利刃號
我是航空君，擅長軍事及航空方面，下面我來解答下這個問題。
轟-20是整個20系列中最為神秘的一個型號，雖然在各種場合各種人物的言論中都表現出了中國確實有一個正在研製中的轟炸機項目，但這個型號是否就是“轟-20”，它的性能和戰鬥力到底如何，還沒有任何確定的信息。目前的網絡消息滿天飛，但是要做轟-20和轟-6K的具體對比分析，還為時尚早，只能從一些蛛絲馬跡和技術發展進行討論。
轟-6K的平臺早已經落後，其原準機圖-16是蘇聯上世紀50年代的產品。我國在轟-6基礎上進行了多項改進，直至轟-6K這個較為先進的型號。具體來看，轟-6K學習了美國B-52的改進思路，對發動機，電子設備和武器系統進行了大量改進。簡單來說，轟-6K已經是一種遠程精確制導武器的發射平臺，在敵方防空火力圈外，投放巡航導彈打擊敵人，同時依靠自身強大的電子戰能力迷惑干擾敵人，提高自身生存能力。到轟-6K這個型號及後續改型，已經不會再採用臨空轟炸投擲無制導炸彈的原始方式打擊目標。
可見，如果確實有轟-20，首先要大幅提升的就是其自身生存能力，就是必須具有高度的隱身性能。戰略轟炸機作為核大國三位一體核力量其中一環，威力大使用靈活度高，但同樣價格昂貴，飛行和維護成本高，屬於被敵方火力重點照顧的高價值目標。所以沒有強大的隱身能力和電子戰能力的轟炸機不堪一擊，轟-20必須在全頻段達到，甚至超過B-2級別的隱身能力，才能擔當起國之重器的重任，在殘酷的現代化戰場中保存自己，打擊敵人。
其二，轟-20要有使用國產各種精確制導武器彈藥的能力，且必須內置。這一方面是隱身需要，也是飛行性能需要。而且，對地對海的遠程攻擊武器體量都比較巨大，內置彈倉為了容納這些彈藥也要維持一定體積，這樣轟-20的整體體量肯定不小。這種體量的大型飛機還要有比其它攻擊機更大的航程，具備一定的飛行速度，這對轟-20的氣動設計，發動機和飛控都提出了很大挑戰，估計這也是轟-20到現在遲遲沒有亮相的難點問題。
轟-6K的缺陷還有航程短，缺乏空中加油能力等等，這也是轟-20需要重點改進之處。轟-20的航程必須達到能夠攻擊第二島鏈才能真正具有威懾能力。而且在現代化戰爭已經是體系對抗的潮流下，對如此大航程大威力的空中武器而言，配套的導航，通訊，數據傳輸，支援飛機，都是不容忽視的環節，在任何一環出現問題，都將影響轟-20戰鬥力的發揮。
航空君
轟20和轟6K可以說沒有可比性，也不要比航程，更不要比載彈量，比的是攻擊效率。
先看轟炸機的航程，轟6的航程，大約在6000~8000公里，作戰半徑在3000多公里。加上攜帶的巡航導彈航程1500公里或者更多一些，3000公里頂天了，最多能攻擊拉斯維加斯，攻擊到關島。轟20的航程肯定要遠，但不會加倍，因為已經沒有用了。因為美國的最近距離是14,000公里，轟炸機是無論如何也到不了的。有人說可以空中加油，的確可以空中加油，但效率太低了，而且容易暴露目標。美國也會這樣，美國不在乎，因為美國到處是基地。由此想起了1999年的5月8日，美國轟炸中國南聯盟大使館，使用的就是B2，據說經過了幾次空中加油從美國本土到了歐洲，但只有美國可以這樣做。
再說載彈量。轟6K載彈量在6噸左右，最早是三噸，後來換了渦扇發動機之後，據說達到12噸，可以搭載6枚長劍導彈。這個數量不大不小 ，因為戰略轟炸機載彈量達到了20噸以上，戰略轟炸機的載彈量也達到12噸，最少也有8噸。我們有這個數量，但只是數量，對敵人恐嚇的程度大。因為這種轟炸機如果沒有護航，是打不出去的，只能表示有這個能力。
