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因為喀秋莎火箭炮的火力實在太猛了。
作為蘇式暴力美學的代表作品之一，喀秋莎火箭炮以其獨特的方式，消滅了一波又一波的德國軍隊。
喀秋莎火箭炮，是以嘎斯（之後是美國通用）卡車為底盤，將多管火箭炮發射架安裝上去，就大功告成了。作為一款自行火箭炮，其擁有卓越的越野能力，火力覆蓋率高，速度快。其強大的火力猶如一把鐮刀，對蘇德戰場上的德軍進行著一輪又一輪的火力收割。
從數據上來看，一次喀秋莎火箭的次齊射可發射口徑為132毫米的火箭彈16發，最大射程8.5千米，既可單射，也可部分連射，或者一次齊射，裝填一次齊射的彈藥約需5～10分鐘，一次齊射僅需7～10秒。時間短，威力大，對德軍陣地進行一次大規模的火力覆蓋，能夠對成建制的德軍造成有效殺傷。
同時，由於是採用越野卡車底盤，擁有很高的通過性，其強大的越野能力保證其在東歐平原地區隨著蘇軍的機械化部隊前進，並隨時為部隊提供火力支援。
作為一款在炮火中誕生的武器，喀秋莎火箭炮從參次在奧爾沙實戰後，從斯大林格勒保衛戰，再到列寧格勒保衛戰，幫助蘇軍將納粹德軍從蘇聯境內一路反推出去，直到柏林為止，在出兵東北，遠東地區的時，也是喀秋莎火箭擔任火力壓制任務。
直到今天，喀秋莎火箭仍然作為一個老兵活躍著中東、非洲等熱點地區，成為各個地方武裝的最愛。
兵說
這個其實有點冤枉德軍了，德軍：不是我們恐懼啊，是這東西真的太嚇人。
喀秋莎這個東西，第一仗就給德軍打的是目瞪口呆，戰爭初期，費列洛夫大尉率領的部隊，使用7門喀秋莎火箭炮，隔著河，向對岸被德軍佔領的火車站進行了一輪齊射，效果非常好。三十秒的時間內，火車站被覆蓋，100多枚火箭彈落在了德軍陣地上。30秒，一百多火箭彈，這個火力密度是非常可怕的，德軍從來都沒見過。
蘇聯此次使用的是BM13型火箭炮，此型號為喀秋莎火箭炮第一個版本。總共8條導軌，可一次性裝滿16枚火箭彈，在10秒鐘內發射光。而且，後期改進的喀秋莎越來越喪心病狂。BM31火箭炮，使用的是300mm口徑的火箭彈，一次可以裝12枚。而後來的BM-8，使用的82mm的火箭彈，可以分兩種，一種裝36枚火箭彈，稱之為BM-8-36，另一種裝48枚，為BM-8-48。
而且喀秋莎火箭炮還有一個特別喪心病狂的地方，喀秋莎火箭炮還專門有煙霧、標記、照明輪，這些東西，都是嚇人用的。想象一下，在一個月黑風高的夜晚，突然，亮如白晝，天上鋪天蓋地飛過來一大堆火箭彈，拖著尾焰，伴隨著刺耳的尖叫，嚇人不？
而且，喀秋莎這種東西，覆蓋能力特別好，它並不是精準射擊，它也打不準，但是一旦飛過來幾百枚火箭彈，整個陣地都會被覆蓋，打擊效果是非常好的。發射量大，覆蓋面積非常廣泛。
當初圍攻柏林的時候，蘇軍對柏林進行狂轟濫炸，在柏林炸出來一堆廢墟。喀秋莎給人的感覺就是，數量多，天上密密麻麻的高速飛來一堆，動靜大，還有火焰，綜合到一起，也苦了德軍了。
軍武文齋
主要是喀秋莎火箭炮驚人的火力輸出，一門喀秋莎相當於18門自行火炮的威力。尤其是1941年7月14日，蘇軍的一個火箭炮連使用7門喀秋莎向斯摩稜斯克附近的德軍佔領的火車站展開炮擊，短時間內將100多枚火箭彈傾瀉在德軍陣地，導致德第5步兵師死傷慘痛，他們甚至以為遭到了一個蘇軍炮兵師的攻擊。加上喀秋莎發射時獨特的呼嘯聲，讓德軍更是聞風喪膽。
喀秋莎多管火箭炮（Катюша）是蘇聯在第二次世界大戰中廣泛應用、大批量生產的火箭炮。其搭載在卡車上，擁有較強的機動性，而且其多管火箭炮的設計可以在短時間內將火力發射出去，這讓喀秋莎實現了“打了就跑”的優勢。雖然其精準度有限、防護也比較脆弱，但是它的價格低廉、便於大批量生產。火箭炮剛出廠時，蘇軍為了保密，僅在發射架上標註“K”，蘇軍戰士便對其冠以“喀秋莎”的愛稱，而德軍則將之命名為“斯大林的管風琴”。
喀秋莎火箭炮的滑軌上有8條發射滑軌，每條滑軌上都能放置一枚火箭彈，能發射132毫米口徑的火箭炮，最大射程8.5公里，它能單發，還能連發，抑或齊射。火箭彈內裝有TNT彈藥，一枚132毫米火箭炮的威力相當於一枚152毫米榴彈炮的威力。
二戰時期，喀秋莎主要包括BM-13火箭炮、輕型BM-8和重型BM-31，現在主要是BM-21其他的衍生型號。1939年5月9日，蘇軍在諾門坎事件中首次將喀秋莎火箭炮投入戰鬥。蘇軍王牌飛行員波羅傑伊金在哈拉哈河戰役使用火箭炮擊落了10架日軍轟炸機。
