文強30271
徐工重工都沒三一重工做的大，拿什麼跟三菱重工比，三一集團都沒我們中集集團大，我們跟三菱比還差十萬八千里呢！
徐工集團主要業務是重工行業和工業方面的機械設備，而三菱集團涉及的行業就比較多了，最主要的是人家是軍工企業！
徐工集團還只是個地方性國有企業，大家熟知就是各種工程車，什麼壓路機，起重機，泵車，剷車，消防車，還有一些建築用的塔吊什麼的，其他也有些工程機械用的零部件。
但三菱就不一樣了，世界500強，大家熟知的有電梯，空調，還有汽車，但人家還是很屌的軍工企業，坦克，飛機，潛艇，驅逐艦，甚至航母都能製造，包括還有航天事業，還有化工製藥，從民用到軍用，從輕工業到重工業都能看到三菱的身影，三菱旗下大大小小各種各樣的公司加起來上百家，三菱重工即便沒有三星強那也不會縮小，中國能跟三菱抗衡的公司寥寥無幾！
阿杰duang
徐工集團是國內最大的工程機械品牌，而三菱重工是日本最大的軍工企業，都是各自國家非常優秀的企業。但是，在體量上，三菱重工所涉及的領域比徐工更多。
徐工集團成立於1989年，而三菱重工成立於1884年。從時間上來看，三菱重工的發展歷史比徐工多了105年。不用多說也能看出來，到底誰更厲害，三菱重工是當之無愧的百年老店。
下面再來看一組數據對比
2018年三菱重工總收入40783億日元（摺合人民幣2563.4億元），淨利潤1867億日元（摺合人民幣117.5億元）。
2017年徐工集團營業總收入291.3億元人民幣，淨利潤10.26億元人民幣。2019年1月份，徐工集團發佈2018年業績預告，預計2018年實現歸母淨利潤19.5-21.5億元，雖然比2017年增加了近一倍。但是，跟三菱重工的營收能力相比較，依然是小巫見大巫。
三菱重工的發展史
三菱重工的創始人是巖崎彌太郎，他在1884年，從長崎政府手中租借了一家造船廠，並改名為了長崎造船及機械廠。並在1887年，從政府手中買回了其所有權。成立了三菱重工橫濱機械工廠，主要從事船舶維修業務。在這樣的背景下，三菱重工通過自身的迅速發展，撈到了自己的第一桶金。
1934年三菱重工株式會社成立，成為日本最大的私營企業，主要從事船舶製造，大型重型機械生產，鐵路等多領域發展。
1970年年開始，三菱又成立了專門的汽車業務部門。
三菱重工旗下最重要的業務就是三菱軍工，從二戰開始，三菱軍工就開始為日本政府提供大量的武器裝備。其中最有影響力的當屬“零式戰鬥機”，是當時世界水平最高的戰鬥機之一。轉彎半徑小，續航里程遠。在日本侵略我國的時候，零式戰鬥機也犯下了累累罪行，這也是三菱發展史中，最黑暗的時期。
時至今日，很多人一提到三菱，都會想到這一段黑暗的歷史。不過，三菱重工在戰爭中瘋狂斂財，實力更加雄厚，也為下一步的發展奠定了更加紮實的功底。
現階段，國人對於三菱重工旗下最熟悉的產品應該是汽車。二戰之後，日本本土經濟建設飛速發展，國民對於汽車的需求增加，汽車市場讓三菱看到了新的希望。
1970年成立了專門的汽車部門之後，三菱汽車開發出了得到市場熱捧的車型。其中有一款車型大家應該都不陌生-三菱帕傑羅，純正的硬派越野車，性能優良。
2001-2007年，三菱帕傑羅連續7年未免達喀爾拉力賽的冠軍車型。後來帕傑羅在國內衍變出了獵豹黑金剛，一款非常著名的國產越野車。
真正的三菱重工實力遠非如此，目前三菱任然是日本最重要的軍備製造公司。同時，在此基礎上，三菱重工還涉及了太空探測、火箭研發製造等諸多高端科技領域。