而轟20絕對不一樣，這是真正的轟炸機威懾。首先他隱身，能帶20多噸彈藥，戰鬥航程達到1萬公里上，據說達到14,000公里。這個距離已經覆蓋了西太平洋，夏威夷，關島，北面的阿拉斯加，完全覆蓋。美國其他本土不是戰鬥機的覆蓋範圍，但肯定不去，因為效率太低，如果真打起來，是東風31和東風41的快遞範圍。
轟20用的最多的還是常規戰爭，尤其是對海上的目標，攜帶鷹擊導彈，和假如研製成功得彈道導彈攻擊艦船，效率是提高的，肯定超過了艦艇。
突然想起了一個問題，轟20能夠覆蓋西太平洋，而B2和B21覆蓋東太平洋，這不就是太平洋容得下兩個大國嗎？
大志遠思想空間
有消息稱我國正在研製新一代隱身轟炸機轟20。所以就有讀者想讓沐風分析一下轟20和我國現役轟炸機轟6K的差別。
這倆的差別可以說是一個天上一個地下。作為我國裝備的首款轟炸機轟6根本算不得是真正意義上的戰略轟炸機。而基於轟6改進型的轟6K，才勉勉強強，算是一個腳跨進了戰略轟炸機的門檻。而轟20是我國自主研發的一款位於世界先進水平的戰略轟炸機，轟20如果真的入役，它的地位並不低於殲20。但是現在根據有限的公開消息，還並不能描繪出整個轟20的輪廓，只能做一下大致的猜測。然後和我國現有裝備的轟6K進行比較。
不管是轟6還是轟6K，他們都是基於一個平臺研發的。前蘇聯時期的一款中程轟炸機-圖16中程轟炸機。作為前蘇聯的一款中程轟炸機，它的指標遠遠達不到戰略轟炸機的要求。但是他確是使用最廣的一款轟炸機。而我國的轟6還有轟6K都不知道是它的第幾種改進型號。我國的軍事專家們為他改進了航電系統，雷達系統，武器載彈系統和核心的發動機系統，使它的性能一次又一次的得到提升。後來裝載渦10發動機的轟6k可以說是將圖16的性能潛力完全發揮了出來。轟6的航程大約在6000~8000公里，作戰半徑為3500多公里。在大膽武器的情況下作戰半徑縮小為1500公里。所以我國裝備的轟6，並不能直接威脅到美國本土，頂多也就是可以打擊打擊他的第二島鏈。除非是集群出動去攻擊一個重要的軍事目標，才會使用空中加油的方式，否則單個飛機出動的話一般是不會使用空中加油的方式的。在空中加油的隱患太多，容易被發現暴露目標。轟6可以搭載三噸的航空炸彈，改進的轟6K它的載彈量可以達到6噸。對於戰略轟炸機來說搭載這些彈藥並不算太多。
而作為我國新一代轟炸機的轟20。戰鬥航程已經達到了1萬多公里以上。而且可以搭載20噸的航空炸彈。這些性能指標遠遠超過於轟6，這些都並不是什麼太大的問題。我國的重型戰鬥機也可以達到這種水平，最主要的是轟20具有隱身功能。這一個是最主要的，這樣一來，如果我國真的能夠裝備轟20，那麼在隱身戰略轟炸機領域也將不會是美國一家獨大。
沐風談兵論道
剛過去的這十年可以說是中國軍隊發展最快的十年，航母、五代機和大型運輸機服役都是在這段時間裡完成的，空軍剩下的唯一一塊短板就是轟炸機了。轟20是網友們猜測中的中國自研大型轟炸機，它相比轟6K會有哪些提升呢？航程提升是肯定的，但顯然不會只有這些，轟20還可能在隱身、載彈量和多用途方面有巨大提升，軍迷們對此表示稱：終於長見識了。
轟20的目標是取代轟6K成為中國戰略打擊力量的中堅，最先要解決的問題就是航程。轟6K雖然經過改進後性能相比原版有突飛猛進的提升，但是它的航程和載彈量這兩項硬指標仍然達不到戰略的標準。轟6K的最大航程只有8000千米，而其他飛機的航程普遍超過10000千米，且它的載彈量最大隻有9噸，只相當於殲16，而其他轟炸機的載彈量普遍在20噸以上。
