的年齡，車子的外觀，性能，空間，駕駛樂趣，價格去選擇適合自己的就行。我直接那我自己來舉例說明一下吧！我今年28歲，工薪階層，有家庭，在不影響自己生活的情況下，選擇8到10萬的車，要小型車，追求操控，油耗，對空間有一些要求，外觀無所謂，打算在5到6年內換車，所以，在小型車裡面，可選擇的大眾的polo，本田的飛度，豐田的致炫，也就這三款車還行，至前三大件沒有硬傷，按照我的要求，首選一定是飛度。如果考慮緊湊級的車，願意加點錢的話，我這個年齡選擇馬自達昂克塞拉，或者本田鋒範，豐田的威馳或者卡羅拉，如果年齡大一些的，可以選擇經典的軒逸，或者老款的大眾捷達，桑塔納，朗逸，中型車價格就高了，要是我首選馬自達阿特茲，奔騰B70也是好車，價格也合適，在往上我就不說了，豪華品牌不適合我這種工薪階層了，畢竟我買車用來開，不是用來當祖宗供起來的！希望能給大家帶來幫助
十五筆畫生1
如果你有能力，當然是選擇買15萬左右的車子一步到位，好處多多。對於大多數人來說，第一輛車買15萬左右的會開比較長的時間，如果沒有意外開8-10年是比較常見的，而選擇了五六萬的車，很有可能在短時間內沒法換車，從而比較遺憾。
如果買輛五六萬的二手車，其實也可以，好處就是能練手，過渡期過去後賣掉一兩萬再換輛15萬的車子，但是很多人計劃不如變化快，就怕選擇了五六萬車子後難得有機會再選擇15萬左右的車。
而15萬左右的車子基本上能買輛入門級的中級車，中級車在安全性方面比緊湊型車要好，空間也更大，開著出去就比較有面子，家用或者做點小生意都是可以的。
我跟我的同事等如今也買車六七年了，但是問了一下短期內都沒有換車的條件，因為買房的買房，生二胎的生二胎，要不然就是新裝修的房子，總之換車這樣一個大件是比較困難的。而15萬左右的中級車最起碼沒有那麼快落伍，如果買一輛8萬元左右的國產車，能開10年嗎？很多人在6年左右就想賣掉了，曾經有個哥2008年買的比亞迪F3，到2012年就不得不換了，因為他覺得各方面都不合適了。
8萬元也能買輛二手中級車，如果買到品質好的中級車，仍然能開個五六年沒問題，如果條件允許，再換輛新車也是可以的，不過我更傾向於一步到位買15萬左右的新車。