如今的三菱重工已經是一家綜合性的製造業公司，電子、電器行業，三菱的產品也有著諸多的優勢。例如三菱重工的空調，在國內市場的口碑就非常不錯。
三菱重工建造了一個巨大的帝國，裡面涉及了諸多行業和領域，而日本人，從出生到死亡，與三菱所生產的產品息息相關。所以，如今的三菱重工，已經不再是一家公司這麼簡單，更是一個工業巨鱷。
相比之下，徐工集團只有短短30年的發展史。同時，它所涉及的領域主要集中在工程機械行業，例如起重機械、挖掘機械、礦山機械等等。雖然在國內，徐工是工程機械領域絕對的第一，但是，徐工在最新的全球工程機械品牌排行榜中，也只是第7名，跟第一名的卡特彼勒的差距依然很大。
所以，以各自的實力而言，徐工和三菱重工並不是，在同一個起跑線上的競爭對手，也不具備可比性。而且，兩者之間的差距，在目前來看，短時間之內肯定也無法持平。
不過，從目前三菱重工的發展狀態來看，已經有了頹廢之勢。也許經過諾幹年的發展之後，中國重工製造崛起，徐工有可能也有希望跟三菱重工平起平坐。但是，目前來說，徐工並不是三菱的對手。
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砼行機械
希望小編搞清楚，什麼是三菱重工，它是一個集團公司的名字，下面包含了很多的子公司，飛機大炮坦克軍艦軍用品類，機床，電子，建築，工程車，工業類也有，冰箱空凋民用品也有名氣。
那麼請問徐州重工，作為中國數一數二工程機械廠，在國內與之類似的有幾家吧？就憑工程機械也比不了三菱重工吧？且不屬於同一集團水平。
中國作為一個發展中國家，很多領域還是處於發展階段，沒有取得核心科技，既然是發展中就得好好的發展，心平氣和的發展，不要今天戰鬥機超越美國，明天超越日本，後天超越德國的叫著，人浮於事的事少做，實實在在的發展才是硬道理
微波粼粼703
三菱重工是一家軍工企業，而徐工集團則是一家工程機械企業，兩家企業分屬於不同行業，可比性不強。但是要輪實力和知名度，三菱重工越遠強於徐工集團。
從規模上講，三菱重工早就是世界500強企業了。在2018年世界500強榜單中，三菱重工以371億美元（摺合約2500億人民幣）的營業收入排名全球第311位。
徐工集團2017年的營業收入大約是在1000億元左右，旗下最為知名的子公司徐工機械2017年營業收入約為291億元。不管是徐工集團還是徐工機械，在規模上和三菱重工比起來，都是小的多。
三菱重工的業務涵蓋機械、船舶、航空、交通電力、原子能。日本自衛隊有大量的軍事裝備，都是由三菱重工生產的，包括潛艇、驅逐艦、坦克、戰機。包括現在日本擁有的F35戰鬥機，有一部分就是由三菱重工生產組裝的。
而我國的徐工集團，完完全全是一家民用機械企製造企業，生產的產品包括吊機、推土機、挖土機，和軍工產品扯不上半點關係。因此在產品上，徐工集團和三菱重工沒有一點可比性。
在技術上，三菱重工在全球來說都是一家較為知名的軍工企業。單憑組裝生產f35戰鬥機這一點，就說明三菱重工有兩把刷子。我相信徐州重工是遠遠做不到，能夠組裝生產戰鬥機，尤其是生產目前全球最先進的第4代戰鬥機。
財經知識局
三菱重工和我國一票XX重工，都叫重工，但不是一回事。徐工和三菱根本沒有辦法比，因為三菱其實是個超大的重工業產品生產聯合體，三菱重工所涉及的領域包括產業機械和車輛，電機產品，造船，航空，石化，航空航天，軍工。。。基本上重工業領域除初級工業品外，你能想到的三菱都有了，可以算一個巨無霸公司，涉及的領域相當於徐工+中航集團+航天科工+中船重工+中國兵器工業+（這裡說的是涉及領域，規模不可能比這些企業加起來大）。我們看看三菱重工官網對他們產業佈局的分類就知道了：