因此轟20最先要解決的就是這兩個問題，有消息稱它的最大航程將達到1.1萬千米，載彈量高達45噸，達到世界第一的水平，綜合戰鬥力相當於轟6K的五倍。為了達到這些，轟20將採用全新的機體設計，不再沿用圖16的佈局，它將是中國完全自行研製的第一款大型戰機。
據猜測，轟20將採用美國B2那樣的飛翼佈局和翼身融合設計，但具體細節設計不會和B2重合。飛翼和翼身融合的設計有利於降低阻力，提高續航時間和航程，雖然相對於常規佈局更難控制，但中國有足夠的技術儲備研發適合它的飛控。
和轟6K相比，轟20最大的優勢將是它具備強大的隱身能力。現代戰爭中，機動性較低的大型轟炸機如果不具備隱身能力，遭遇敵方攻擊時秋後的螞蚱沒什麼兩樣。飛翼佈局本身的隱身性能就很強，轟20還會噴塗中國研製的新一代特種塗料，綜合隱形性能很可能超過B2。
電子系統也將是轟20的一大特色。轟6K已經證實了先進的電子設備對戰機性能的增益，預計轟20也會裝備完善的對地偵查設備，並具備使用各種對地制導彈藥的能力。而且轟20也可能會安裝光電對抗系統，用激光束燒燬來襲導彈的導引頭，有強大的自衛能力。
霹靂火防務
目前，中國的戰略運輸機運-20、重型隱身五代戰機殲-20、直-20、殲-16、空警-500等戰機均處於批量投產階段，其中，殲-20至少已經列裝了2個飛行旅的量級，運-20也是以每年數架的量級在增長，中國空軍的綜合實力已超越俄羅斯位居世界第二位。就此，很多人還是把目光投向了“姍姍來遲”的中國新一代隱身轟炸機轟-20。
據業內可靠消息稱，中國殲-20等諸多戰機的服役，直接讓日美等國放棄了第一島鏈的防禦，進而固話第二島鏈。倘若轟-20服役，加上雙航母編隊的海軍綜合實力突破第二島鏈指日可待，這也是轟-20最核心的戰略意義所在。
核三位一體
此前，據中國解放軍空軍專家稱，轟-20在不進行空中加油的前提下可持續飛行12000千米，最大載彈量不低於20噸，從央視曝光的視頻資料來看，轟-20的飛行速度要大於B-2，具備非常強大的突防能力，整體作戰性能應該是超過美國B-2的。
如果轟-20真實具備以上綜合性能，那麼，中國核三位一體所缺失的最後一環就徹底補齊了，因為轟-20具備直接飛臨敵國領空進行打擊的能力！
現代電子戰平臺
相對於轟-6K而言，轟-20具備情報收集、電子戰、數據融合等能力，這極大的提升了中國空軍的作戰效能，這一點也是轟-6K的弱項所在。
綜合多方權威數據，中國轟-20可以有效的彌補中國遠程空中打擊的能力短板，無論從航程、航速、電子戰、載彈量、滯空能力等，轟-20至少是轟-6K綜合戰力的5-8倍以上。
但，在未來的5-10年內，即使轟-20服役之後，轟-6K依然是中國空軍不可或缺的空中打擊力量的中流砥柱，不可能轟-20服役轟-6K就退役，這不科學也不符合中國國情。
墨墨觀察
轟20比轟6K厲害多了，轟6系列是從蘇聯的圖16系列轟炸機發展而來的，雖然轟6K比他的老祖宗圖16已經改進很大，早已經進入了戰略轟炸機的行列，但是要比起轟20還是差距很大的。
轟6K是從轟6這種中型戰役級轟炸機演變而來的遠程戰略轟炸機，他沒有任何的突防手段，在現代戰爭中，他唯一能夠確保自己安全的辦法就是防區外打擊，也就是在敵人防空導彈和攔截戰機的打擊範圍之外就發射對地打擊導彈，然後迅速撤離。這種打擊方式雖然也比較安全，但是在實戰中面臨高烈度的防禦時，他就變得很危險了。