航空之家
不只是德軍對火箭炮感到恐懼，可以說是所有國家的人（包括軍人和平民）都會恐懼火箭炮。其實在二戰中，蘇、德、美、英、日都用過火箭炮犁地，蘇聯的喀秋莎火箭炮算不上最先進的，也算不上火力最強大的，但是蘇聯的喀秋莎火箭炮卻是名氣最大的！“當敵人的火箭彈炸響在陣地上時，許多戰友因為無法忍受刺耳的轟鳴聲，竟然精神失常了……”一名被俘的德軍士兵如是說道。而這款讓德軍士兵痛恨且退避三舍的武器，就是喀秋莎（Katyusha）。
蘇軍的喀秋莎火箭炮
二戰時蘇聯有多種明星武器，其中最著名的是戰爭爆發前秘密研製的兩款武器：一種是T-34坦克，另一種就是車載多管火箭炮。
在一開始，蘇聯軍方並未看上這種簡陋的“帶發射器的卡車”，直到在測試現場目睹了這款火箭炮可怕的火力輸出後才被折服。德國入侵蘇聯的前一天1941年6月21日，斯大林才給這些秘密武器開了綠燈，允許它們進入大規模生產階段。蘇聯官方稱為“BM-13”，而蘇聯士兵們則用耳熟能詳的一首歌曲“喀秋莎”來稱呼這款武器。作為一種秘密武器，在戰爭開始時，每個喀秋莎都安裝有炸藥，以防止這些出口炸彈的機器落入敵人手中。使用喀秋莎的部隊也被稱為“近衛迫擊炮團”，以迷惑德國人。
該火箭炮是一種多軌式輪式自行火炮，每輛炮車有一座8聯裝軌式火箭發射架，每條滑軌上下各裝掛1枚火箭炮，每輛炮車共裝16枚，發射為電氣點火，一按電鈕，10秒鐘內即可全部發射完畢。喀秋莎的射程能達到8.8公里，發射時首先由別的火力來壓制敵人的火力，喀秋莎在進入戰場前就先把火箭彈填裝完畢，到達指定位置後，設定好目標，駕駛員坐在車裡不熄火，炮長搖控發射器，射完就撤離，其他火力再全力掩護。
被德軍擊毀的喀秋莎，德軍士兵很好奇
最初坦克底盤不夠用，所以蘇聯選擇了使用卡車搭載火箭炮，1942年底美國開始援助蘇聯，從43年開始，選用美國的斯蒂龐克卡車（彷彿潛伏裡面站長就很喜歡這種車）來搭載蘇制火箭炮。
喀秋莎的缺點是精度不夠，射程不遠，為了彌補這一短板，蘇軍在使用時選擇用密度來彌補精度的不足，因此每次發射都是眾多的火箭炮齊射，這樣就可以在瞬間對一定空間內目標做到覆蓋射擊。
恰恰是為了彌補精度不夠的缺點而施行的集中使用方式，成為了德軍士兵的夢魘。蘇軍在使用喀秋莎火箭炮時，一般是將其配屬在集團軍、軍一級進行進攻和防禦，集中數十門、數百門、數千門喀秋莎火箭炮同時向德軍轟擊。炮彈打出去以後戰場一片火海，爆炸後產生的震動威力巨大，火力覆蓋面積很大，太過密集的火力給敵人可以造成心理震懾，數百發火箭彈如雨點般從天空而降，讓人感覺無處可逃，戰場上給德軍帶來了很大的心理恐慌和絕望。
德軍的火箭炮
德國人研究火箭炮的歷史相當悠久。早在1909年，德國的克虜伯公司就購買了瑞典人溫格中校的固定火箭炮的專利，並獨立進行了改進和試生產。在第一次世界大戰期間，這種火箭炮曾在戰場上試用。但是，還沒等大量生產，大戰就結束了。與此同時，蘇聯在火箭武器的研製上，一直予以極大的關注。蘇聯人的動向對德國人研製火箭炮具有很大促進作用。在20世紀30年代初期，克虜伯公司又重新開始了火箭炮的研製工作。
但是，以嚴謹著稱的德國人在火箭炮的研製和使用方式上與老毛子走上了相反的道路。
在二戰中，德國人發展了150毫米、210毫米、300毫米、280／320毫米等多種口徑的火箭炮，有固定式、牽引式和自行式多種形式。
德軍的火箭炮，其在外形上比裸奔的喀秋莎確實要精美許多，並且是由半履帶裝甲車搭載，所以有一定的防護力，至於性能方面，在精確度方面德國的火箭炮要精於蘇軍，這是德國火箭炮所追求的地方，但是在射程上卻比不上喀秋莎。由於要求精細，結果造成德國的火箭炮造價高，而且，德國陸軍嫌它彈藥基數低，裝填麻煩，持續作戰能力不強，因而認為火箭炮威力小、機動性差，不願意使用。
當時德軍的化學部隊是用迫擊炮發射煙霧彈來施放煙霧，正在尋找一種武器來取代老式的100毫米迫擊炮，正巧，150毫米火箭炮也可以發射煙霧火箭彈，於是化學部隊決定採用它來投射煙霧彈。並將其命名為41式150毫米煙霧發射器(15cm Nebetwerfer41)。由於41式150毫米火箭炮既可發射煙霧彈，也可發射殺傷彈，在前線使用時獲得了一定的成功，被越來越多地用於火力支援。於是德國人在很長時間段對火箭炮嚴加保密，使得“煙霧發射器”這個名不副實的名稱一直使用至戰爭結束。
