百味live
说实话日行灯还是有用的，不然欧美也不会作为汽车标配生产了，只是到了中国个人私自加配就变得不规范了，才会有损人不利己的说法。
日行灯具有提醒的作用，在白天可以提前发现对面来车，尤其是光线不好的恶劣天气时尤为重要，在夜间行车时是要求关闭的，但有些自改的日行灯就是常亮状态，尤其有些车主还喜欢夜间不开大灯只用日行灯，这是很危险的，日行灯并没有大范围照明的作用，只是照亮很小一部分，但对面行人和车辆看起来确很刺眼，造成视觉盲区，这才是损人不利己的行为，所以要规范使用日行灯，才能安全行车。
xiao陶
日间行车灯是起到一个提示作用，让车辆看起来更加明显，那难免会有人产生疑问，这么大一辆车难道还看不见？非得加上这么一个还不怎么亮的等才行？确实天气晴朗的情况下汽车在白天即使不用灯光看起来就很明显，到了晚上有远近光大灯来照明并起到提示作用，所以日间行车灯貌似并没有什么作用。
上面说的是晴朗天气，也许能占到平时80％以上的时间，可如果在一些阴雨天气光线不充足的条件下，日间行车灯的作用就出来了，尤其是在通过后视镜观察后方车辆时，毕竟此时再大的车身在后视镜内也比较小，况且有些车的贴膜还把整个玻璃贴起来，在一定程度上影响到了视线，还有在傍晚没有开大灯之前，车内视线和阴雨天差不多，日间行车灯同样也能起到明显的提示作用，所以多数时间里可能感觉没有什么用，而在阴雨天、傍晚是真正发挥其作用的时候。
日间行车灯最早是起源于欧洲地区，因为气候的原因雨雪天气较多，在没有这个配置之前，主要是通过上车就开示宽灯或近光灯来让车辆看起来更加明显，日间行车灯出现以后更是成为了一种强制配置，如果没有用的话那很显然是说不过去的，而现在这个配置除了其本身的用处以外，还能起到很好的装饰作用，一个好的日间行车灯设计能让整车看起来高档不少，主要是还没有什么技术难度，所以很多厂家在设计上还是比较下功夫的，从而也就出现了现在各式各样很漂亮的日间行车灯。
问题中还提到了“损人”这一观点，个人感觉完全不至于，毕竟其亮度一般，原车带有的都是经过相应测试，不会对其他车辆产生什么影响，后期加装的可能亮一些，但也不至于达到刺眼的程度，所以总体来说日间行车灯是不损人还利人利己的配置。
希望以上分析能对大家有所帮助！
汽车实说
记得2012年前后路上开始发现一些奔驰大白天的开着"车灯"行驶。当时很多人都以为是司机忘记关灯了，其实那就是日间行车灯。因为欧盟在2011年规定新出厂的车必须配备日间行车灯，而当时路上亮着灯的大都是进口奔驰，因此这一功能就被带到国内了。
后来人们也逐渐认识了日间行车灯，觉得挺高档而且看起来很有档次，于是兴起了一股加装LED日间行车灯的浪潮。而很多汽车厂家也抓住消费者的心理开始大面积配备日间行车灯。到今天LED日间行车灯几乎是标配了，不仅如此，就连48伏的小电动车很多都有。
日间行车灯最早起源于北欧国家，这些国家处于高纬度地区，冬季时间长，日光照射角度低，这都会影响视线。所以很多国家都规定某些路段即使是白天也要开大灯行驶。
至于说日行灯有没有实际用途，那肯定有啊。日间行车灯主要作用就是让别人发现你。比如上图箭头所指的区域，最右侧车道被阴影遮挡。从后视镜里很难发现最右侧车道的车，但是有日行灯的车老远就能看到。
还有上图，也可以清楚地看出来有没有日间行车灯的区别。所以说日间行车灯还是非常有用的。
但是有些厂家简直像疯子一般，日间行车灯不仅大而且特别亮，大白天的从远处看过去连车都看不清楚，就看见俩傻亮傻亮的灯。让人觉得有种穷久了突然中彩票开始疯狂消费报复以前苦日子的感觉。虽然略施粉黛会显得更美，但你也不能把胭脂当腻子往脸上批啊。
爱车大家说
我的答案是：日间行车灯是非常有用的！
为什么这么讲？
原因有三个方面：
第一个方面，通过安装日间行车灯，可以给你的车辆提高安全性能，因为在白天日光灯这种提示会给对向来车或者在你前方的车辆从后视镜观察的时候，都能够起到很明显的警示作用，这样就可以避免一些追尾或撞击事件的发生，所以这是从安全角度来考虑的。
第二个方面，安装了日间行车灯的车辆，一般都是高配的车型，同时，日间行车灯对车辆的整体的美观度会有一个很大的提升，可以提升车辆的档次感，进而增加我们的驾驶体验。
第三个方面，日间行车灯在很多产品和车型方面，只要你打开车门锁以后就会点亮，有助于我们在停车场寻找我们自己的车辆，同时能够给我们在离开车辆的时候有一定的关灯延时作用也，也起到了一种照明的作用。
所以，综合上面三个方面，日间行车灯一个方面可以增加车辆的美观，第二个方面可以增加车辆的主动与被动安全性，同时为我们的用车带来很大的方便性，谢谢！
汽车经管学院号
日间行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在车辆前端的两侧。现在越来越多的汽车上配置了日间行车灯，样式五花八门，也成为了汽车造型上的点睛之笔。它到底有什么作用呢？
