我國100kw級戰術激光武器吊艙已經進入實驗演示階段J11用
又一個世界第一 我軍激光打擊吊艙列裝，殲20不裝機炮疑惑不在
中國空軍激光打擊吊艙已經列裝中國空軍，中短距離空戰，中國空軍將用激光打擊吊艙直接打擊敵機，殲20機炮之謎也徹底解開，這真是一個驚天動地的大事件！
全軍武器裝備採購信息網的真實消息（截圖）
注意！是激光打擊吊艙，不是激光瞄準、激光制導、激光通信、激光干擾、激光眩目，也不是什麼電磁兼容試驗，是直接殺傷的武器！
是激光打擊吊艙！
筆者曾經在18年前的《海軍上校訪談錄》中報道過地基激光打擊紅旗2彈頭和152加榴炮彈的消息，時隔18年，空戰激光打擊吊艙裝備我空軍，再次印證了我軍激光武器領先世界的事實。
軍隊採購激光打擊吊艙，這次可是實打實地軍隊招標採購，全軍武器裝備採購信息網2020年一開年就發佈了招標公告，而且是軍隊公告，不是軍工公告，說明即將進入實戰部署狀態，明確說的是激光打擊吊艙，說明不是激光通信、激光干擾、激光眩目，也不是什麼電磁兼容試驗。2019年6月份才討論的事情，沒想到剛剛2020年1月就變成了現實。
下面這些介紹的詞彙可能晦澀難懂，但是真正的軍事愛好者應該樂在其中，對一般的軍事愛好者，筆者勸認真讀完就好，需要進一步加深瞭解的可以找些資料，你會更加欣喜。
有關論文摘錄
100kw(10-15km內硬殺) LD固體激光器,吊艙配置
連續作戰時間1分鐘,機載輸入電源60kw條件下需充電30分鐘
瀋陽飛機參與,預計是殲11/殲15/殲16使用的.
最近國內機載激光器細節文獻開始增加
co2的機載激光器還沒放棄..
國內30-150kw戰術武器激光預計10年內大概率會大量出現。
快速充電是關鍵技術
針對激光武器短時高能輸出的特點,通過對 100kW激光武器的分析,明確激光武器供電需求,並對各種儲能介質進行了比較,提出了基於儲能系統的機載激光武器供電方案,在此基礎上形成了充電機、
超級電容器組儲能裝置及 8 路並聯輸出的系統樣機,開展了系統帶載及環境試驗。該樣機已在機載激光器應用方面得到驗證,實現了利用超級電容儲能裝置與多路激光器激勵源的機載平臺系統集成。激光打擊平臺特指沈飛
瀋陽方面參與的,如果是運輸機,應該是去西安（這話翻譯過來意思是，不是用在大型飛機上的，而只有瀋陽造殲11系列、殲16、殲15的戰鬥機平臺上的，那肯定是戰鬥機，西飛才是大型飛機）
供電才60kw,載機總供電是90kw左右.
基本驗證平臺就是殲11/殲15/殲16這類。
激光吊艙打擊平臺的戰術性能和指標
100KW是激光武器具備真正戰術價值的關鍵節點，小於100KW的只具備有限的戰術價值，但100KW具備在相當典型的交戰距離用極短的照射時間毀傷目標的能力，極具戰術價值。
機載激光武器、艦載電磁武器方面中美基本上同步的，目前都處於密集試驗階段，10年後基本可以投入實戰列裝。全電、儲能等新技術前途廣大，是帶動下一輪軍事革命的基礎，能量武器將逐步實用化。
殲20不裝機炮的迷惑迎刃而解
殲20原本應該裝機炮的地方，艙蓋一翻，伸出一杆激光槍，一通閃光過後，對面安靜了。
還有一種說法，殲20的激光打擊“炮口”（可能不是吊艙）
最好的位置應該在EOTS的位置，直接和EOTS整合在一起， 觀瞄裝置都是現成的了，也無需增加新的發射窗口，不過比較考量透鏡水平。
如果是激光硬殺傷進入軍隊實際應用階段，說明殲20的機炮真沒有安裝的必要了，殲20的機炮位置可以安裝激光武器代替機炮；殲16、殲11、殲10甚至無人機都可以使用激光打擊吊艙。
100KW的激光打擊吊艙是巨大進步
2016年9月，杭州G20峰會期間已投入使用的“沉默獵手”激光系統，輸出功率30KW，最大作用距離為4千米，珠海航展展示的“LW-30”激光器輸出功率30KW，最大作用距離為25千米。主要用於攔截低空無人機，可用於攔截迫擊炮或火箭彈等目標,根據類比激光武器的大小、性能指標，估計“LW-30”實際輸出功率可能更大，可能達到50-60KW。
“沉默獵手”主要用於攔截大批低空無人機，其激光器威力據稱可在800米距離燒穿5層2毫米厚的鋼板，1000米距離可燒穿5毫米厚鋼板。
我軍自用的100KW激光打擊吊艙應該比外貿版30KW的威力大幾倍
專家指出，100KW的激光打擊吊艙可以擊毀25公里甚至更遠的距離的目標，戰鬥機、空空導彈、巡航導彈，甚至彈道導彈。
這就太厲害了！
這個級別的激光打擊武器，中國再奪世界第一！
因為中國的原因，現在開始以至未來的空中戰爭將發生翻天覆地的劇變。
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