印度媒體近日報道稱，印度海軍司令部向科欽造船廠下達了一道死命令，要求其在3月初之前必須完成“維克蘭特”號航母的建造工作，以便於海軍在今年3月展開海上測試。
印媒報道中還提到，印度海軍還以書面告知函的形式警告科欽造船廠，若是耽誤“維克蘭特”號航母在2021年初服役的進度，海軍方面將不予接收這艘航母或者扣留一部分建造費用用於後期維護。
據悉，目前的“維克蘭特”號航母建造工作還包括髮電機、螺旋槳在內的多個重要設備未安裝。照現在的進度看，若是加緊趕工一下，在今年3月初完成全部建造難度應該不大。況且科欽造船廠為保證“維克蘭特”號航母及時交付，在數月前就採取了日夜不停輪流趕工的建造方式。
儘管，看起來在命令限期之前完成建造工作十分簡單，但現實卻把印度冷冷拍在了地上。據瞭解，由於印度沒有建造航母螺旋槳的能力，只能選擇採購俄羅斯產的螺旋槳，可俄羅斯方面卻總以生產成本升高拒絕發貨，迫使科欽造船廠接受高價。一來二去，先前購買安裝好的螺旋槳已經出現腐蝕的情況，印度方面不得不選擇考慮購買新的螺旋槳更換。
除了螺旋槳外，航母整體已經老化非常嚴重。要知道“維克蘭特”號航母在2006年就已經開工建造，迄今已經拖延14年。14年間艦體下部分一直泡在水中，甚至有的地方已經出現腐蝕損傷。等到服役後，這恐怕也是一個非常大的安全隱患。
此外“維克蘭特”號航母還面臨著“有船無機”的窘境。此前印度宣稱國產的LCA戰機開發出了艦載版本，但海軍方面慎重考慮後明確表示擔心安全問題損壞航母，決定不採用國產艦載機。如果按照以往習慣，購買俄羅斯的米格-29k做艦載機，恐怕印度海軍又會被俄羅斯狠宰一刀。
印度此時向科欽造船廠下達死命令實在耐人尋味，此前印度方面一直宣稱“慢工出細活”，根本不急於讓“維克蘭特”號航母下水。其實這個問題很好解釋，首先作為曾經擁有雙航母的國家如今連航母都造不出來，豈不是讓別人笑話。
另一方面，印度近幾年強力推行“印度洋”戰略，鞏固在即在南亞地區的霸主地位。而美國等國航母一直穿往於印度洋，而作為東道主只能乾瞪眼，顯然不符合其南亞大國的身份，基於這2點原因，印度只能向科欽造船廠下達死命令，畢竟這是關乎國家榮耀的大事。
值得注意的是，印度海軍的死命令中還提到了今年將要開工建造第三艘航母“維沙爾”號。印度海軍表示，“維克蘭特”號如果不能按規定時間服役，“維沙爾”號的訂單將外包給歐洲造船廠建造。
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