第一、它属于信号灯的一种，有助于提高安全性。日间行驶灯的最大功效是提供车辆的被辨识性，例如白天光线不好时，前车可以更早发现后方车辆，引起注意。国外行车开启日间行车灯，可以降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。
第二、匹配造型，使整车造型更加生动漂亮。这一点就不用展开了，对比看图就能发现。
以上仅是个人观点，感谢头条提供的问答交流平台，欢迎关注Fn车谈，一起交流进步。
Fn车谈
日间行车灯到底有没有用？个人认为损人不利己？
首先在我看来日间行车灯还是有用的，对于对向车辆起到了一个提示作用。
我们应该知道，在国外的很多国家，日间行车灯是车辆的标配，没有日间行车灯不能上路，但是这也跟当地的天气有关系，常年雾霾的情况下，肯定需要日间行车灯的。
我也经常开车，对于日间行车灯的存在，我还是比较赞成的，因为它可以让你很远的就能看到对向的车辆，相比没有日间行车灯的车辆来说，有日间行车灯的车辆更容易被人看见，有利于减少事故。尤其是在阴天，太阳下山的时候，这时候日间行车灯的作用尤为明显。
说个题外话，我感觉现在的车配的led的灯，特别的亮，而且有时候近光也跟远光似的，甚至有的车灯跟日间行车灯一样，几个灯条散光，特别刺眼。对此你们有什么看法呢？一起留言讨论一下！
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氵主啶菰獨蔠銠
汽车的日间行车灯，现在其实是非常普遍的一个配置，但是很多人不理解它的功能，以为是日间行车灯只是配备在豪车上面，只是为了增加配置只是为了好看，其实并不是这样，日间行车灯最主要的还是为了安全。
日间行车灯在欧美国家有的是强制进行标配的，因为日间行车灯和雾灯类似，但是又没有雾灯的穿透力，在白天行车的时候有更好的识别度。
日间行车灯可以理解为是信号灯，有研究表示可以避免12.4%的车辆意外，和26.4%的车祸死亡概率，很多人可能说日间行车灯他根本不能照亮路面，很鸡肋，并不是这样的，日间行车灯并不是来照路面的，而是让对向的车辆或者是行人知道自己的车辆，辨识自己。
现在的国产汽车品牌和配置稍微高一点的合资品牌都有日间行车灯，日间行车灯从某种意义上来说，也是汽车配置丰富度的象征。日间行车灯大多也是LED的灯珠，对整体的汽车的油耗，还有汽车的电瓶并没有多大的损伤，而且外观好看，为什么不配备呢？个人觉得以后统一配备标配才更好呢！
66号车坊
随着科技的发展，很多技术都已被应用在汽车上，而且新发明也越来越多，当然啦，技术的普及确实也需要一段时间，比如日间行车灯也是最近几年才流行起来的，且应用也越来越普遍，最初在一些豪华品牌上才配备的配置，现在也出现在了低价格的车型，日间行车灯到底有什么用处呢？接下来详细了解一下。
对于这项配置，很多人觉得这就是一个鸡肋，完全没什么作用还费电，主要作用是外观看上去比较炫酷而已，实际上真的是这样吗？绝对不是！任何一个新鲜事物的产生，必然有它产生的道理！
我们都知道，所谓的日间行车灯就是车辆白天行驶时开的灯，但是日间行车灯并不能作为车辆的照明灯使用，而是让对面车辆更容易发现自己的车子位置，这才是最初的新设计初衷，日间行车灯最大的作用并不是美观，而是提高白天行车时被辨别性。
日间行车灯属于信号灯的范畴，据统计，开启日间行车灯可降低12%的车辆意外，同时也可以降低26%的车祸死亡几率！由于日间行车灯在白天行驶时更容易被车辆或者行人发现，是装在车身前部，对于日间行车灯，很多原车没有配备的车辆，车主也都后期进行加装的，在此，小编建议也可以去装潢店去安装一套比较合适，安装一套行车灯价格也不贵，一般500元至1000元之间就可以安装完成！行车灯在启动汽车的时候，只要通电它就会自启动，不需要人为单独的去开关。
由此可见，日间行驶灯并不是鸡肋，而是非常有用的装备，对于汽车安全行驶、尤其是恶劣天气下的行驶安全有着非常重要的作用，不仅可以提高自身行驶安全，也是对他人以及他人车辆一种双互保障！
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日间行车灯的作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了提高他人对本车的辨识度、注意力、警惕性等。据研究发现，开启日间行车灯，可以降低百分之十几的交通事故发生几率。
知否知吱
本身日间行车灯没什么问题，能够很好的提示其他车辆和行人。但是这毕竟是信号灯性质的车灯，但是国内好多车企确把它做的比近光灯还亮，并且还把这当成一个卖点来宣传，就很不好了。毕竟照明灯是照明灯，信号灯是信号灯。试想有人把大灯装车尾部，来代替刹车灯，你觉得后车会怎样？
个人觉得国家应该出台严格规定来细致车辆各个灯光的亮度和范围。这样才能真正做到安全行车
