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曲阜發展會更好！
兩個原因:
1.高鐵樞紐～曲阜高鐵站現在已經是魯西南高鐵交通樞紐，日均客流量3萬多人次，現又建設一個高鐵站，成為魯南高鐵線重要一站，曲阜也成為貫童東西南北的高鐵客運中心！
2.文化產業～曲阜是儒家文化發源地，國家重視，國際認可，旅遊文化產業是取之不竭，用之不盡的，成本低，收益高！現在已經建成的“尼山聖境”運行就很好！央視中秋晚會舉辦地就是曲阜尼山！
所以，曲阜條件得天獨厚，在未來發展潛力最大！
鄒城後勁不大！！
目前經濟最好的就是鄒城市，但鄒城經濟的核心支柱就是兗礦集團，也就是煤炭資源開發，但是傳統資源性企業發展都面臨轉型和佈局的問題。
目前兗礦集團產業已經佈局到全國各地甚至海外，大量職工到外地開發，鄒城本地的幾個礦井都面臨煤炭資源枯竭的問題，現在已經把北宿礦關閉了，東灘礦、等幾個礦井預計20年左右也會關閉！
所以，以傳統煤炭資源開發為支柱產業的鄒城經濟發展可持續性不強，後續發展潛力不大！
大美濟寧
本人鄒城的，一直就認為鄒城被超越是早晚的事，而且在將來連曲阜的尾燈也看不見，原因有以下幾點：1.鄒城是中國的，曲阜是世界的。2.鄒城有煤炭資源，還有小几十年開採年限，曲阜有強有力的旅遊資源，取之不盡用之不竭。3.孟子被稱為亞聖，就是老二的意思，孔聖人是老大，老二永遠被老大壓著，永遠壓著。4.曲阜現在有兩個高鐵站，魯南高鐵和京滬高鐵，鄒城一個沒有，曾經想要一個，但是要不來。
wpp盼盼
鄒城是孟子故里，山東作為孔孟之鄉，沒有孟子這一招牌顯然是不行的，未來發展會和孔子旅遊並駕而驅。
其次，現在越來越火的政德教育基地建設，鄒城比曲阜更有發展潛力。首先，孟子是一位有著養浩然正氣的大丈夫精神的聖人。富貴不能淫，貧賤不能移，威武不能屈，這是作為中國人為人之德的精神支柱。民為貴，社稷次之，君為輕，是政德教育最重要的論點。除此之外，孟母三遷，斷機教子，又是政德教育家風的重要內容。相反，關於孔子的政德教育則會相比起來很空洞，甚至遠遠落於下風
目前，孟府孟廟旅遊對全國大中小學生都是免費的，對濟寧市民、全國廣大教師、孟氏後裔也都是免費開放。全國師生遊兩孟，已成為新的時尚，這也是政德教育欣欣向榮的表現。
其次，鄒城是一座山與水交相輝映的宜居城市，城市道路寬闊不擁擠，新區建設環境優美。城區內護駕山、接駕山、唐王山、鐵山、崗山等風景秀麗，山體歷史文化深厚。孟子湖作為一座城區的大型水庫，使鄒城成為少有的濱湖城市。曲阜城區為典型平原城市，大河道、高速公路、高速鐵路縱橫，對城市發展建設造成了嚴重的分割，從而造成了城區交通擁堵，就城市宜居環境來說，曲阜也不及鄒城。
再說經濟發展，不用我說了，去年鄒城GDP已破千億，曲阜才400多億，而且去年還出現了負增長。鄒城境內各種資源豐富，煤炭資源據相關報道還可以穩定開採三十餘年，但鄒城市未雨綢繆已提前開始佈置新興產業和高端機器人、高端農產品等產業。反觀曲阜，曲阜的工業經濟發展還任重道遠。
再說交通，雖然曲阜境內有兩座高鐵站，但鄒城距這兩站都很近，最重要的是雲軌建成後，會直連這兩座高鐵站，屆時鄒城會和高鐵站無縫接軌，甚至比曲阜人坐高鐵還要方便。其次說下高速公路，雖然日東高速與京臺高速在曲阜聯結，但鄒城端新北出入口與曲阜端出入口的時效距離並沒有什麼不同，因此，鄒城與曲阜在現代交通上沒有差距。相反看下傳統的貨運鐵路和運河水路，鄒城是京滬鐵路和日兗鐵路的交匯城市，是貨運交通樞紐（日兗鐵路在兗州下穿至鄒城，鄒城與兗州同為貨運樞紐，客運的話當然還是兗州，因為客運和貨運不同線），鄒城還有白馬河二級運河貨運航道。
其次，曲阜所有的文化景點加起來，未來有實力和潛力的有：三孔、尼山聖境、孔子博物館、孔子六藝城、魯國故城遺址、壽丘少昊陵（黃帝、少昊）、孔子研究院、石門山景區。
鄒城未來有實力和潛力的有：三孟、孟母三遷相關遺址、嶧山（可向梁祝文化發展）、鳧山（伏羲、女媧）、邾國故城遺址、護駕山、唐王湖、孟子研究院、鄒城博物館、九龍山明魯王陵等、四山摩崖石刻、上九山風景區。
