小澤熙i聖麗美學教育
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我自己使用華為mate 20 pro進行測試，安兔兔跑分為19萬分左右。要知道麒麟970的跑分都達到了21萬分，為什麼麒麟980的跑分只有19萬分呢？我相信很多人有和我一樣的疑問。
為什麼安兔兔的跑分只有19萬分？安兔兔給出了答案：華為EMUI9為了提升續航，默認不打開性能模式，所以手機性能不會發揮出來，手機跑分並不高。
如果，打開了性能模式，在設置——電池——性能模式中打開：
手機的跑分能夠達到了30萬分：
最後，大家瞭解下7月11日，華為正式為Mate 20系列用戶提供了EMUI 9.1.0.123正式版系統更新。系統方面新增華為方舟編譯器、提升系統響應性能和流暢度；新增超級文件系統 (EROFS) 性能革新技術，提升了應用運行速度和流暢度。
我覺得大家可以多瞭解下這些：
LeoGo科技
華為mate 20升級到EMUI 9.1之後，使用安兔兔跑分可以達到35萬+，並不是題主所說的24萬+，造成這種差異的可能是跑分環境不同。下圖顯示了mate 20的跑分。
如何跑出高分？
手機的跑分與測試環境、設置方式有很大的關係。默認情況下，華為手機為了提高續航能力，默認採用了“省電模式”，此時處理器並不會全負荷的運行，如果要提高跑分成績，需要打開“性能模式”，依次點擊手機的【設置】【電池】【性能模式】，如下圖所示。
華為mate 20開啟【性能模式】之後，流暢度會得到很大的提升，但是續航能力降低。開啟【性能模式】之後，安兔兔跑分很容易跑到30萬+。
對上述問題，安兔兔官方多次應稱“已經強調過很多次，華為的EMUI9為了提升續航，默認不打開性能模式，需要在電池選項中手動打開，在非性能模式下麒麟980平臺自然無法取得較高的成績，只能反饋出當前能夠發揮出的性能”。
總之，跑分需要在特定條件下才有意義，才能反映出處理器的真正實力。很多手機廠商為了達到手機性能和續航能力的平衡，平時使用時可能不會“火力全開”，需要進行相關的設置，才能跑出高分。
Geek視界
跑分這東西你也信啊，新款手機出來都對跑分軟件對應的。
升過級後的版本當然不會再對跑分軟件做調整了。手機現在換機頻率都快，在乎這東西，是自己跟自己過不去。安卓手機用半年都有不同情況的卡頓，升級也沒用。升級就是可以體驗一下新的功能罷了。我各種軟件都懶得升級，更別說系統升級了。像今日頭條，以前夜間模式多好，灰色不傷眼，看久也不累。現在升級後都只調低點亮度，字看的好費勁了。。。
寧波阿東
對於普通用戶而言，跑分所提供的一系列直觀參數是可作參考作用的。一般來說跑分越高所手機的性能相應也就越好。但是僅從跑分層面就去定斷一臺手機的流暢度以及性能明顯是不合適的，畢竟綜合性能和使用體驗是不能拋除系統或其它外因而言的。
況且就目前而言，大多數人對一些數碼產品都有一定的認知的情況下跑分就更沒有必要了。就正如你知道高通855強於730一樣，即便跑分了也只是一個數值罷了，實際意義並不大。
就題主所言的情況：系統升級到EMUI9.1後跑分大幅度下降。本身來說跑分也是多因素影響的，比如後臺進程或測試環境以及系統性能模式等方面。
而實際的測試結果相差較大，是因為EMUI9.1出於進一步提升手機續航能力的考慮，而默認設定了系統為“均衡模式”。在平常的使用當中，均衡模式則更利於日常使用。而EMUI性能模式常開狀態難免會“性能過剩”而導致續航下降。而性能模式沒開啟的情況下自然跑分差異也較大了。事實上這跟我們常用的筆記本電腦情況也是比較相像的，默認是使用了“均衡模式”，而跑分的時候開啟“高性能”自然會更能體現真實水平了。
