快樂菂貓
1：領克03+，這款車可以說是目前國產品牌發佈的唯一一款真正意義的性能轎車，搭載源自沃爾沃Drive-E系列2.0T渦輪增壓高功率發動機，最大輸出功率254馬力，相較於領克03的6at，03+匹配的是8AT變速箱，峰值扭矩350N/M,百公里加速僅需5.9秒，已經完全超越小鋼炮的代表車型高爾夫GTI的6.9秒，駕駛艙的位置運動氛圍的營造也是相當給力，大量使用Alcantara材料，從方向盤到中控臺，從一體化運動座椅到電子擋杆，其覆蓋面積甚至超過了同樣喜歡大量採用Alcantara材料的超跑品牌邁凱倫。因為品牌的原因，領克03系列每月的銷量也就幾千輛，但是對於一款衝擊高端的國產品牌已經算是成功了，特別是性能小車03+，由於產量少，部分地區還無車可提，對於國產品牌已經很牛了。
2：阿特茲，前身是馬自達6，早期的馬6可以說是彎道之王，操控性一直是馬自達的賣點，外觀一直偏向於運動，這可能是它的銷量不及雅閣和凱美瑞的原因之一，阿特茲的外觀採用馬自達的魂動設計理念，外觀線條動感氣質動人，尤其是那對天蠍眼的前大燈給車身的整體帶來了不少的美感，可以說是點睛之筆，動力方面搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，採用創馳藍天技術，動力參數和油耗非常不錯，不過相對於目前的渦輪增壓趨勢，馬自達不知道是保守還是堅持自我，2.5L的阿特茲和領克03+售價基本一致，不過03+的動力更強，阿特茲的優點就是品牌和口碑，
小結，兩款車的定位根本就不一樣，03+是性能小鋼炮，本身就是小眾產品，高爾夫GTI的銷量也不咋地，肯定是趕不上阿特茲的。
W說車
這個題目多少有些問題，因為領克03+和阿特茲本就不是一個級別的車型，不過我們還是可以來聊聊這兩臺車的。
領克03+和阿特茲分別適合什麼樣的人
其實如果說領克03+和阿特茲是完全不同的兩臺車也是不對的，畢竟阿特茲是一臺傳統意義上操控好於舒適性的車，其也有著“彎道之王”的美名，因此阿特茲是一臺為熱愛駕駛的人設計的車型。
而領克03+就更不用說了，2.0T+8AT，254馬力350牛米，前置四驅，百公里加速5.9秒，簡單的幾個數字就已經說明了這臺領克03+的“小鋼炮”屬性，我們可以想到的是，如果一個人不是非常熱愛速度與激情的話，他是不會花20萬來買一臺自主品牌緊湊型轎車的。而且事實上，在上市之初，領克03+一直處於搶購狀態，這種只有在電子產品身上才發生過的情景如今卻發生在了一臺自主品牌轎車上。
如果籠統來說的話，無論是阿特茲還是領克03+，他們都適合於熱愛駕駛的人，不過選擇阿特茲和領克03+的人卻不完全相同，阿特茲更適合那些對於操控有要求的人，而領克03+則更適合那些喜歡速度的消費者。
相比小眾的阿特茲，領克03+其實更加小眾
作為第一臺自主品牌小鋼炮，領克對03+寄予了很高的期望，同時這臺領克03+其實也表現得非常極致，在自主品牌車型當中，這臺領克03+並不便宜，而同樣的價格你已經能買到一臺阿特茲的2.5L車型，相信對於絕大多數消費者來說，在這兩臺車當中都會選擇空間更大，同時也是合資品牌的馬自達阿特茲，只有那些非常熱愛玩車的人群才會來選擇這臺03+。
順便說一句，領克03+的配置並沒有比阿特茲更好，為了將有限的成本用在運動性能上，入門版的03+連天窗和定速巡航這樣最基礎的配置都沒有，而同樣價格的阿特茲至少基礎配置都還是全的，所以如果你選擇最低配車型的話，配置更高，空間更大，品牌也更響的阿特茲當然會是更多人的選擇。
以上
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汽車三國
我覺得馬自達除了mx5,其他都是垃圾，03+比阿特姿好多了。就馬自達阿特姿還操控呢。
戰馬地獄貓
領克好？政府官網發佈的質量排行根本沒有吉利，而且還直接出面聲討吉利。
啵囉油子
配置價格差不多的情況，肯定首要看顏值啊……領克03這種頭尾不分，頭尾長度相差無幾的醜比顏值……怎麼和阿特茲比
孫銑苼貴姓
為什麼要拿一個自吸和帶t得去對比？對比方式有問題結果能真實麼？簡單點說自吸和t帶來的感覺完全不同，要看自己怎麼選，本人18款阿特茲2.5，提速方面相當不錯，不要太在乎百公里加速，這只是一個噱頭，主要還是看實例駕駛感覺。
mynameis呂猜猜
買領克03+的這一批人中，有很大一部分原打算買GTI的。GTI和阿特茲，怎麼比，比省心？比油耗？阿特茲可以法拉利比省心，比油耗。
心思細膩的V咖
國產車的配置一直是非常高的，市面上有的都會給你，當你使用起來更加方便，這也是提升產品競爭力的有效方法，很多人買車很看重配置方面，用同樣的價錢買到一輛配置更豐富的車，無疑是一個不錯的選擇。
說回領克03+和阿特茲，領克03+是一款主打性能的車，動力強勁，外觀多用碳纖維，看著就很運動，所以這是一款十分好玩又好開的車，開在路上，也是回頭率超高，而阿特茲主要還是定義為家用轎車，雖比較偏運動，三大件的調教都比較運動化，但沒人會拿來飆車吧，畢竟自吸和渦輪在起步階段還是有差距的。
03+的配置豐富，性能突出，並且外觀也可以體現出自己性能車的定義，這也使很多人對它望而卻步，它的消費群體定義為年輕人，而年輕人又有幾個人能夠負擔起它的價格呢，再加上又有多少人真的是喜歡玩車的呢，更多的無非是平時上下班使用，或者週末約上幾個好友出去轉轉，所以家用車足夠用，如果不想買一款穩重平庸的車，那麼阿特茲這麼一輛偏年輕運動化的車，會是一個不錯的選擇。
非專業愛車小兵
配置都是國產車，或者銷量不好的合資車在主推的銷售方式，領克03+變速箱用的是愛信的8at，2.0t的發動機，全系標配四驅。阿特茲剛改款，還是2.0自吸，2.5自吸兩個動力版本，配的是愛信代工的6at，比配置領克好，比省心，保值，後期保養領克沒有半點優勢，馬自達的自吸配合at變速箱的調教在家用車領域做的很好，建議選擇2.5的阿特茲
宜興汽配哥
一箇中型轎車，一個緊湊型轎車，沒啥好比的，如果硬要放在一起就是題主想要一臺運動性能的轎車，但是運動性的車放眼望去去阿特茲和領克03好的有很多，追求品牌菲斯塔、思域都行，追求性價比國產車名爵6就很不錯，剛上市就拿到2萬的熱銷，現在也穩在1萬左右，算是國產裡非常不錯的，並且他還有英國的血統，追求運動這塊算是鼻祖。如果你偏向阿特茲類型的，跟想要家用，那雅閣、凱美瑞、天籟從來都是熱門車型。
