琉璃糖的夏天
標緻408，一款A+級別車型，但售價和普通的A級車相當，還有一定的價格優惠，是一款性價比不錯的車型。
但對於法系車來說，在國內市場總是不被看好，市場需求和產品認可度都比較差，標緻/雪鐵龍在國內混的都不好。
實際上標緻是最早與中國合資的汽車品牌之一，但由於營銷和產品的某些設計不符合國人使用習慣，並沒有更好的打開中國市場。
因為品牌認可度低，法系車的保值率都比較低，11年上牌的自動2.0標緻408，車況正常市場價4萬左右，車商收車價3.5萬內，具體看車況和配置。 
408這個車子的空間優勢很大，家用完全足夠，2.0的發動機，動力表現也不會太弱，但搭配4AT的變速箱，油耗和平順性都一般，城市油耗可以達到10個左右，這一點要考慮清楚。 幫手說車
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
車型估價
11年的標緻408，自動2.0L，行駛里程八萬多公里，里程較少，非常符合正常家用車使用的頻率。按照目前的市場行情，車商的收車價格大概在3–3.5萬之間，具體要看車況！
車型簡介
標緻408是在中國主導開發的一款新車，2010年在中國市場全球首發，定位於A+緊湊型車。提供1.6L和2.0L兩個排量的發動機，分別匹配5速手動和4速手自一體發動機。底盤方面前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架。11款車型相較首期上市的10款車型，只是在配置方面有所提升，其他方面沒有什麼變化！
車型優劣
外觀方面，比起當時的307實在是順眼了很多，應該算是標緻品牌比較成功的一款三廂車型。2.0L的自然吸氣發動機匹配4速手自一體的變速箱，技術方面倒是很成熟，但是4速的變速箱過於老舊，百公里油耗接近11個，不太理想。但是內飾用料比較厚道，做工也不錯。2710mm的軸距帶來了極好的空間表現，同級車型相比，可能都有點欺負人的感覺！
最後總結
雖然標緻品牌的車子整體質量也還不錯，尤其在底盤調教方面很有一手，但是在中國市場的銷量很差，屬於二三線的合資品牌。在二手車市場也屬於不太受待見的車型，保值率差，車商收車的時候通常會把車價壓的很低，對於賣車的朋友是一大痛點！個人建議，不是非賣不可的話，可以自己留著多用兩年，或者轉手給有需要的親戚朋友比較划算一點！
個人觀點，希望對你有所幫助！不足之處，請下方評論！有關於二手車車況和價格方面的問題，請私信加關注，謝謝！
大牛淘車
11年標緻408現在還值多少錢？
剛好前段時間看了一臺車，剛好是2011年初上牌的標緻408自動擋標配。
整體車況不錯，沒有大問題，過戶2次，最後給出的評估價是2.4萬！車主留牌，剔除過戶費車主拿到手2.3萬左右。這是4S店置換價格，收購後需要投資一點油漆，包個皮座椅，洗車拋光等等。成本也去到了2萬5千多，最後發現店內標價2.98萬。實際成交估計2.8萬也差不多了，利潤不過2千多塊錢。各位覺得呢？
老龔淘車
首先開門見山的說價格，標緻408這一款車，它的保值率並不高，屬於是典型的法系車，如果是2.0的車型自動擋的汽車，11年的車行駛了8萬公里到9萬公里，這輛車目前正常的收車站也就是3萬塊錢左右，實際的市場成交價一般是在36,000左右，前提是你這一輛車的車的質量還不錯。
法系車整體的質量還是可以的，標誌408 11年的車它的變速箱是4at的，變速箱油耗偏高，自動擋的車型在8~10個，這個心裡有準備一些。
優點就是這款車開著底盤質感很好，很穩定。高速跑個一百五六也很穩，當然不建議超速行駛哈，整體的用料鈑金等等都還不錯。
缺點就是品控真的不咋地，如果按照概率的話，這個車小毛病確實比較多，比如一些電子元器件，電器部件等等，當然這個不能一概而論，和自己使用愛惜習慣也有很大關係。
66號車坊
2002年的大眾帕薩特32萬公里多少錢可以入手。
阿龍157606882
4萬不到，標誌不是很保值，品牌也受影響，另外要看事故情況。