可以看到曲阜的景點未來可以圍繞著孔子和黃帝、少昊展開，而鄒城則是可以圍繞著孟子、孟母和伏羲、女媧展開，兩方算是都有的一拼；曲阜人會說我們還有顏回顏廟，鄒城會說我們還有子思子思祠；曲阜說有魯國故城，鄒城說有邾國故城，也是兩不相當；曲阜有孔子研究院和博物館，鄒城也有相應的孟子研究院和博物館；除此之外，梁祝這一熱門IP，鄒城是一獨特優勢；另外，重興塔未來的開發，也是鄒城市區的一大特色，重興塔的寓意很好，歷史也夠厚重。
所謂繼往開來，其實曲阜和鄒城在旅遊方面比未來的話，鄒城並不虛曲阜啊，至少不會被拉開太大距離，因為本身鄒城自身旅遊優勢也十分明顯。
真不知道你們為什麼敢說未來曲阜會比鄒城發展好，理性一點吧，曲阜有的鄒城全都有，鄒城有的，曲阜還沒有。
百里屠蘇丶丶
肯定是曲阜，第一鄒城現在雖然是經濟比曲阜好，但是鄒城是完全發現重工業，還有挖礦等落後的夕陽產品，現在全國大環境不好，重工業企業還有哪一家賺錢的，不是倒的倒，就是不賺錢的不賺錢，以後只能越來越難，鄒城動不動就是兗礦，但是現在明眼人都明白，礦不行了！
曲阜好在哪裡？旅遊業是可持續產業，大家都以為曲阜就三孔，其實曲阜還有崛起的尼山聖境，跟剛打地基的海底世界，當這三樣完全成型，真正把旅遊項目路線整合，絕對會讓遊客留到2天以上，慢慢旅遊產業會越來越好，
國際，國內名氣，曲阜比鄒城高，這個毋庸置疑。
還有一個重頭戲，是山東設立的省內高鐵環線直達，青島_日線_曲阜_泰山等這是什麼概念了？？山東表明重點發展的城市，而且就曲阜是縣級市，其它都是地級市，代表了曲阜在山東的地位
Gipsy2192120445
知不知道鄒城人為啥說自己是孔孟之鄉，曲阜人只說是孔子故里，要不是上世紀六十年代，看曲阜發展太慢，把鄒城市的尼山劃給曲阜，曲阜現在啥也不是，自己去看歷史，孔子是哪裡人，把尼山劃給曲阜半個世紀了，還是比不過鄒城，趕緊還回來吧。
海志
不是我針對曲阜，曲阜肯定不會勝過鄒城。比方說：濟寧市市長與曲阜市市長一起參加一國際活動，哪一位會被重視？ 既然你的光環超過了我，那就邊緣化。曲阜雖然是國際知名度極高的地方，卻只會賺祖宗留下的福祉，沒能抓住市場萌芽期的機遇引進現代化的產業。還有最重要的一點：濟寧市的旅遊規劃與發展好比是，拿著一副王炸的絕世好牌，打出了3歲小孩的水準。比如梁山與寧陽之爭。
Magelhkgitfjedtyjj
濟寧人更有發言權！客觀講這些年曲阜雖有高鐵，交通便利；也是儒家文化發源地，有不錯的旅遊資源。但是經濟條件落後，城建也跟不上，已經跟鄒城、兗州等地距離越拉越大。何況鄒城也有小泰山之稱的嶧山摩崖石刻，孟廟、剛山、鐵山等著名景點。經濟實力也比較雄厚，相比曲阜有較大優勢，更看好鄒城發展前景！
岱宗之子
曲阜地理位置要好過鄒城，但是沒有鄒城發展好，為什麼？因為曲阜小，又是濟寧為省代管，曲阜師範大學新校區，飛機場都不在曲阜你就明白了，就是說曲阜不是親生的，是代養的，曲阜地下也有煤，不讓挖，不環保工業不讓發展，有好的一面，但對發展制約也很大，總體差鄒城很多
山東魯國人
鄒城,與曲阜，未來發展誰更好，曲阜知名度高儒家創始人孔子地。旅遊產業快速發展。但工業，基礎路短板，現在正在改變。高鐵曲阜站等前景看好。鄒城,工業經濟一枝獨秀，但在未來生態可持續性，差，現在正在轉型，孟子亞聖地，孟母教子旅遊知名度不高。鄒城,曲阜近鄰合作共贏，互補，抱團發展更好。做為鄒城,人，本人建議，鄒城,短補，旅遊，找準定位唯一性。孔孟儒家聖地，二聖一家，儒家品牌定位，關鍵詞，孔孟二聖，曲阜，鄒城,二城，一家，儒家。曲阜名氣大，鄒城,借力，合二為一。從孔子到孟子，從曲阜到鄒城,往前一步，人生更圓滿。孔孟一家，儒家。感悟天下一家。家天下，真境界。頓悟人生真地。
後生可畏無名理
從長遠來看，個人認為曲阜發展會更好。雖然從現在的經濟實力上，曲阜也許十年都和鄒城無法相提並論。但曲阜是世界文化遺產，孔廟、孔府、孔林揚名世界。除此之外，還有大大小小19處國家重點文物保護單位，還有曲阜師範大學等知名高校。孔子儒家文化源遠流長，無形的文化資產無可替代，是源源不斷的寶貴財富。
2018年，曲阜入選2018山東縣域科學發展十強名單，排在鄒城之前，可以說曲阜是濟寧最具發展後勁的城市。
鄒城是孟子故里，也是國家歷史文化名城，但與曲阜的三孔相比頓時黯然失色。
鄒城市工業發達，礦產資源豐富，是國家經濟百強縣，多年來GDP一直領跑濟寧。但不可再生的礦產資源總有枯竭的一天，鄒城市也在積極轉型謀發展，近些年經濟上在濟寧市還會保持龍頭老大的位置，但長遠發展前景就不好下定論了。
