百味live
說實話日行燈還是有用的，不然歐美也不會作為汽車標配生產了，只是到了中國個人私自加配就變得不規範了，才會有損人不利己的說法。
日行燈具有提醒的作用，在白天可以提前發現對面來車，尤其是光線不好的惡劣天氣時尤為重要，在夜間行車時是要求關閉的，但有些自改的日行燈就是常亮狀態，尤其有些車主還喜歡夜間不開大燈只用日行燈，這是很危險的，日行燈並沒有大範圍照明的作用，只是照亮很小一部分，但對面行人和車輛看起來確很刺眼，造成視覺盲區，這才是損人不利己的行為，所以要規範使用日行燈，才能安全行車。
xiao陶
日間行車燈是起到一個提示作用，讓車輛看起來更加明顯，那難免會有人產生疑問，這麼大一輛車難道還看不見？非得加上這麼一個還不怎麼亮的等才行？確實天氣晴朗的情況下汽車在白天即使不用燈光看起來就很明顯，到了晚上有遠近光大燈來照明並起到提示作用，所以日間行車燈貌似並沒有什麼作用。
上面說的是晴朗天氣，也許能佔到平時80％以上的時間，可如果在一些陰雨天氣光線不充足的條件下，日間行車燈的作用就出來了，尤其是在通過後視鏡觀察後方車輛時，畢竟此時再大的車身在後視鏡內也比較小，況且有些車的貼膜還把整個玻璃貼起來，在一定程度上影響到了視線，還有在傍晚沒有開大燈之前，車內視線和陰雨天差不多，日間行車燈同樣也能起到明顯的提示作用，所以多數時間裡可能感覺沒有什麼用，而在陰雨天、傍晚是真正發揮其作用的時候。
日間行車燈最早是起源於歐洲地區，因為氣候的原因雨雪天氣較多，在沒有這個配置之前，主要是通過上車就開示寬燈或近光燈來讓車輛看起來更加明顯，日間行車燈出現以後更是成為了一種強制配置，如果沒有用的話那很顯然是說不過去的，而現在這個配置除了其本身的用處以外，還能起到很好的裝飾作用，一個好的日間行車燈設計能讓整車看起來高檔不少，主要是還沒有什麼技術難度，所以很多廠家在設計上還是比較下功夫的，從而也就出現了現在各式各樣很漂亮的日間行車燈。
問題中還提到了“損人”這一觀點，個人感覺完全不至於，畢竟其亮度一般，原車帶有的都是經過相應測試，不會對其他車輛產生什麼影響，後期加裝的可能亮一些，但也不至於達到刺眼的程度，所以總體來說日間行車燈是不損人還利人利己的配置。
希望以上分析能對大家有所幫助！
汽車實說
記得2012年前後路上開始發現一些奔馳大白天的開著"車燈"行駛。當時很多人都以為是司機忘記關燈了，其實那就是日間行車燈。因為歐盟在2011年規定新出廠的車必須配備日間行車燈，而當時路上亮著燈的大都是進口奔馳，因此這一功能就被帶到國內了。
後來人們也逐漸認識了日間行車燈，覺得挺高檔而且看起來很有檔次，於是興起了一股加裝LED日間行車燈的浪潮。而很多汽車廠家也抓住消費者的心理開始大面積配備日間行車燈。到今天LED日間行車燈幾乎是標配了，不僅如此，就連48伏的小電動車很多都有。
日間行車燈最早起源於北歐國家，這些國家處於高緯度地區，冬季時間長，日光照射角度低，這都會影響視線。所以很多國家都規定某些路段即使是白天也要開大燈行駛。
至於說日行燈有沒有實際用途，那肯定有啊。日間行車燈主要作用就是讓別人發現你。比如上圖箭頭所指的區域，最右側車道被陰影遮擋。從後視鏡裡很難發現最右側車道的車，但是有日行燈的車老遠就能看到。
還有上圖，也可以清楚地看出來有沒有日間行車燈的區別。所以說日間行車燈還是非常有用的。
但是有些廠家簡直像瘋子一般，日間行車燈不僅大而且特別亮，大白天的從遠處看過去連車都看不清楚，就看見倆傻亮傻亮的燈。讓人覺得有種窮久了突然中彩票開始瘋狂消費報復以前苦日子的感覺。雖然略施粉黛會顯得更美，但你也不能把胭脂當膩子往臉上批啊。
愛車大家說
我的答案是：日間行車燈是非常有用的！
為什麼這麼講？
原因有三個方面：
第一個方面，通過安裝日間行車燈，可以給你的車輛提高安全性能，因為在白天日光燈這種提示會給對向來車或者在你前方的車輛從後視鏡觀察的時候，都能夠起到很明顯的警示作用，這樣就可以避免一些追尾或撞擊事件的發生，所以這是從安全角度來考慮的。
第二個方面，安裝了日間行車燈的車輛，一般都是高配的車型，同時，日間行車燈對車輛的整體的美觀度會有一個很大的提升，可以提升車輛的檔次感，進而增加我們的駕駛體驗。
第三個方面，日間行車燈在很多產品和車型方面，只要你打開車門鎖以後就會點亮，有助於我們在停車場尋找我們自己的車輛，同時能夠給我們在離開車輛的時候有一定的關燈延時作用也，也起到了一種照明的作用。
所以，綜合上面三個方面，日間行車燈一個方面可以增加車輛的美觀，第二個方面可以增加車輛的主動與被動安全性，同時為我們的用車帶來很大的方便性，謝謝！
汽車經管學院號
日間行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在車輛前端的兩側。現在越來越多的汽車上配置了日間行車燈，樣式五花八門，也成為了汽車造型上的點睛之筆。它到底有什麼作用呢？