1936年，火箭炮部隊正式定編為德國國防軍的一個兵種，在肩章和領章上有自己兵種的顏色——酒紅色，煙霧發射部隊的對外名稱一直沿用到戰爭結束。該部隊編制100名軍官、332名軍士和1612名士兵，裝備96個各類火箭發射裝置和484輛車輛，是不起眼的小兵種。1939年，根據戰爭需要。該部隊擴編為4個營。次年，煙霧發射訓練基地成立，擴編為4個團(51、52、53、54炮兵煙霧發射團)，裝備324門41式6管150毫米火箭炮；以及1個教導團，裝備280／320毫米重型火箭炮。1941年6月22日，火箭炮部隊7個營、224門41式6管150毫米火箭炮配屬中央集團軍群，參加了德軍進攻前的炮擊準備，開創了火箭炮在軍事上的大規模運用。
與蘇聯大規模集中使用火箭炮、靠大量的彈藥短時間覆蓋目標來達成目的不同，由於在火箭發動機領域的優勢，德國人更注重重型火箭彈遠距離精確打擊。故每個德國火箭炮發射裝置最多是10管，而蘇聯火箭炮最少是16管以上，在火箭炮徑方面，德國更傾向於210毫米，150毫米和201毫米火箭炮只能算輕型火箭炮：而蘇聯直到戰爭結束，火箭炮彈徑仍以80毫米、132毫米為主。蘇聯火箭炮部隊以師級為作戰單位，而德國主要是以營團為作戰單位。
1941年7月14日，蘇軍用“喀秋莎”BM-13火箭炮在奧爾沙地區給德軍以致命的打擊，引起德軍高層對發展火箭炮的重視。然而，死板的德國人可以說終整個二戰都沒能學到蘇軍喀秋莎的精髓----集中大規模使用，一直在口徑、精度、裝藥量、防護力等方面打轉轉，直到二戰中後期，德軍比較了80毫米火箭彈和150毫米火箭彈的優劣，出人預料的是80毫米火箭彈要優於150毫米火箭彈，這是由於80毫米自行火箭炮的火力密度更大所致。此後，德軍急於大規模生產80毫米自行火箭炮，無奈大戰已近結束而未能實現。
1944年德軍煙霧發射(火箭炮)部隊的規模擴大了50倍，擁有5257名軍官、18150名軍士和88914名士兵，編成17個煙霧發射(火箭炮)旅，裝備4816門火箭炮。在12月16日開始的德軍“守望萊茵”的行動中，8個旅的火箭炮部隊分別配屬在德軍3個集團軍，參加了德軍對阿登地區的反攻。這是德國火箭炮部隊在二戰中最大規模的行動，共有1003門150／210毫米火箭炮和659門重型火箭炮參戰，數量是其他身管炮的兩倍。在幾次齊射的火力準備下，美第8軍的2個師傷亡慘重，陣線隨即被德軍攻破。在近2個星期的戰鬥中，給美國人慘痛打擊的正是那鋪天蓋日的火箭炮的轟擊，很多美軍士兵在戰場上幾乎精神崩潰。
整個二戰期間，德國火箭炮部隊作為從化學炮兵分出來的二線部隊，卻取得了和一線部隊不分上下的戰績，整個部隊共有9人獲得騎士級鐵十字勳章、64人獲得德意志金制獎章。然而火箭炮部隊作為納粹的幫兇，也隨著納粹德國的滅亡而沉淪。
美帝的火箭炮
崇尚火力制勝的美帝在暴力美學方面一點不落毛子之後，美帝在二戰中裝備了多款火箭炮。
1.T27E2 114mm"蜂巢"，美軍的第一代火箭炮，牽引式。運輸大隊長送來了幾門，土八路將其搬到漁船上在進攻海南島時用作火力護衛艦，將蔣軍的軍艦打跑了。
2.T34 "管風琴"，與蘇聯T-34中型坦克無關，美軍的T34是基於M4謝爾曼的底盤改裝。與一般將坦克改裝成自走炮和反坦克突擊車的方式不同，T34 "管風琴"並不是將炮塔去掉騰出空間後裝上一門大口徑火炮，而是在炮塔頂部直接再追加上4排60連發114毫米火箭發射管。火箭炮的口徑為114.3毫米，發射筒長度為2286毫米，發射總成的重量為834.6千克。發射M8型火箭彈時的最大射程為3840米。戰爭後期改用了旋轉穩定式的M16火箭彈，最大射程達到4800米。在諾曼底登陸戰役後，這種自行火箭炮廣泛用於戰場，取得相當大的戰果。
3.T99火箭炮，使用M16型火箭彈，發射器由導向管變成導向架，安裝在炮塔兩側。發射器可以掛在M26"潘興"重型坦克或者M4謝爾曼中型坦克上。
4.T40 ，由海軍的183毫米反潛火箭彈改裝而來的大口徑自走火箭炮。參加過法國南部和意大利北部戰場，由於其巨大威力，被稱為“大爆竹”。
5.T45火箭炮，除了吉普車以外，還能安裝在M4謝爾曼中型坦克、LVT水陸兩棲裝甲車上使用。下面是硫磺島戰役的照片。美軍用這個小吉普搭載的火箭炮支援海軍陸戰隊對硫磺島的強攻。
美帝大概覺得這些還不過癮，於是開發了下面這個
美國在二戰中使用LSM中型坦克登陸艦改造而來的LSM（R）火箭支援艦
太平洋戰爭中這種火力支援艦大規模用於對日軍所佔島嶼的登陸作戰。