到三菱重工官網上逛一下，就知道三菱的產品領域涉及之廣了
三菱生產的MRJ支線客機，這也是日本最大的客機
三菱研發製造的HIIB的火箭發動機
三菱生產的電力機車
三菱的柴油發電機組
三菱生產的大型客輪，三菱產品涉及太廣，就不鋪開說了
其實二戰前三菱就是日本最大的重工業和軍工企業，比如零式戰鬥機，武藏號戰列艦；二戰後雖然日本軍事實力萎縮，但是三菱的地位並未有絲毫動搖。直到今天三菱仍然是最大的軍工企業，三菱貢獻的武器裝備基本上佔了自衛隊裝備的半壁江山，比如F-2、F-15J、F-35A戰鬥機，90式、10式主戰坦克，宙斯盾艦，各種導彈。。。
F-2、F-15J、愛宕級，蒼龍級、10式。。。基本上有點名號的日本武器都是三菱設計或者生產的
紙上的宣仔
三菱重工與徐州重工都是很優秀的企業。
三菱重工成立時間相對較早一些，比徐州重工將近早了一百年，不是一星半點，在一站之前就已經存在，應該是明治維新時期成立的。而徐州重工是改革開放後才成立的，是中國工業戰略佈局的重要國企，身後是強大的國家與世界上最大的的消費體，國家打破國外經濟制裁與技術打壓的必要企業。
三菱是一家國際企業，主要客戶是國外，而徐州服務重心偏向國內。其實我們並不瞭解三菱重工，只是看到一些好看的財報，以及他們龐大的國外企業分支，與零部件與產品供應。
現在雖然三菱的財報會好看一些，但是擁有國家扶持與市場扶持的徐州之後必定會後來居上的。
敞夕寧
都不厲害，胡工最厲害！
老胡南陽
我只說一點啊:日本三菱，咱中國老百姓能知道的主要有電梯，空調，汽車等幾樣，反正都是三菱標。
但是，這些都只是三菱的毛毛雨……三菱真正強大的是軍工。
二戰的時候，幾乎涵蓋日軍海陸空軍的戰爭機器，說兩個有名的，海軍武藏號似乎是當時世界上數一數二的戰列艦。更有名的零式戰鬥機！懂了吧！
現代的三菱，仍然是日本軍工頭把交椅，潛艇，戰艦，戰鬥力，坦克……
三菱其實是一個大稱謂，作為日本財閥之一，三菱這個稱謂下的產業是驚掉普通群眾下巴的！
胖胖魚192156991
三菱好比是拳擊界的泰森，而徐工則是拳擊界的播求。雖然播求很厲害，也很能打，打敗武僧一龍可以不費吹灰之力。但在泰森面前，播求就是一個沒長大的孩子，他根本就不是泰森的菜。
雜談評論達人
就在5月份，三菱重工和龐巴迪的談判有了結果。龐巴迪可能已接近完成其退出客機業務，出售其一度強大的CRJ地區噴氣機線。三菱重工一直在艱難地從飛機零部件供應商攀升至一家噴氣式飛機制造商，對該公司來說，這筆交易與其說是為了盈利，不如說是為了收購其龐大的服務網絡。
三菱重工還做什麼呢
能源領域，我們知道它有核電解決方案，在世界上也算是有名的。太空，那就是火箭技術。飛機，它一直是配套零件供應商，現在可能要介入飛機市場了。海洋船隻建造，交通運輸，包括高速列車，材料領域，環境環保， 還有汽車，工業機械製造，基礎建設設備，生活和休閒，國防，工程等。這是它官網介紹的。
同樣，三菱電氣共授予專利99744項，專利申請348095項，分屬於290779個專利家族。基於專利申請國，三菱電氣的主要市場是日本、美國和知識產權組織(PCT)。主要技術領域有半導體器件、電動固態設備、電動數字數據處理和電梯、自動扶梯或移動人行道。
徐工是不是能和三菱重工相比，恐怕無需回答了吧。僅僅defense一項，徐工就沒了。要是火箭和飛機的話，徐工更沒了。下面是三菱的關鍵技術專利：
