只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

預算20萬左右買新車可以買到本田雅閣等主流合資品牌中型車,這些車型比較常見。如果你能接受二手車,那這樣的預算可以買到豪華品牌個性之車,比如......各位往下看。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

寶馬Z4是Z3的繼任者,第一代寶馬Z4(E85/E86)生產於2002-2008年,第二代車型(E89)於2009年上市,2016年停產。目前在售的是第三代Z4(G29),全新豐田Supra和這代Z4均出身於寶馬CLAR平臺。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

目前二手車市場在售20萬左右的寶馬Z4基本均為代號E89的第二代車型,其中又以2009款居多(當年新車價格區間58.9-83.8萬元),這款車型也是本文的主角。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

2009款Z4造型優雅秀氣,前臉採用寶馬家族設計。雙腎中網尺寸恰到好處,搭配“天使眼”頭燈辨識度頗高。發動機蓋上的筋線與頭燈內側線條及前包圍內部線條形成呼應。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

側面來看車頭比較修長,整體視覺效果非常動感。分段式腰線在後輪拱上方進行上挑,搭配凌厲的側裙線營造出蓄勢待發之感。尺寸上,其長寬高分別為4239/1790/1291mm,軸距為2496mm。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

第二代寶馬Z4僅提供硬頂敞篷車型,開啟敞篷模式拉風指數非常之高。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

尾部造型飽滿圓潤,右上方有“Z4”標識表明身份,尾燈採用不規則造型。雙邊共兩出排氣契合整車運動風格。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

即便已經過去了10多年,但現在來看2009款Z4的內飾設計也幾乎沒有過時之感,檔次感和品質感依舊出色。此外配置表現也基本能夠勝任現在使用。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

2009款寶馬Z4車系包含三款車型,它們均配備有電子手剎、胎壓監測、車身穩定系統、前/後駐車雷達、定速巡航、一鍵啟動、多功能方向盤、方向盤換擋、中控大屏(可收起)、導航、氙氣近光燈、自動頭燈、LED日行燈、後視鏡加熱/電動摺疊、分區自動空調等配置。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

相比於運動感十足的外觀而言,這款寶馬Z4的座椅造型比較常規。2009款車型標配座椅電動調節,頂配車型配備座椅加熱功能,其餘車型可選裝。

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

動力方面,2009款寶馬Z4提供sDrive23i、sDrive30i和sDrive35i三款不同車型,它們搭載不同的發動機。

sDrive23i搭載2.5L直列六缸自然吸氣發動機,最大功率204馬力、峰值扭矩250牛·米,匹配6AT變速箱,官方“破百”7.3秒。

sDrive30i搭載3.0L直列六缸自然吸氣發動機,最大功率258馬力、峰值扭矩310牛·米,匹配6AT變速箱,官方“破百”6.1秒。

sDrive35i搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,最大功率306馬力、峰值扭矩400牛·米,匹配7DCT變速箱,官方“破百”5.1秒。

第二代Z4後期增加了哪種動力?

2011款Z4增加了sDrive35is車型,搭載340馬力、450牛·米的3.0T雙渦輪增壓發動機,匹配7DCT變速箱,官方0-100km/h加速4.8秒。

2012款Z4推出了sDrive20i和sDrive28i車型,它們均搭載2.0T+8AT的動力總成,發動機最大功率分別為184馬力和245馬力,峰值扭矩分別為270牛·米和350牛·米,“破百”分別需要7.2秒和5.7秒。

總結

只需一臺雅閣的錢,買臺“6缸大寶馬”|二手車

用一臺主流合資品牌中型車的錢就能買到一臺豪華品牌敞篷跑車,吸引力並不低。不過凡事都有兩面性,雖然二手寶馬Z4能給人帶來滿足感,但入手之後你就得承擔它的後期養護費用。如果你想購買車齡長的二手豪車要權衡利弊之後再做決定。

今日話題:預算20萬你選誰?

A、二手寶馬Z4 B、十代雅閣



分享到:


相關文章: