劉興德8
小長假到了，人們開車出門旅行都會走高速，在高速公路上行駛，萬一下錯了道，就會很麻煩，既浪費燃油，又耽誤行程。那麼，怎樣才能有效防止下錯道呢？給您以下幾點建議：
一、要提前規劃路線。在上高速行駛之前，利用導航軟件來規劃好自己的出行路線，最好通過模擬導航來預覽一下行駛路線，特別是在高速公路上的行駛的那一段路線。弄清上高速、通過互通式立交、出高速時應該走的車道，做到心中有數。
二、要打開導航，注意導航軟件的提示。在上高速的時候，一定要打開導航，按照導航提示行駛。
三、要注意觀察道路路標。導航不是萬能的，在依賴導航行駛的過程中，還應注意高速公路上的路標，路標才是最準確的導航。你一定要將要去的地方熟記於心，避免差錯，提前併入合適的行駛車道，適時切入自己要去的分道口或下高速的減速帶進入出口。
四、要注意提前變道。在即將駛離高速公路的時候，不要一直在超車道上，避免在下高速的時候來不及變道。應該儘量靠右行駛（不要佔用緊急車道），以方便變道下高速。
如果不小心錯過了出口，那該怎麼辦？一定要保持速度繼續前行，保持速度繼續前行，保持速度繼續前行！重要的事情說三遍。在下一個出口下高速。千萬不要在高速公路上停車、倒車、調頭或逆行！否則將會被記滿12分，並吊銷駕駛證。而且，很容易引發嚴重的交通事故，導致車毀人亡。
美麗的紅楓葉
很多新司機都覺得高速車少更安全，其實如果你不懂高速公路的安全行車細節很容易發生危險，接下來我就跟大家說說開車上高速必須注意的安全細節。
上長途高速駕駛之前建議在環城高速上有一定的駕駛經驗，比如北京的五環路，不堵車的情況下能開到 100，而且上面車多，能練習好超車跟車經驗，這樣不會到了跨省市高速上看到旁邊的車 120 甚至 150 開過去的時候自己心慌。
一個司機想要安全駕駛，有兩點很重要，一個是預判，另一個是讓。
一個優秀的司機不但要做到不撞別人，而且要能做到預判情況避免被別人撞，所以這一句話我覺得是不對的：“有個二十多年駕齡的老司機對我說，遵守交通法規，走好自己的道，後面的車撞你也是沒辦法的事，共勉！”
●高速駕車一定要做好預判
預判就是：你視線裡能看見最前面的車剎車燈亮了，你雖然和它還隔著三四輛車，但也開始減速，而不是等到你前面的車減速的時候才減速。
預判就是：你前面的大巴停了，你不是加著油從一邊竄過去，而是慢慢從一側開過去，快過大巴的時候按喇叭提醒行人。
預判就是：左邊的或者你前面的車本來和你一樣正常行駛，突然他開始減速了，那證明他想變道出去了，這時候你選擇靠左側行駛把車道讓給它。
預判是需要足夠的駕駛經驗才能積累下來的，能對各種特殊情況提前預判，才是一個好司機。
讓就是不管你看別的車順不順眼，不管他剛剛是瞎變道了還是猛剎車了，該讓你就讓，避免一起事故比兩人在路上扭打好得多。
●高速公路駕駛經驗
1、上高速之前檢查好輪胎水溫，有條件連剎車片也要檢查。每次啟動行駛或者倒車之前，一定要檢查一下車周圍的障礙物和輪胎下有沒有玻璃渣磚頭岔。
2、高速上駕駛，變道超車之前一定要打轉向燈，確定後車比較遠的時候再變過去，而且變道的關鍵是你的車速要大於平均車速，而不是減速變道。在進入超車道之後，要超過車之前記得用大燈閃你要超得車兩下，提醒他有人要超車。
3、在高速上駕駛，最安全的速度是100到120的時速，高於140會被罰款而且剎車距離過長，低於80你在高速上就是蝸牛，一旦後車沒注意就會被追尾，追尾確實是後車全責，但我相信你不想這樣被追尾。
4、在道路上一定要遠離大車，尤其是拉鋼筋的車，就像這種車由於鋼筋長度超出車尾下垂，一到夜間，在道路沒有路燈的路上這種車是純粹的殺手，因為下垂的鋼筋把貨車的反光條擋住了，沒有路燈的道路根本看不見這種車，經常可以看到這種車出事故，而且往往都是後車追尾，因為高速小車一般都是 100 以上，而這種車車速一般才 80 不到，小車由於看不到反光板經常是離大車還有 20 米的時候才發現有車，這時候剎車都來不及了，經常出現鋼筋從前戳穿到車尾的慘劇。
與這種車保持距離要麼在後面10來米的地方跟著，前方路空的情況直接甩的遠遠的，絕對不要和這種車平行駕駛，否則遇到拐彎的時候你就成為這樣的了不管你的車是10萬還是1000萬，絕對活不下來。和這種車要麼就讓，要麼就超，絕不要平行駕駛。
5、高速上駕駛並不是看著前路平坦就可以放心的和副駕駛的MM互動了，高速路上不只有車，還有這些這種破輪胎一般是半掛大貨爆胎後掉在路上的，在高速行駛的情況下一旦壓上車輛很有可能直接失控，後面的事情就很嚴重了。所以不建議車速超過 120，車速越快打方向偏離越大，出事也就越嚴重。