LCI（R）火箭支援艦上密密麻麻的MK21型120聯裝火箭彈發射裝置
夠小鬼子喝一壺了
其實，美帝也很是吃過火箭炮的苦頭。
上甘嶺戰役中，志願軍炮兵21師的209團參與了戰鬥。炮21師是火箭炮部隊，下轄5個炮兵團，每個團為兩營6連。所用的火炮是蘇聯製造的M-13火箭炮（喀秋莎火箭炮），每連4門，每營12門，每團24門，全師120門。
當時，喀秋莎是我軍的秘密武器，一發火箭彈價值六兩黃金。我軍平時將火箭炮藏在山洞裡，確定要打才悄悄選擇炮陣地，一切準備就緒後，派出警戒，炮車直奔陣地。先由各種火炮組成的炮群向美軍進行炮轟，掩護喀秋莎參戰。五分鐘後喀秋莎齊射，一分鐘內兩輪齊射，384發火箭彈砸向美軍陣地和部隊集結地域，然後迅速撤出陣地。曾經美7師一個營在清晨集結準備白天發動攻擊時遭到火箭炮襲擊，全營沒幾個活下來，造成全天美軍沒能組織起向志願軍陣地進攻。火箭炮團就是採取這種打了就跑的戰術，集火射擊，在43天的上甘嶺戰役中參戰10次，沉重打擊了美軍。
游擊戰神器107火箭炮
喀秋莎雖然有精度不夠，射程不遠，容易暴露等缺點，但是它的優點同樣顯著：技術簡單可靠，便宜又皮實，產量大而且好用，使用的訣竅就是集中使用。而要對付喀秋莎，只要打破集結就可以，但是卻很難做到。
這個可是高大上了
在戰場上評價一款武器的好壞，除了性能之外，最主要的就是要能夠快速廉價的大量生產，即使在戰場上大量裝備也不會心疼，這才是一款出色的武器。
我淡如菊
薩沙談斯大林的管風琴：喀秋莎火箭炮
蘇德大戰初期，德軍的進攻一帆風順。數以百萬計的蘇軍，在德軍閃電戰的打擊下土崩瓦解。在白俄羅斯的奧爾沙市附近的一個鐵路站點上，德軍正在從列車上卸載大量的軍火物資，同時一大批德軍增援部隊也在等待被運送到前方。
此處離前線不過10幾公里，德軍士兵和後勤人員一點也不慌張。德軍已經掌握了絕對的戰區制空權，加之車站附近部屬了重炮部隊，即使有蘇聯火炮敢於冒險向車站射擊，也會被迅速定位消滅掉。
這些士兵們悠閒的坐著躺著，有的在閒聊，有的聚在一起抽著煙。就在他們非常放鬆之時，突然天空出現了一種巨大且可怕的聲音，聽起來就像空氣被某種東西撕裂開。在短短几秒鐘內，有80枚炮彈像暴風雨一樣砸到了車站上。一時間整個車站成為一片火海，大量物資被摧毀，停放在此處的列車遭到嚴重破壞，士兵更是傷亡慘重。車站內四處都是血跡和殘肢，僥倖未死的德國士兵驚呼著四散尋找掩體。
他們其中有一些經歷過波蘭戰役和法蘭西戰役的老兵，卻從來沒有收到過這種強度的炮擊，這些老兵也被嚇破了膽。
車站附近的德軍指揮官非常惱怒，他命令空軍立即支援，尋找蘇聯炮兵陣地後給予完全的摧毀，同時命令德國火炮部隊立即還擊。
德軍軍官根據攻擊強度估計，這應該至少是一個蘇軍炮兵師的第一輪炮擊（蘇軍一個炮兵師有8個團，火炮總數168門）。蘇軍炮兵師的目標巨大，除了上百門火炮以外，光是運載火炮的車輛也有數百輛，很容易被發現。而且大量火炮轉移陣地需要一段時間，以德軍炮兵和空軍的反應速度，絕不會讓蘇聯人跑掉。
德軍炮兵部隊隨即通過估算方位，開炮還擊。但炮擊以後，卻沒有任何反應。此時德國空軍報告，德國炮兵部隊的炮彈全部落在一片荒地上，此處根本沒有任何蘇軍火炮的痕跡。而德國空軍在附近進行了細緻的偵查，卻沒有發現蘇軍大規模炮兵部隊的任何痕跡，僅僅看到幾輛蘇聯的吉斯卡車在向後方高速撤退。由於目標太小，德國空軍沒有進行攻擊。
德國指揮官大惑不解，這一個師的蘇軍炮兵難道憑空消失了嗎？其實，他們遭遇的正是蘇軍最新式的武器，喀秋莎火箭炮。
研發歷史
俄國人研究火箭武器的歷史很長，最初卻不是為了作為火炮使用，而是作為飛機的對空武器。
在一戰的實戰中，沙俄發現飛機的對空火力不足。無論是機槍還是機關炮的射程有限，威力不大，不是最有效的對空武器。
沙俄專家認為，使用對空火箭彈能夠很好解決這個問題。
火箭彈的射程遠，威力大，造價也比較低廉，且沒有什麼後坐力，很適合在飛機上使用。
如果俄國的飛機使用火箭彈作為空戰武器，那俄國的戰鬥機攻擊力會遠遠超過其他國家，可以獲得完全的制空權。
願望雖美好，現實卻是殘酷的。
沙俄的這方面的科學非常落後，直到沙皇被推翻，尚沒有任何實用性的研究成果，只有一些初步的研究資料。
十月革命以後，深受人民支持的紅軍很快擊敗白軍，控制了國家。隨著五年計劃振興國家的開始，這項研究工作也被當時的蘇聯政府所重視。