跑分不是判斷手機好差的唯一指標。在幾年前來說跑分高的確是許多人購機的原則之一，那時候的手機質量也“良莠不齊”，跑分高的可以甩那些低檔手機幾條街。那時候人們通常也會用跑分來衡量一臺手機的流暢度以及性能。
但現在來說，無論是硬件方面還是廠商對系統的優化等都有顯著的提升。雖說跑分上會體現差異，但對於大部分的使用者來說能滿足使用需求的情況下，自然也不會能體會多大的跑分魅力了。而跑分也更是一串數字罷了。我覺得也不必過多去在意吧。
IT小眾
跑分因為是對整體測分，各個部分都會測試，而實際使用不會全用。對於不玩遊戲的，GPU跑分就意義不大了，如果輕度玩家，高跑分也意義不大。舉個例，你開著幾百萬大排量的跑車，但是自己不喜歡經常開車，只是偶爾應急，這樣的車對你來說跟十萬的車性能差不多了。系統往往升級會越來越臃腫，如果不清理會造成更多的佔用，更多的垃圾，這時跑分會低，可以清理一下再試。
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還好升級之後的華為Mate20 Pro只是跑分數據下降，實際體驗倒是流暢了不少。
安兔兔對於華為機型跑分測試數據一直不太友好，同期與小米旗艦機型之間的差距一直較大。以我的華為Mate20 Pro為例，原測試跑分為27萬左右，升級之後則下降至20.8萬左右。差距相當巨大，甚至有點讓我懷疑眼睛。
那麼，真實的原因究竟是什麼呢？竟然讓跑分差距如此巨大。
安兔兔軟件的解釋
安兔兔深知自己不得人心，特備是對於華為機型的測試分數，至於其中深層次的原因大家也都清楚。這不，安兔兔又跑出來為自己的跑分進行辯護，否則用戶這關不好過啊！
造成華為這款手機測試分數較低的主要原因是關閉了性能模式。華為EMUI9.1系統為了節省電量，提升續航時間，默認全部未開啟性能模式。在非性能模式之下，華為麒麟980無法發揮出自己的全部實力，只能夠降頻使用。安兔兔的建議是開啟性能模式之後在重新測試，對比前後跑分是否差異明顯。
看來這次安兔兔是躺槍，確實與其關係並不是很大。
華為Mate20 Pro如何開啟性能模式
華為Mate20 Pro手機的性能模式如何開啟呢？比較簡單，在電池設置裡面開啟即可。
具體的操作步驟是點擊華為手機的設置按鈕，進入到電池選項。電池選項中支持三種模式，分別為性能模式、省電模式、超省模式。不同模式手機的功耗不同，耗電量和待機時長也就不同。
好了，不說廢話，直接將性能模式開關打開即可。然後重新通過安兔兔進行跑分測試，您就會發現那個熟悉的華為Mate20 Pro又回來了。
跑分僅僅是手機性能的一種參考，並不能夠作為全部的依據。特別是像華為這種黑科技較多的公司，安兔兔無法第一時間識別，跑分勢必存在較大的誤差。例如華為的“GPU turbo”、“方舟編譯器”等等。
關於安兔兔躺槍，華為Mate20 Pro跑分大幅下降的事情，您怎麼看？
歡迎大家留言討論，喜歡的點點關注。
極客談科技
1.早就升級到Emui10了；2.從不用高兔兔跑分。
cblover
雷兔兔你搞明白就懂了
怕瓦落地o0398
我的榮耀v10都升級為EMUI10了。
K是老大
華為手機一般都是默認標準模式的，這樣才能使性能和續航達到一個很好的平衡狀態，如果想要跑個高分，你大可以開啟性能模式，不過這樣就沒有多大意義了。
有一點需要說明，跑分並不代表手機系統的流暢度，它只是針對手機中的CPU、GPU和內存等硬件的極限性能進行測試，來得到一個具體數值，使我們看起來更加簡單易懂，但手機運行是否流暢還關乎著軟硬件的協同程度，最好的例子就是蘋果機了，蘋果前兩三代的手機在使用中都會感覺很流暢，原因就是蘋果的iOS系統和自家的硬件契合度非常高，這就是跑分和使用體驗的區別了。
綜上所述，跑分可以作為一個參考數值，來讓我們更加了解手機硬件的極限性能，但不能以此判斷手機的優劣，我們不能為了跑分而跑分，這是沒有任何意義的。