比如說，如果是對付一些中等規模的國家，這些國家的防空網絡並不健全，在有其他戰鬥機護航清理空域的情況下轟6K可以掛載6枚AKD20巡航導彈或者長劍10空射巡航導彈在2500公里外對目標發動精確打擊，目前世界上還沒有戰鬥機或者防空導彈能夠打擊這個距離上的轟炸機。但是如果面對的是超級大國，那麼敵人的前沿部署兵力就可以進行攔截，比如前沿基地中的五代機、防空導彈系統，甚至是宙斯盾驅逐艦，都可以成為攔在轟6K進攻道路上的絆腳石。
現代轟炸機或多或少你得有一樣突防的技術，因為防區外打擊是所有戰略轟炸機誰都會的，俄羅斯一向擅長於進行超音速突防，他們的圖160轟炸機和圖22M3轟炸機最大飛行速度都可以超過2馬赫，而且作戰半徑都不小，圖160更是可以有6000多公里的飛行半徑，加上導彈的打擊半徑，可以實現洲際攻擊。
俄羅斯超音速轟炸機在進攻時，可以依靠極快的飛行速度，使得敵人發現他們的時候已經為時已晚，這些轟炸機早已經進入了發射陣位，而就算是使用前沿部署的戰鬥機進行攔截，也要面臨攔截機會少的問題，這些轟炸機也許會呼嘯而過，只留下護航戰機與其纏鬥，因此美國對付這樣的轟炸機還是比較頭疼。
美國的轟炸機則擅長隱身突防，比如B2，這些轟炸機在夜間進行突襲，本身就打了一個時間差，敵人很多晝間可以使用的武器都不能用了，人也疲憊了，就在這個時候，這些隱身轟炸機利用低可探測性能，騙過雷達和防空導彈陣地，進入敵人縱深進行精確打擊，就算是不進縱深，進行防區外打擊，也可以利用隱身縮小敵人的發現距離，降低敵人的攔截時機。
轟20和美國的B2類似，也是利用隱身能力進行突防和打擊，這就使得這些轟炸機在今後的大國對抗中也能在高危險的區域活動，可以出其不意的發起攻擊，而不再是完全依靠護航和防區外打擊，作戰的靈活性和戰略的威懾力都大大增強。
海事先鋒
轟6K不能和轟-20相比，因為轟6K是勉強達到戰略轟炸機入門標準的機型，而轟-20則是標準的世界領先水平的機型，不是提升的問題，而是全面大幅超越。
我國長期以來一直沒有發展標準的戰略轟炸機，像圖-95、圖-160、B-52、B-1B這樣的，轟6K改進自轟6，原型是蘇聯50年代服役的圖-16“獾”，這是一種中程轟炸機，航程和載彈量都非常有限，7000米高度載彈3噸可以飛到6000公里，這個指標是非常低的，與標準的戰略轟炸機超過一萬公里航程，載彈幾十噸不能相提並論，現在重型戰鬥機或戰鬥轟炸機也能達到大部分指標，比如蘇-34，就可以掛載8噸彈藥，航程飛到4500公里，我國殲-16最大載彈同樣8噸，航程也達到近4000公里，這些戰機經過空中加油，完全可以比圖-16更靈活可靠地完成任務。
我國轟6K可以說是圖-16魔改版，最大限度挖掘其潛力，更換了渦扇發動機，航程達到8000多公里，翼下掛載6枚2000公里射程的遠程巡航導彈，這就相當於12噸左右的載彈，內部彈倉仍保留，當然凌空轟炸方式已經落伍了，所以不會採用又掛載巡航導彈，又在內彈倉塞滿普通航彈的掛載方式。
轟6K通過使用遠程巡航導彈，達到了超過5000公里的打擊能力，可以這麼說，經過我國航空軍工單位的通力協作，取長補短，使轟-6K進入了入門級戰略轟炸的門檻。