蘇聯領導人任命了大名鼎鼎的火箭學家尼古拉.依萬諾維奇.迪秋米洛夫為負責人，組成了一個氣體力學研究小組（簡稱GDI），這裡面都是蘇聯火箭界的精英人物。早在1920年俄國內戰還在激烈進行的時候，這個團隊的研發已經有了初步成果。
著名科學家V.A.阿爾特米耶夫在當年完成了固體燃料火箭的設計、組裝和試射工作，完成的整個項目的基礎研究工作。
1925年，在團隊負責人迪秋米洛夫的建議下，開發小組進行重組，又吸收了一批國內這方面的專家。蘇聯政府對這個研發項目也非常重視，在國家經濟還是相當困難的情況下，仍然投入鉅額資金。
在政府的支持下，科學家們研發上就便利了很多，他們集中力量開始研究以固體燃料為動力的火箭彈課題。
經過3年艱苦研究工作，開發小組終於完成了以無煙火藥為動力、射程1300米的第一枚實驗性火箭彈。
項目組成員欣喜若狂，這項成就讓蘇聯在這個領域內遠遠領先於其他國家，至少可以保證10年的領先優勢。
就在此時，不幸的事情發生了。項目組負責人迪秋米洛夫因勞累過度，在1930年猝然去世，這是對蘇聯火箭工業的一次慘重打擊。
由於一度沒有科學家能夠接手迪秋米洛夫的工作，這個小組幾乎要解散，研發工作也完全中止。
好在極富有戰略眼光的圖哈切夫斯基元帥，對該項目非常重視，他給予小組大力的支持，保證了研究的繼續進行。
蘇聯人又經過3年的研究，終於完成了火箭彈的實戰化。
1933年蘇聯推出了，RS-82型82毫米火箭彈和RS-132型130毫米火箭彈。兩種火箭彈既可車載發射，又可機載，射程可達5公里以上。
就在火箭發展非常順利的時候，整個項目組再次遭遇不測。
1936年蘇聯爆發了大清洗事件，包括圖哈切夫斯基元帥和一些火箭科學家在內的火箭項目參與者被斯大林處決。
蘇聯火箭項目受到慘重打擊，該項目的進度大大減慢。
直到1938年，空對空火箭彈才被正式裝備蘇軍部隊。
蘇聯以伊爾16戰鬥機作為機載平臺，成功的進行了世界上首次空對空，空對地火箭彈攻擊實驗工作，效果很不錯。
1939年，日軍在外蒙古進行試探性進攻，諾門坎戰役爆發。此次戰役中雙方除了在陸地上激戰以外，空中的爭奪也特別猛烈。
戰鬥中，蘇軍的伊爾16戰鬥機首次使用了火箭彈。5架伊爾16向一對日軍飛機發射RS-82火箭彈，擊落了其中的兩架。蘇軍的圖波列夫SB轟炸機，也在戰鬥中使用RS-132對地面轟擊，但戰果一般。
空軍使用火箭彈取得了一定的戰果，作用並不像之前預測的那樣大。這主要是航空火箭彈並沒有今天導彈的制導系統，遠距離射擊精度有限。如果在近距離發射，也就不能取得相對於機槍和機炮的絕對優勢。
讓設計者沒有想到的是，火箭彈在另一個領域，也就是陸戰方面的戰果數千倍於空軍。
時間進入1938年，蘇聯軍事高層開始意識到火箭炮作為一種新式火炮，可能對蘇軍未來的戰鬥起著極大的作用。
傳統火炮是利用點繞炮彈中的發射藥，從而通過高溫高壓氣體產生一次性的向後巨大推力，推動炮彈中的彈頭通過炮管發射出去，而向後的另一部分推力由火炮自己承擔。火炮發射時，不可避免的產生一定的後坐力。炮彈在炮管的運動中被賦予了飛行方向和射角，炮彈出膛以後就做一個拋物線的運動，最終落到地面上。
傳統火炮的特點讓它射程較遠，精度較高，由於使用炮彈中的發射藥作為推動力，在點燃發射藥的一瞬間就燃燒完畢，炮彈出膛以後是依靠之前的慣性推力前進，沒有額外的動力。之前的一次性推力必須很大，這個推力不但由火炮各部分承擔，也包括炮管。
---------喀秋莎密集的火力，是普通火炮絕對辦不到的。
相比火箭炮來說，由於這個發射原理的限制，傳統火炮必須依賴炮管，也就是一次只能發射一枚炮彈；而且火炮需要承受推力，就必須有堅固厚重的外形，重量不可能太輕，導致移動不便；一次只能發射一發炮彈，也就限制了火力的密度。
而火箭炮則完全不同，它的炮架只是給火箭彈設定發射方向和角度而已，沒有炮管的存在。火箭彈發射以後，依靠自己的固體燃料持續燃燒產生推力，不像炮彈只是一次性的。火箭炮的射程和威力，可以不亞於傳統火炮。由於無需受到炮管發射的限制，可以短時間內發射數量極多的火箭彈，火力上遠遠超過傳統火炮。而且火箭炮是無坐力的，炮架本身不需要承擔火箭發射的後坐力，也就無需像傳統火炮一樣具有厚重的炮身和炮架。火箭炮的重量很輕，可以裝載在汽車等負載較輕的運輸工具上，可以打了就跑，機動靈活，戰場生存能力強。
1938年，蘇聯人正式啟動了車載火箭炮的計劃，以載重量2噸的吉斯6型卡車為平臺，裝載火箭彈作為武器，形成一套自行火箭彈發射系統。
