一豐田全球願景
受到2008年金融危機的影響，豐田汽車公司在2009財年出現了本世紀首次虧損，2011年，為了應對行業環境，創造更好的汽車，豐田提出了全球願景，明確了企業形象和價值目標。全球願景共包括三個部分：
1全球願景的目標是通過區域公司獨立決策來實現“客戶第一”和“現地現物”，打造更好的汽車。區域公司更加貼近客戶，能夠快速反饋客戶需求，作出更能被社會所接受的決策。豐田全球願景希望通過總公司確定發展方向，區域公司獨立決策，皆在提供高於客戶期望的汽車，建立與客戶共贏的關係，打造穩定的管理基礎，創造可持續發展的社會，最終實現打造更好的汽車和建立未來汽車社會的長期目標。
全球願景的戰略是夯實收入基礎和優化管理結構。實施以區域公司為基礎的經營戰略，強化質量最優、成本最小、人力資源開發三大核心功能，平衡質量與成本。改善管理結構，將總部的權利移交給區域公司，由海外管理層進行子公司的本地化決策，利用外部專家從公司外部獲得反饋，在區域公司一級實現高效業務管理。在日本，通過提高技術和生產水平來提供滿足消費者的產品：在北美地區，建立世界汽車模型中心，推動自動化生產，提高IT技術，創造未來汽車社會：在歐洲地區，推進全球產品規劃，建立有吸引力的汽車品牌：在中國，改善品牌形象，進入環保汽車市場：在亞洲和大洋洲地區，發佈滿足新興市場需求的產品，推動生產本地化，提高生產力。
擴大新興市場銷量，實現均衡的收入結構。優化全球生產結構以滿足每個區域的消費者需求和市場規模。在新興市場，加大投資擴大產能，加強本地生產的IMV和緊湊型汽車的銷售，目標達到日本、歐洲和美國等傳統市場與新興市場的銷售比率50%：50%。
擴大環保汽車產品線，推進日本高檔品牌全球化，提高產品吸引力。
以環保汽車為主要產品線進行開發、生產與銷售，包括混合動力汽車、插電混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。同時，在全球範圍內推廣雷克薩斯品牌，作為日本真正的全球高端品牌，雷克薩斯能體現豐田的原創性。
雷克薩斯系列汽車年銷量
通過環保汽車和智能網聯打造未來汽車社會。豐田將混合動力技術作為核心技術用於環保汽車的開發，同時開發其他各類環保汽車，將環保汽車的普及作為主要環保貢獻。豐田通過IT技術和AI技術將環保汽車與其他職能設備相連接，創建智能網聯，打造智能社區，創造可持續發展的社會。
新開發架構——TNGA
2012年豐田引入 Toyota New Global Architecture(TNGA)，在全球車企業務中實施結構創新，提升產品的基本性能和吸引力，打造更好的汽車。TNGA從改變汽車的基本架構開始，重塑動力總成（發動機、變速箱、混動總成）和底盤，集成產品開發，能夠在行駛、轉向和剎車三個基本功能方面快速改進。
TNGA的改進能容
提升產品實力，重點開發高性能，低重心動力總成組件並分階段推出：實現整車開發框架的規劃與設計的融合，在尋求提高基本的汽車性能的同時，優化設計自由度和人體工程學，如駕駛位置。
採用分組開發，基於預先確定的車輛結構同時規劃和開發多個車輛，採用通用部件和主要部件，提高開發效率，節省開發成本；支持不同模型之間的零部件標準化，通過在銷售、採購和生產環節降低人力資本和成本，並在開發環節投入人力資本，提高開發效率。
生產改革，整合供應商和本公司的零件採購、生產和研發部門，搭建更簡單的生產流程並確保生產質量。
全球生產標準化，是的豐田生產的部件與全球汽車製造商使用的標準部件能夠兼容。
採購戰略，採購不猛將對分組開發中使用的通用部件和主要部件跨區域進行全球批量訂購，實現更大的競爭力。
組織結構調整
2011年調整
精簡董事會，將人數從27人減至11人
簡化執行決策制度，將由執行副總裁、首席官和集團事務負責人員組成的三級決策系統簡化為由執行副總裁和首席官組成的兩級系統；從高管中靈活任命首席官，將高管人數從77人減少至60人
區域公司結構調整，區域公司負責人原則上駐紮在各區域，海外高管人數從13人增加至15人，區域公司的職能部門從日本轉移至各區域
建立外部信息反饋機制，在北美、歐洲和亞洲建立區域諮詢委員會
擴大執行總經理的非執行職責，負責需要與工作場所密切聯繫和管理實施的領域，擔任車輛開發的總負責人，技術總經理和工廠總經理等職位。
2013年調整
調整業務單位，明確運營和盈利責任以及提高決策效率。豐田的汽車業務分為：雷克薩斯國際，負責全球雷克薩斯相關業務；豐田1號，負責北美、歐洲和日本的豐田相關業務；豐田2號，負責中國、亞洲、中東、東亞、大洋洲、非洲、拉丁美洲和加勒比地區的豐田相關業務；零部件中心，負責發動機、變速器和其他相關的工作。
豐田業務部門架構
重組區域集團，改善成長性市場的產品和服務，亞洲和大洋洲業務集團與中東、非洲和拉丁美洲業務集團將重組為東亞和大洋洲地區、亞洲和中東地區、非洲地區以及拉丁美洲和加勒比地區。包括原有的中國地區、北美地區、歐洲地區和日本地區共計八個業務地區。
創建TNGA業務規劃部門，獨立產品部門和業務規劃部門。TNGA規劃部門將負責技術型中長期產品戰略，包括汽車和單元組件。
2016年調整
經過2011年和2013年的組織結構調整，豐田仍然處於基於組織職能構建公司，跨職能協調消耗了大量的時間。2016年3月，豐田簡化工作流程，以產品為基礎對公司結構進行重大調整，將研發與製造等工作流程聯繫起來，使各個業務部門能夠更快速獨立的作出決策，加強中長期目標和戰略的規劃職能。
豐田公司部門架構
其中，總公司建立前沿研究中心，積極尋求外部研究組織和豐田集團成員的意見，從長期的社會角度開發新技術和商業模式；重組某些非集團部門，如企業戰略部，具有中長期戰略規劃職能，負責確定未來的戰略方向並優化運營資源；調整與利潤和成本管理有關的非集團部門。
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