陳旭俊
豐田凱美瑞，二手車市場中保值率“最”高的非豪華品牌的B級家用車。
作為家用轎車，凱美瑞在國內一直賣的很好，市場口碑也表現不錯。
“開不壞的豐田”，這句話雖說不嚴謹，但在整個國內家用車品牌中，豐田汽車的故障率確實比較低，特別是三大件方面基本不壞。（當然，這得建立在正常保養不暴力駕駛的情況下。）
13年10月份的車，車齡並不算很高。這代的凱美瑞造型保守但也不算老舊，內飾沒啥亮點，空間方面在同級別中中規中矩。
2.0版本的凱美瑞動力並不給力，家用算是夠了，油耗方面百公里綜合11個左右，並不算低。
維護保養方面，全合成一年或1萬公里完全沒有問題，不去4S店店話小保養400以內搞定。
豐田保值率很不錯，13年上牌的2.0凱美瑞，如果車況沒有問題11萬的價格算正常，具體看車況。幫手說車
13年2.0舒適，題主說的是改了款的凱美瑞，不知道車子跑了多少公里，也不清楚實車的具體車況到底是怎樣的，如果車況比較好，公里數也不多，11萬這個價格也是一個正常的零售價，如果車況一般，公里數也偏多的話，價格肯定要少一些，如果車子發生過事故那價格就要另外說了，要看具體的車況了，
實際上影響二手車價格的因素比較多，顏色、公里數、配置、外觀和內飾的成色以及實車的車況，還有就是地區的差異也是有影響，所謂一車一況，一車一價，一個地區也是一個價格，題主直說了年份和配置，具體的公里數和車況也沒有交代清楚，我只能說車況精品的話這個價格很值，車況一般的話，價格稍微高些，如果是車況差的話要就另當別論了，具體要以實車為準
W說車
不值，就算他車沒有事故，開的少，畢竟他是國四的車了，現在已經國六了，好多地方國五已經不給上牌了，所以個人認為不值得入手，11萬差不多再加點夠買奧迪A6了
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