由於之前已經成功發明了火箭彈，吉斯卡車也是現成的，此次研發工作沒有耗費太長時間。僅僅一年後的1939年4月，蘇聯成功研究了第一款自行火箭炮。吉斯卡車上裝載著16管132毫米火箭彈發射彈架，彈架能進行180度旋轉。
經過嚴格測試以後，蘇聯軍方認為這種火箭炮基本可以滿足實戰需要，於是生產了一小批約11門交付部隊測試。
在對該火炮的測試中，蘇軍炮兵部隊官兵極為震驚的發現，火箭炮火力極為猛烈，猛烈到了讓人無法想象的地步。
在短短几秒鐘內，火箭炮就可以將大量火箭彈覆蓋到數個足球場大的區域。由於發射射速快，一次覆蓋面積大，在該區域的敵軍士兵根本不可能做出有效反應，也無處躲避，必遭慘重打擊。
如果用常規火炮來攻擊這塊地域，至少要用數倍於火箭炮的炮兵部隊才能做到。可見，火箭炮是一種火力極為強大的武器，在很多場合中遠遠比常規火炮厲害的多。
另外，火箭炮還具有傳統炮兵做夢也想不到的良好的機動性。由卡車搭載，火箭炮的公路行使速度可以達到90公里/小時，坦克也追不上。
在短時間發射完了以後，火箭炮可以立即轉移陣地，比常規火炮轉移陣地的速度快上數倍。這樣就不容易被敵方反擊炮火打擊到，戰場生存力很強。
而且，火箭炮的造價相當低廉。整個火箭炮也沒有任何複雜製造技術，也可以大量製造，很符合蘇聯軍隊的實際要求。
還有一個重要的優勢，就是火箭炮很容易使用，無需向傳統炮兵一樣經受長時間的正規訓練。一般訓練一個火箭炮發射小組，僅僅半個月到一個月就夠了。
蘇軍炮兵部隊將這些意見反饋到蘇軍高層！當時的蘇聯最高國防委員會（GKO）認為火箭炮雖然好，畢竟是一種新式武器，還要經過嚴格的測試才好大量裝備。
尤其蘇軍炮兵高層人士，如中央炮兵局局長庫利克元帥認為，傳統火炮已經使用了數百年，不可能被火箭炮這種新式武器在一夜之間淘汰。他們對火箭炮並不重視，人為的阻礙了火箭炮裝備部隊的時間。
於是該計劃就被暫時擱淺下來，直到1941年4月才被正式定型為БМ-13-16火箭炮。
1941年6月17日，БМ-13向國防人民委員鐵木辛哥元帥，總參謀長朱可夫大將以及軍械人民委員烏斯季諾夫進行了成功地發射表演。
這幾個老軍人都被該火箭炮的巨大威力所震驚，一致要求立即將該項目提升到研發工作的最前列，加大開發力度。
初戰告捷
БМ-13-16火箭炮定型後僅僅2個月，還沒有來得及大規模生產，蘇德戰爭就突然爆發。
戰爭初期蘇軍一潰千里，丟失了數量驚人的重裝備，急需要大量的補充。
由於德軍進攻的影響，蘇聯的大型兵工廠也開始向烏拉爾山區的內陸遷移，生產量大減，無法滿足前線的需要。
蘇聯急需要大量火炮最為前線的火力支援，以阻擋德軍銳利的攻擊勢頭。
БМ-13-16火箭炮的時代由此來臨！БМ-13-16火箭炮的遠比普通火炮更便於大規模的製造，完全符合這一階段實戰的需要。
蘇德戰爭剛剛爆發，蘇軍高層就命令立即生產БМ-13-16火箭炮，該工作由蘇聯沃羅涅日的共產國際工廠負責。
首批7輛БМ-13-16發射車和3000發RS-132火箭彈，配屬莫斯科軍區。同年10月，該工廠整體轉移到車里雅賓斯克，在那裡一直生產到1945年。
在搬遷的同時，132毫米火箭彈的編號由RS-132變更為M-13。這種口徑的火箭彈已被劃入重炮的範圍，殺傷力可觀，最大射程為9.05公里。
1941年6月28日，蘇聯編成了БМ-13-16火箭炮的第一支實驗性作戰部隊。莫斯科軍區的7輛發射車被編為獨立實驗部隊，由NKVD（內務人民委員會）的弗利尤洛夫大尉指揮，成員都是從捷爾任斯基炮兵學校的黨團員中挑選的。
他們很快趕到白俄羅斯前線，此時蘇軍已經在白俄羅斯一潰千里。斯摩稜斯克戰役中，蘇軍損失48萬人，坦克1348輛，飛機900架，各種火炮近萬門！
這種傷亡放在西線，如比利時、荷蘭這樣的國家，就足可以一戰亡國滅種。
蘇聯的實驗火箭炮連，在這種逆境下堅持作戰。如文章開始所寫，他們在奧沙爾附近使用其中的5輛火箭炮，沉重的打擊了車站附近的德軍部隊，然後火速撤退走了。
德軍認為遭遇蘇軍常規炮兵打擊，他們的反擊落了空。他們沒有想到，這80枚炮彈並非一個炮兵師發射的，而僅僅是五輛БМ-13-16火箭炮的傑作。
-----------上圖才是真正的喀秋莎，下圖是裝填時候的樣子，喀秋莎火箭彈的消耗量驚人。
這種威力強大的武器，深受蘇軍炮兵戰士的喜愛。這種武器在當時還是秘密的，並沒有正式的名稱。