轟-20就不是修修補補了，因為它將是我國第一次研發裝備真正的戰略轟炸機，具備現代戰略轟炸機的全部特點，超越圖-160、B-1B，與B-2、B-21類似，首先就是具備隱身突防能力，隱身能力經過殲-20的研製，我國已經具備了非常高的水準，其次，大型化實現超萬公里航程，超20噸內彈倉載彈能力，我國已經具有大型運輸機研製經驗和技術，大型化機體設計，渦扇-10等大推力渦扇發動機已經成熟，為轟-20創造了良好基礎。其三，配套武器的研製，隱身戰略轟炸機要求全內部掛載，珠海航展展示的各種防區外打擊武器非常多，可見自用和預研的更多，為轟20度身定製各種巡航導彈等武器有充分的保證。所以，轟-20將是從內到外，具備全新強大的作戰能力。N
聯合防務
這兩款武器雖然都屬於戰略轟炸機，但他們的戰鬥力差別很大。轟6k屬於中遠程戰略轟炸機，載彈量和載油量都受到很大的限制，由此航程和威力也受到很大影響。而轟20則屬於洲際戰略轟炸機，從國際上洲際戰略轟炸機的普遍標準來看，它一定可以實現洲際飛行，同時還會具備很強的核打擊能力。因此無論從作戰範圍還是火力，轟20都遠勝轟6k。
我們結合兩者的具體情況來分析，轟6k是一款採取傳統設計思路的中遠程戰略轟炸機。從大部分媒體的報道來看，這款轟炸機的作戰半徑可能達到了4000公里，基本上覆蓋了整個西太平洋地區，具備了不俗的威懾能力。但這種威懾力也只是局域威懾力，不是全球打擊能力。轟6k的最大起飛重量不足100噸，飛機上大部分載重是燃油，再加上其他設備，這使得這款飛機搭載不了太多的空射巡航彈，只有區區的6枚。這些因素決定了轟6k只能是一款執行局部任務的轟炸機，它也只可以滿足基本的空中戰略威懾需求。
轟20可就不同了，它屬於洲際轟炸機，從現有的報道來看，它很有可能會採取全新的飛翼佈局設計。從外觀看，就顯得很高大上。再看作戰能力，結合國際上對洲際戰略轟炸機的定義，它不僅要具備全球打擊能力，還要擁有把全球任何一點納入打擊範圍的本領。同時其載彈量還要足夠大，需要達到幾十噸。單從這些設計指標看，其航程和火力就已經遠勝轟6k了，所以兩者完全不是一個層面的轟炸機。
轟20的優勢還不止這兩點。它還要具備隱身能力，可以實現超音速突防，而轟6k的傳統氣動外形決定了它不可能擁有隱身能力，也不能採取冒險突防戰術，更多的還是採取防區外發射巡航導彈的戰術。隨著國際上防空導彈技術的快速進步，隱身已經成了空戰武器的剛需。如果隱身效果不夠出色，就不一定能避開敵人的防空導彈。從轟20的發展和使用前景來看，它應該是一款高度隱身的轟炸機。結合這些因素，論戰鬥力，轟20和轟6k完全不在一個境界上。
戰情解碼
世間都在傳唱這款大殺器，對如今的中國航空工業來講，可以用一個詞來形容，雄姿英發，已沒有什麼不可能.運-20、殲-20、直-20的出現，使我們的空軍正式進入20時代。不是嗎？新銳武器層出不窮，有人的，無人的，不斷刷爆網絡，司空見慣，嗯，挺好的，有人就說，只有轟-20出現，才會尖叫，否則不會眨一下眼睛，我們的網友蠻酷喲，看到了轟-20作為國之重器的存在。有人更在討論，它比轟-6K戰力能有多大提升？魂舞大漠覺得這個問題問得非常好，很及時。轟-20還未出世，現在還討論它的戰力，這就牽扯到轟-20的性能到底怎麼樣的問題。怎麼樣呢？下面我們來認真討論一下。
★能否真正隱身？直接關係轟-20的成敗。一款新轟使用幾十年，在可見的20年內，能否做到隱身呢？魂舞大漠去找了一下資料，比較靠譜的消息兩條，一是2015年美國《應用物理》雜誌，我國華中科大的的論文說，我們完成的隱身材料突破，可成為高度隱身材料，目前只有我國完成的技術突破。一是第十屆北京航展所呈現的一種石墨稀，被人們譽為”難得的元素“，說白了它還是一種碳結構，輕如空氣，硬如鋼鐵，能方便地製成戰機隱身衣。據專家提示，要比美國隱身塗料優點很多，不易開裂和脫落，且吸波性極好。有人就曾估計，未來第四次技術革命，可能屬於石墨稀，正未可知呢。
