寶馬水平對置休旅跑車R1200RS,高性能摩旅愛好者必備


以現今標準來說,雙缸對向引擎和軸傳動絕不會是超級跑車的規格。但以高性能的巡航跑車來說,BMW這對黃金搭檔卻發揮了超出你我預期的威力。預設多款模式的電子避震和動力模式,還有DTC和ABS,令R1200RS隨時面對不同情況和需要,幫助騎士應付各種場面。

R1200RS以R1200R為基礎,採用R1200GS和R1200RT相同的水冷DOHC兩汽缸對向引擎,馬力一樣都是125hp和12.75kg-m扭力。相比起現役的GS和RT,R1200RS會更強調中段扭力輸出。R 1200 RS備有雙人三箱巡航功能,和以往採用Boxer機器的BMW巡航跑車相比,R1200RS新車體積更嬌小。

除了性能之外,還有實用性和舒適。R1200RS比超級跑車S1000RR更實用和舒適,擁有高置的轉向把手和泊車大架之餘,也比街車R1200R有更多氣流保護和更好的彎道操控。

跑車RS版的軸距比起街車R版長了15mm達到1530mm,但兩車的後傾角一樣都是62.3mm,秘密在於RS版的頭Fork底部,軸心不是對正fork筒而是向前移,rake增加了,同時也把軸距拉長,令RS版在直路和高速表現更穩定,同時無損無轉向的靈活性。

論燃油效益,擁有擾流fairing的R1200RS,一定會比街車R1200R好。車身較輕,車頭面積較細小的R1200RS,也一定會比R1200RT好。根據廠方提供的資料,以90km/h定速巡航,R1200RS每升電油可跑24.39公里。若以120km/h定速巡航,每升電油仍可跑18.18公里。慳慳地以90km/h跑長途,R1200RS的18升油缸,理論上續航距也可以長達439km呢!


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