火箭炮的炮身上有一個K的俄文字母，表示它是由共產國際兵工廠生產的（該工廠名稱俄文所寫的第一個字母）。蘇聯炮兵們根據這個字母給他起了個外號，叫做喀秋莎Катюша（第一個字母也是K）。喀秋莎是蘇聯常見的女性名，這個名字的意思也就是炮兵戰士們最可愛的女性伴侶。由此足可以看出，蘇聯炮兵對這種武器的喜愛程度。
弗利尤洛夫大尉指揮的第一支火箭炮部隊，證明了該武器完全適應蘇德戰場，隨即開始了大量的生產和裝備工作。由於蘇軍極為缺乏支援火炮，而火箭炮遠比常規火炮容易生產，蘇聯對此投入最大。
一輛輛喀秋莎以驚人驚歎的速度，被生產出來，到1942年初，火箭炮彈的產量比計劃超產四倍，在1942年一年內，工廠交付蘇軍的火箭炮達3237門之多。
雖然弗利尤洛夫大尉的第一支火箭炮部隊非常成功，他們自己的結局卻是不幸的。
之後該炮兵連接連在斯摩稜斯克、葉爾尼亞等人成功的作戰。由於火箭炮威力巨大，覆蓋區域大，導致德軍士兵一旦被攻擊根本沒有機會躲避（普通炮兵進行炮擊時，老兵憑藉對炮彈落點的判斷，一般還能進行躲避。主要是針對炮彈破空的聲音），加上火箭彈在空中還有種獨特的發射聲音，這都造成了基層德軍士兵的巨大心理恐懼。
德軍第9軍第12裝甲師在遭受火箭炮打擊後，驚恐的向後方報告：我們遭到不明型號火炮的攻擊，損失慘重。
這次攻擊給第12裝甲師的士兵留下深刻印象，稱喀秋莎為“魔鬼火炮”。
甚至蘇軍士兵也被喀秋莎的巨大威力所震撼，根據時任西方面軍司令葉廖緬科的回憶錄中記述：4輛喀秋莎齊射，戰果極大。我軍的一些官兵在未接通知而目睹了那巨大的威力後，甚至嚇得退了回來。
德軍高層為了消減士兵的恐懼感，下令不惜一切代價找到蘇軍火箭炮連。一旦找到他們就立即全部槍決，還需要將火箭炮完整的繳獲下來，送到德國後方研究。
經過幾次戰役後，1941年10月7日夜，該火箭炮連在斯摩稜斯克附近的布嘎特伊村和德軍裝甲先鋒部隊遭遇。
火箭炮的卡車，肯定跑不過德軍的快速裝甲車！弗利尤洛夫大尉知道難逃一劫。但德國人的主要目標是繳獲火箭炮，如果大尉帶領部隊放棄火箭炮車，自己乘夜色突圍出去還是完全可能的。
德國人並不在乎這個連的蘇聯士兵，他們的目的是喀秋莎火箭炮。大尉和他的戰士們並沒有自顧自的逃跑，為了保守軍事機密，他們寧可犧牲自己的生命。大尉下令立即將車上的火箭彈發射出去，然後將7輛火箭炮全部炸燬。
於是該連分出一部分炮兵和德軍拼死交戰，阻擋德軍前進的步伐；另一部分炮兵將所有火箭彈發射完畢，然後使用炸藥包將7輛火箭炮車全部炸燬。
炸燬火箭炮車耗費了時間，該連完全被德軍包圍，沒有能夠突圍出去。經過短暫激烈的近戰，費列洛夫大尉在內的全部炮兵連戰士寡不敵眾全部陣亡（大尉時年36歲），德軍也沒有繳獲到任何有價值的東西。
後費列洛夫大尉被追授一級衛國戰爭勳章，成為蘇聯炮兵的著名英雄人物。
二戰英豪
初期蘇聯處於全面的防禦中，對於喀秋莎火箭炮的使用是所謂火力支援。火力支援就是喀秋莎火箭炮停在戰線後方，哪裡頂不住了需要支援，喀秋莎火箭炮就立即開過去，經過幾次齊射以後，立即高速開走。
喀秋莎火箭炮的威力巨大，如果一次齊射能夠覆蓋德軍進攻士兵的隊列中，就會造成極大的殺傷。當德國發覺遭遇打擊，惱羞成怒的出動炮兵和坦克進行還擊的時候，喀秋莎早就撤退走了。
這種戰術讓喀秋莎發揮了巨大的威力，也成為前線蘇軍士兵最喜愛的東西。
喀秋莎火箭炮參加了莫斯科保衛戰和斯大林格勒保衛戰，都有著非常良好的戰績。以斯大林格勒保衛戰來說，雙方在城市內激烈拉鋸，盡一切力量使用全部的火炮攻擊對方。蘇軍在該戰役中使用了1531門喀秋莎火箭炮，取得了巨大的戰果。
一個戰例，斯大林格勒城市郊外一個孤立的房屋，這個房屋佔據高地且非常堅固，誰佔領了它就能用火力封鎖周圍數公里地區。
蘇聯先後投入5個營的部隊固守，德軍也先後攻佔了這所房子3次，3次都被蘇聯人反擊奪回。在德軍第4次攻擊中，該房子裡面的紅軍戰士全部陣亡，僅剩下一個受重傷的排長倖存。
此時德軍大部隊四面向房屋包圍過來，英勇的蘇軍排長向後方命令：立即向我所在的座標開炮，不要用別的火炮，就用喀秋莎。
後方的火箭炮部隊含淚向這個房屋開火，遮天蓋日的火箭彈飛過來，將數百名德軍士兵炸得血肉橫飛，當場炸死了德軍一個團長。德軍傷亡過重，被迫退了下去。不過火箭彈也將該房屋炸倒，蘇軍排長壯烈殉國。
-----------------喀秋莎最大的問題在於精度，精度不好導致不能精確打擊，所以只能打擊面，不能打擊點。這樣一來，火炮的使用就有了侷限。
實戰中，蘇聯人逐步意識到了喀秋莎的優缺點。
喀秋莎最大的優點在於火力猛，最初一次打擊最為猛烈。