第一、它屬於信號燈的一種，有助於提高安全性。日間行駛燈的最大功效是提供車輛的被辨識性，例如白天光線不好時，前車可以更早發現後方車輛，引起注意。國外行車開啟日間行車燈，可以降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。
第二、匹配造型，使整車造型更加生動漂亮。這一點就不用展開了，對比看圖就能發現。
以上僅是個人觀點，感謝頭條提供的問答交流平臺，歡迎關注Fn車談，一起交流進步。
Fn車談
日間行車燈到底有沒有用？個人認為損人不利己？
首先在我看來日間行車燈還是有用的，對於對向車輛起到了一個提示作用。
我們應該知道，在國外的很多國家，日間行車燈是車輛的標配，沒有日間行車燈不能上路，但是這也跟當地的天氣有關係，常年霧霾的情況下，肯定需要日間行車燈的。
我也經常開車，對於日間行車燈的存在，我還是比較贊成的，因為它可以讓你很遠的就能看到對向的車輛，相比沒有日間行車燈的車輛來說，有日間行車燈的車輛更容易被人看見，有利於減少事故。尤其是在陰天，太陽下山的時候，這時候日間行車燈的作用尤為明顯。
說個題外話，我感覺現在的車配的led的燈，特別的亮，而且有時候近光也跟遠光似的，甚至有的車燈跟日間行車燈一樣，幾個燈條散光，特別刺眼。對此你們有什麼看法呢？一起留言討論一下！
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氵主啶菰獨蔠銠
汽車的日間行車燈，現在其實是非常普遍的一個配置，但是很多人不理解它的功能，以為是日間行車燈只是配備在豪車上面，只是為了增加配置只是為了好看，其實並不是這樣，日間行車燈最主要的還是為了安全。
日間行車燈在歐美國家有的是強制進行標配的，因為日間行車燈和霧燈類似，但是又沒有霧燈的穿透力，在白天行車的時候有更好的識別度。
日間行車燈可以理解為是信號燈，有研究表示可以避免12.4%的車輛意外，和26.4%的車禍死亡概率，很多人可能說日間行車燈他根本不能照亮路面，很雞肋，並不是這樣的，日間行車燈並不是來照路面的，而是讓對向的車輛或者是行人知道自己的車輛，辨識自己。
現在的國產汽車品牌和配置稍微高一點的合資品牌都有日間行車燈，日間行車燈從某種意義上來說，也是汽車配置豐富度的象徵。日間行車燈大多也是LED的燈珠，對整體的汽車的油耗，還有汽車的電瓶並沒有多大的損傷，而且外觀好看，為什麼不配備呢？個人覺得以後統一配備標配才更好呢！
66號車坊
隨著科技的發展，很多技術都已被應用在汽車上，而且新發明也越來越多，當然啦，技術的普及確實也需要一段時間，比如日間行車燈也是最近幾年才流行起來的，且應用也越來越普遍，最初在一些豪華品牌上才配備的配置，現在也出現在了低價格的車型，日間行車燈到底有什麼用處呢？接下來詳細瞭解一下。
對於這項配置，很多人覺得這就是一個雞肋，完全沒什麼作用還費電，主要作用是外觀看上去比較炫酷而已，實際上真的是這樣嗎？絕對不是！任何一個新鮮事物的產生，必然有它產生的道理！
我們都知道，所謂的日間行車燈就是車輛白天行駛時開的燈，但是日間行車燈並不能作為車輛的照明燈使用，而是讓對面車輛更容易發現自己的車子位置，這才是最初的新設計初衷，日間行車燈最大的作用並不是美觀，而是提高白天行車時被辨別性。
日間行車燈屬於信號燈的範疇，據統計，開啟日間行車燈可降低12%的車輛意外，同時也可以降低26%的車禍死亡幾率！由於日間行車燈在白天行駛時更容易被車輛或者行人發現，是裝在車身前部，對於日間行車燈，很多原車沒有配備的車輛，車主也都後期進行加裝的，在此，小編建議也可以去裝潢店去安裝一套比較合適，安裝一套行車燈價格也不貴，一般500元至1000元之間就可以安裝完成！行車燈在啟動汽車的時候，只要通電它就會自啟動，不需要人為單獨的去開關。
由此可見，日間行駛燈並不是雞肋，而是非常有用的裝備，對於汽車安全行駛、尤其是惡劣天氣下的行駛安全有著非常重要的作用，不僅可以提高自身行駛安全，也是對他人以及他人車輛一種雙互保障！
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日間行車燈的作用不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了提高他人對本車的辨識度、注意力、警惕性等。據研究發現，開啟日間行車燈，可以降低百分之十幾的交通事故發生幾率。
知否知吱
本身日間行車燈沒什麼問題，能夠很好的提示其他車輛和行人。但是這畢竟是信號燈性質的車燈，但是國內好多車企確把它做的比近光燈還亮，並且還把這當成一個賣點來宣傳，就很不好了。畢竟照明燈是照明燈，信號燈是信號燈。試想有人把大燈裝車尾部，來代替剎車燈，你覺得後車會怎樣？
個人覺得國家應該出臺嚴格規定來細緻車輛各個燈光的亮度和範圍。這樣才能真正做到安全行車
