厦门航空拥有国内最大纯波音机队，而在757退役和737MAX全球停飞的影响下，运力日渐不足。2019年9月开始，厦航启动了评估引进空客A321neo飞机的工作，立项工作的目标是评估引进空客A321neo机型的可行性，包括机位、价格等。1月16日厦门航空正式发出A321neo新飞机引进采购公告。
据了解 厦门航空将在2021年下半年至2023年采用经营租赁方式引进10架空中客车A321neo新飞机，如果A321neo成功引进，厦门航空的全波音机队局面将被打破。
在厦航的波音757退役没多久，波音737 max 8又因安全原因停飞，国内最大纯波音机队厦门航空就这样一下减少了十几架飞机的运力，波音靠不住，只能另起炉灶。
按照原计划，到2020年底，会有30架波音737 max 8 加入厦航机队，而这突如其来的停飞，使得厦航机队167架飞机中，有十架必须封存停场，老旧的757退役了，新来的不安全飞不了，波音让厦航吃尽苦头。放弃波音转战空客，也是不得已的做法了。
一个全波音机队，突然引进空客飞机必然会增加不少运营成本，飞行员的改装培训，机务的维护，但从此之后厦门航空也可以不局限于波音，空客会成为一个更好的选择。
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