6、你說你是近視散光還要夜間駕駛看不清路上障礙物怎麼辦，沒事，我也是散光加輕度近視，以前還做過激光手術，我在夜間駕駛就兩點，前方沒車的情況下開遠光燈速度慢點，前方有車的情況下跟著前車的尾燈跑，保持100米左右左右的距離跟著，只要前面車沒事，你跟著跑的肯定沒事。
7、高速駕駛的時候儘量走中間車道，一方面是不佔用超車道，另一方面是一旦你的車爆胎，兩邊都有足夠的空間讓你來大方向減少損傷，如果你靠著超車道一直開車，一旦左前輪爆胎估計 1 秒內就能裝上中間隔離帶。而如果是中間車道，至少還能給你抓穩方向盤減速的時間。
8、高速上沒有特情不要跟在大車後面走，因為一般大車的速度是在80左右，如果這個大車跟在另外一個大車後面，速度一般就到了70了，拉滿貨的大車甚至會到60的速度。如果你跟在後面速度也會被壓下來，這時候你就會發現你左邊超車道的車們都是用110到120的速度嗖嗖的飛過去，當你的速度被壓制到70以後你想要變道超車是一件非常困難的事情，你前面的大車把你壓住了，你左邊的小車按著喇叭嗖嗖的過去。所以原則上不要跟在大車後面，要跟也只跟超車道的大車，超車道的大車超車之後會變道到慢車道，這時候你直接加油就可以走了。
高速警事
在高速公路上行車時，走錯出口“一步”，就可能會給你帶來許多麻煩。因此，防止在高速公路上行車時走錯出口，就顯得尤為重要。 1.進入高速公路前，就熟悉沿途出口的位置、名稱和編號，並記住自己準備駛出的出口名稱和編號。 2.行車中，注意觀察高速公路上的指示牌。在接近自己準備駛出的出口時，提前併入合適的行駛車道，適時切入自己要駛離高速公路的減速帶進入出口。 3.即將到達駛離高速公路的出口之前，不要在超車道上行駛，更不能連續高速超車，避免甶於正常行駛車道和右側車道車輛過多，自己無法向右變線，只能向前開，眼睜睜地錯過駛離高速公路出口的機會。 4.一旦發現走錯路口時，不要慌張，應保持速度繼續前行，在前行中找一個最近的出口或者服務區。在出口收費站幾十米之前，有一個專供走錯路口便於汽車掉頭的口，可從這裡返回高速公路，找到要去的出口。如果就近進入服務區內，一般服務區為左右對稱佈局，中間有一個聯絡隧道，只要開車穿過聯絡隧道進入對面服務區後，就可以駛出該服務區，沿路返回自己要去的出口。
漠落貴族
新手上高速首先要在有陪駕的情況下才能上高速。
現在的車都是自帶導航的，在上高速前設置好出口，最好不要用手機導航，手機導航播放的聲音比較小，新手在駕車時本身就緊張，手機上的聲音很容易就會被忽視，所以建議用車上自帶導航。
在導航和陪駕的提示下是百分之百不會下錯道的。
溫馨提示:在錯過出口時，不要慌忙，選擇下一出口，寧願多花兩個錢，也不要隨意，調頭，以免發生意外。
佐手戀佑手321
新手上高速怎樣防止下錯道？給你分享自己真實的感受。
一是用最新的導航，跟著導航走。
二是做到三看。一看高速路上的指示牌，二看路面上的標記。
還有一點，萬一走錯了千萬別調頭別倒車，這一調一倒駕駛證12分 全扣了。
水鏡先生故里
只要按著指示牌的方向走和指標就不會錯。
富川小朋
新手一般需要老司機陪駕才能上高速，如果陪駕的老司機知道高速出口，那不妨讓他來指導你，俗話說“老馬識途”嘛！
如果老司機也沒有走過這條路，那你大可以打開你的導航，跟著導航的提示，但是還是要注意看標牌，畢竟路標才是正確的指示，導航也可能走錯。
新手上高速難免心裡緊張，所以一定要讓身邊的人多多提醒，幫你注意路標，以免走錯路。
懂車小青年
新手最容易就是走錯路，需要多上路練習就好很多了，有很多方法的，路的指示牌哪裡到哪裡都會顯示的。按著指示牌的方向走就不會錯。
其二，下載高德地圖或者百度地圖，導航到哪裡他都會指示你的往哪個放向走，會提示你走哪一條道，會提示你提前靠邊，會提示你路口還有多少米，會提示你有沒有監控測速，他都會提前告訴你的，專心開車，專心聽導航，提前做好準備，這樣就能避免錯過路口。
藍天時速
下載，高德地圖，白度地圖，注意看路牌標識標線以免錯過路口，如果錯過或者後車導致無法變道成功，請不要減速或者停車，更不要倒車，以免發生交通事故，下個出口不會太遠，經過的城市一般都會有兩個出口，以及兩個高速入口，
虎G868PZ
一、出發前做好行程規劃，預熟悉沿途情況和各下站口距離及所需時間。
二、行駛中注意觀察路標指示和各下站口，正確判斷自己所在的位置。
三、快到目的地時，提前一公里變道至右側道路，減速行駛，確認目的地出口路標，安全駛出。
