都說國產燃油車不好賣 但它卻連續1年增長

近日,根據上汽集團公佈的最新銷量數據顯示。去年12月份,上汽集團銷量697677輛,同比增長5.76%;

截止去年12月底,上汽集團累計銷量6237950輛,同比下滑11.54%。

從2019全年成績來看,上汽集團旗下多個子公司銷量下滑,而合資板塊降幅明顯。其中上汽大眾同比下滑3.07%,上汽通用同比下滑18.78%,上汽通用五菱同比下滑19.42%。

自主板塊方面,上汽乘用車(榮威、名爵品牌等)在2019年上半年累計銷量下滑13.18%後觸底反彈。不過全年總體成績仍同比下滑4.08%。

具體來看,上汽榮威全年銷量42萬輛,同比增長4%;MG名爵品牌2019年全球銷量29.8萬輛(包括上汽正大泰國公司銷量,這一數據未計入上汽乘用車板塊),增長近11%,兩大品牌均呈現正向增長態勢。

值得一提的是,為實踐“商轉乘”而改名為“邁克薩斯”的上汽大通品牌表現也還不錯,該品牌全年累計銷量153024輛,同比增長21.36%。至此,上汽大通已經實現了連續12個銷量增長,表現十分亮眼。

海外市場方面,上汽集團2019年實現整車出口和海外銷售35萬輛,同比增長26%,佔中國車企海外總銷量的33%。

其中上汽通用五菱汽車印尼有限公司、名爵汽車印度有限公司分別實現了25001輛和16520輛的全年累計銷量。

都說國產燃油車不好賣 但它卻連續1年增長


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