問心無愧280620289
前幾天去灣灣旅遊，問大巴司機你們高速公路收費麼？他回答是收費的，我說怎麼沒看到收費站？他說是etc的，而且是新車出廠的時候已經強制安裝的，神奇不？
大哥雨田
今年十月辦理了ETC.，十二月七日去新沂玩，走京滬高速沭陽到新沂段，通行順利，可是回來後第三天扣費時，發現重複扣費，來回一趟應該扣款兩次，可是實際扣款四次，整整多扣了一倍錢。去辦理ETC的中國銀行詢問原因，答覆說是系統出了問題，過幾天就退款。等了一個星期才退回來。第一次使用感覺不爽！
手機用戶71654308587
到底方便了誰？我是很早就使用建行的記賬卡ETC，對於管理高速公路的部門，因為我也不熟悉他們部門的情況，所以不敢斷言是否方便了這個部門，但是作為使用的我來說，真的確認很方便。
我很早就使用了ETC，而且是比較早的那種與建行合作的記賬卡。先使用後付費。每月結賬一次，開始不聯網，後來蘇，浙，滬及安徽可以使用，再後來就全國通用。我每年都至少會自駕一次跨省的旅遊，每次外出通行過收費站感覺很方便。有時候過省界收費站人工通道排隊很長，而使用ETC不停車收費系統很快就可以通過。這個時候感覺是最方便的時候。隨著互聯網，大數據時代的到來，我相信對於使用者來說會越來越方便快捷。
不管管理者是否方便，但是作為消費及使用的我來說真的非常方便。希望體驗感越來越好？
秋風談車
辦理都是免費的，一般來說，有車的人對於他們都是比較優質的客戶。不過ETC雖然有很多便利的地方，但並不一定適合所有的車主，所以並不是所有車都裝有ETC。說之前我們先看看ETC的優點有哪些：
首先ETC全稱是：不停車電子收費系統。既然是不用停車，當然可以更加快速高效的通過高速收費卡口，省去了車多排隊的時間；對於新手來講，走人工收費卡口時靠窗口停車也是比較緊張的時刻，總是擔心離的太遠或者離的太近會蹭到車子，裝了ETC就沒了這方面的擔心。其次辦理ETC不但是免費的，而且在扣費時可以打95折，可以幫車主節省過路費。最後ETC還有節能環保的作用，估計很多人都沒想到這一點，一條ETC通道的通過量，相當於五條人工收費通道。在車流比較大的地區過收費站繳費是要排隊依次停靠的，這增加了車輛的燃油消耗和尾氣排放，別看這不起眼的一點點，對於全中國來說就是不小的節約減排。
ETC作為一種快捷高效的繳費系統是可以辦理的，但並不是適合所有的車主朋友，如果你是偶爾上一下高速，比如一年就那麼一次兩次的話，其實是可以不辦的，因為ETC的好處在你這兒完全不能體現，反而是你充一次值可能幾年都用不完，並且ETC一年內使用次數過少是不能免除年費的，或者使用後還要去還信用卡。如果你經常上高速，比如一個月兩三次的話，使用ETC不僅省錢而且要方便的多了！
瑪雅影視社
ETC肯定是以後的一個發展趨勢，人工收費早晚要被淘汰掉。曾經我也吐槽過ETC，主要是那會兒ETC全國不聯網，高速收費各地方來支配，所以那會兒用並不方便，而且當時辦理ETC還要繳納幾千元的費用。
不過自打高速公路收費統一上繳中央後，ETC全國聯網就不存在什麼障礙了。從管理部門的角度來看，減少人工收費肯定是可以降低成本，理論上可以儘早完成高速公路還貸變成免費，當然一些情況也只是我們美好的期望，短期不可能成為現實。但能看到的是現在高速公路的跨省界收費站正在逐步拆除，這也將大大提高車輛的通行效率，減少排放、節省燃油。只不過現在有些地方一刀切的將人工收費車道取消還是不人性化，但我認為早晚人工收費會成為歷史，中國的勞動力成本也會慢慢像一些發達國家越來越貴，被科技和人工智能所取代。
從消費者角度來看，ETC基本都是95折，現在辦理都是免費，過高速確實提高了效率降低車成本，拿我以前開的7座依維柯來說，算是小型車節假日免費，但因為我的車2.5米高，要不走ETC車道就只能去排隊走大貨車車道出示行駛本才能免費放行。平時也不用再被收費員關注車子是多少座來進行收費，所以對於我來說感覺ETC還是不錯的。
老倪DlY
這個技術嚴格來說是十幾年前的技術了，不是什麼新鮮玩意。但為什麼交通部要大力推廣，甚至說是絞盡腦汁、煞費苦心、玩盡手段也要推行呢？無非就是利益兩個字。原來收錢辦沒人辦，這是交通部和銀行沒想到的，不得已免費辦。因為之前利益集團達成過共識，甚至簽好了協議，也就是商量好了蛋糕怎麼分，但推行受阻，總不能不履行吧，大家一開會於是就出了一個措施，只留一個人工通道。[呲牙]
快樂小景
是為了方便 亂收費嗎？12月31日17時49分37秒扣費245.10元，我有上高速。
問題是，1月2日12點37分40秒又扣費96.90元，但我沒有上高速啊，很想知道費用出處與產生路段？做事可不能這樣坑啊。
去廣州出高速路口顯示就40多元、50多元。上面的245.10元與96.90元是什麼來事的？
用戶6285979318547
確實這邊被ETC亂扣錢了，1號上了高速扣的52是對的，但是不明白昨天為什麼會扣個3.91，這不是亂扣費嗎？扣費不明？打了一上午的高速ETC的客服電話都打不通，真是厲害，是週末沒人上班嗎？？？這邊已經向市交通局寫信投訴了，如果是在亂扣費，我會繼續向相關部門投訴的，希望大家也都查一下自己ETC的扣費情況
二皮大叔
好的東西不用強制大把人用，不好的東西強加給你，你也不會不想用。比如微信支付寶有強制安裝嗎，微信支付寶用的每一筆錢，馬上出明細，不像你家etc過完高速幾天才來賬單，當時出高速收多少錢，誰記得，不知道要扣卡里多少錢，消費有點不明不白，不清不楚是不是渾水坑誰知道吖
陳偉813
高速通行費按照國家方針政策是方便人民，降低通行費，現在不但不降，反而上升，以前包頭到陽泉過路費190-210元（三條路）我用ETC最近的路導航顯示190.可是扣了我255.
2020年一型車又改為0.5元一公里，。包頭到陽泉700公里，全程過路費得漲到350元，意味著漲幅達到一百多，獲利的是高路公司，苦的還是老百姓。
