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首先兩者在結構設計上差異，兩款發動機的最大輸出功率和扭矩的轉速也不相同。
高轉速發動機需要提高轉速獲得大功率和大扭矩，而低轉速發動機正好與它相反。在市區路況條件下行駛，低轉速發動機更適合一些。如果需要高速行駛，那麼高轉速發動機更合適。
所有的高轉速發動機都是大缸徑設計，因為缸徑大了之後行程就會縮短，活塞所走的路程就變短，功率輸出比較大，加速時後勁足。但是，高轉發動機的噪音比較大,一般賽車都是高轉速發動機。
低轉速發動爆發力好,在起車和換檔後感覺車比較有勁,很適合在市區內走走停的行駛。缺點是在高速公路上沒有急加速。發動機超過3500轉以上感覺只是噪音增大，提速差。
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