★到底如何？我們的第一種隱身飛機，是殲-20，列裝入役不久，我們的鄰居印度很快發現說，已經發現了殲20，要問使用什麼技術發現的，蘇-30MKI的雷達，在2000公里之外，世人頓時笑掉了下巴。還有一次殲-20出海執行任務，飛了一圈回來，世間沒有任何動靜，等於說，不管多先進的國家，沒有人發現它的蹤影。這就對了，殲-20總是要出去的，沒人發現就好。可見我們的殲-20不用呆在恆溫的機庫，使用的隱身材料，方便戰機維護和部署，表現了相當高的隱身技術。搞了多次演習，只有在加裝龍勃透鏡時，才會被發現，否則聯合訓練，它就是一個獨行俠了。
★戰力幾何？如果能隱身的話，那就是件相當了不得的大事，戰場開始對我單向透明，飛上天即可天馬行空。輔之巧妙的戰術運用，出去即有滿滿的威力。要比轟-6K，戰力完全不在一個水平上。美國誇張地說，要比轟-6K到少戰力高五倍，魂舞大漠看到後，感到非常可笑，高五倍是什麼意思？就是說可以幹五倍的活對不對？一架沒人能發現的轟炸機，可以乾的活兒不計其數，如果一架內部載荷不足，那就多出動幾架，這是”戰神”所無法完成的。就是說10倍、20倍，也不算過份。猶同當年B-2一樣，無法被發現，所以美國祭為寶器，一直在精心呵護，每架飛上天，不啻幾百噸黃金在飛行，貴的肉疼，我們不會這樣。
魂舞大漠
作為“三位一體核打擊”中的一環，戰略轟炸機對一個國家特別是大國來說是非常重要的，畢竟要湊齊完整的“三位一體核打擊”才能形成有效的威懾，維持自己的大國地位！而轟-6K是中國目前最新的型號的主力轟炸機，擔負著空基戰略核打擊的重任！
雖然轟-6K轟炸機經過多次現代化改進，性能已經相當強悍，但其前身畢竟是仿製的1952年首飛的圖-16轟炸機，即便再改上世紀五六十年代總體設計在那放著，會嚴重限制轟-6K發揮空間，所以即便是最新型號的轟-6K最大載彈量也只有10-15噸，最大航程8000公里！距離世界主流轟炸機還有很大的差距，所以研發新一代轟炸機才是當務之急！
▲攜帶6枚長劍導彈的轟-6K
而經過多年的厚積薄發，新一代轟-20轟炸機相比轟-6K存在的一些短板肯定會盡量彌補，綜合性能肯定會有全方位立體的提升，而提升大致會體現在以下幾個方面！
第一、航程：“腿短”一直是轟-6系列轟炸機的短板之一，看著轟-6K有8000公里的航程，但掛載幾枚長劍-20之後作戰半徑甚至不足3000公里了，這對一架戰略轟炸機來說是遠遠不夠的。所以新一代轟炸機的航程至少要提升到1-1.2萬公里，作戰達到半徑5000公里才能與世界主流轟炸機相提並論！
第二、載彈量：轟炸機的戰鬥力主要就是體現在載彈量之上的，轟-6K攜帶6枚長劍-20的重量約為12噸，這差不多是它的最大載彈量，而且還是外掛的。而新一代轟炸機雖然不用達到圖-160的45噸的載彈量，那25噸左右的載彈量還是要有的！
▲新一代轟炸機想象圖
第三、隱身：不具備隱身能力的轟炸機即便飛的再快，在面對現代防空、空空導彈時都很難突防進入戰場，所以隱身作戰是未來轟炸機不可或缺的性能之一，轟-20可能會像B-2那樣採用飛翼佈局、背部進氣道、隱身塗層等以亞音速的方式進行隱身突防！
總之，新一代轟-20轟炸機既然開始造了，那就不可能只是轟-6K的簡單升級版，除了以上提到的三點之外，新轟將會進行全方位的提升，一舉達到世界一流水平，使中國真正擁有“三位一體核打擊”能力！