二戰期間各國經過研究得出的結論是，對於敵人的作戰部隊進行炮擊，以第一輪，也就是開炮之後5到10分鐘內的效果最好。一旦超過這個時間，敵人就會有充分的防炮準備，第二輪炮擊就無法造成什麼大的效果。
常規火炮第一輪炮擊不可能太猛烈！以蘇軍為例，一個炮兵師不過100多門火炮，也就是說第一次炮擊最多可以射擊出100顆炮彈，第二次射擊至少也是6秒鐘以後。對於訓練有素的德軍來說，第一次炮擊以後，他們立即會進行躲避，第二批炮彈過來的時候，他們已經有所準備了。
對於喀秋莎就不同，以БМ-13為例，一輛車上裝備16枚М-13 （РС-132的改進型）132毫米火箭彈。16枚火箭彈在7到10秒鐘內就可以完全發射出去，而132毫米火箭彈的威力基本相當於105毫米口徑的重炮炮彈。
僅僅弗利尤洛夫大尉的一個火箭炮連7輛發射車的第一次齊射，就可以發射100多枚火箭彈，相當於蘇聯一個常規炮兵師的火力。
蘇軍一個火箭炮團就有24門喀秋莎，一次齊射就可以發射近400枚火箭彈，相當於3個蘇聯炮兵師，這是極為可怕的一個數據。如果這麼多火箭彈同時落在同一個區域中，這個區域裡面的德軍士兵可就倒了大黴！
在朝鮮戰爭中，志願軍也是利用一個喀秋莎火箭炮團一次齊射，將美第7師進攻的兩個營重創，斃傷700多人，幾乎把這兩個營打光。稍後志願軍一個火箭炮營的12門喀秋莎火箭炮，抓住機會一次準確的齊射，殲滅前來增援的美軍1個坦克營，擊毀擊傷坦克23輛。這兩個戰例足可見火箭炮的威力。
進攻的德軍士兵回憶，他們最怕的就是蘇軍喀秋莎的打擊。在他們就要攻佔蘇軍陣地的時候，往往天空突然出現無數巨響，緊接著數百枚火箭彈向一片火雲一樣向他們覆蓋下來。由於火箭彈來得極快，士兵根本沒有躲閃隱蔽的機會，瞬間周圍1、2公里範圍內就成為一片火海。無數戰友被火箭彈撕成碎片，堅固的坦克，裝甲車和火炮也被火箭彈擊毀，至於普通的運輸車和彈藥車更是燃起熊熊大火。
德軍進攻部隊往往就這樣倉皇敗退下去！德軍老兵得出的一致結論是，不怕蘇軍坦克，不怕蘇軍火炮，就怕蘇軍的喀秋莎。一旦遭遇喀秋莎的襲擊，從發現火箭彈到被擊中一般只有1、2秒鐘，無法做出反應。而喀秋莎都是集群發射，一次至少數十枚落下來，根本也沒有地方可以躲避，那麼誰死誰活只能看上帝的意思。
斯大林格勒戰役中，蘇軍還使用了威力巨大的喀秋莎改進型M30火箭炮。這種火箭炮發射M31箭彈，口徑達到310毫米，比蘇軍經常使用的203毫米重型榴彈炮的威力還要大，一發火箭彈即可擊垮一所房子。由於火箭彈的重量較大，該火箭炮的射程較短，僅有3公里，只能做前線近距離支援武器，不能作為遠程火炮使用。
--------------------火箭炮很容易生產，但蘇聯缺乏足夠的汽車。為此，蘇聯人用盡一切辦法。他們使用了包括美國援助汽車，裝甲車底盤，甚至拖拉機。所以，蘇軍序列中有很多不倫不類的喀秋莎火箭炮！
雖然戰果輝煌，喀秋莎在實戰中仍然表現出了一些缺點。
在防禦中，它的一個缺點暴露無疑，就是發射時的動靜很大，有大量火光和煙霧，很容易被敵方空軍和炮兵部隊發現。喀秋莎並非自行火炮，只是一輛卡車而已，一旦遭遇空軍和敵方炮火的打擊，就極容易被摧毀。
實戰中，喀秋莎最大的威脅就是德國空軍。德國空軍的飛機在對付T-34等坦克時，一般需要近距離投彈。這種方式難度比較高，獲得成功並不容易。對於喀秋莎時，德國飛機只要俯衝用機槍掃射即可。吉斯卡車基本沒什麼防護能力，一旦被擊中一般就會起火燃燒。
喀秋莎不適合用於戰火最激烈的前線作戰，而適合在相對比較安全的後方做攔阻性炮擊。
斯大林格勒戰役以後，蘇軍開始走入戰略進攻，經過一系列艱苦戰役，蘇軍突入德國境內，包圍了柏林。
此時約有2000門喀秋莎參與了柏林戰役，它們射出的可怕炮火將柏林變成了一堆堆的廢墟。
而其可怕的聲音更對德軍官兵造成了極大的心理壓力，甚至連希特勒也不例外。
在希特勒副官的回憶錄，希特勒在自殺前幾天，突然聽到一種可怕的破空聲音，他急忙召集副官詢問。副官告訴他：那是斯大林的管風琴（德國人對喀秋莎的稱呼）。希特勒已經精神恍惚，追問那是什麼（其實他知道這個名字）？副官告訴他，這是蘇軍的喀秋莎火箭炮。希特勒面如死灰，長長的嘆了一口氣！幾天後，他開槍自殺了。
進入戰略反攻以後，喀秋莎就出現了一些明顯的缺點。
----------------------使用火箭炮的不僅僅是美國，1991年海灣戰爭中，美軍一共投入了189門M270火箭炮（其中18門具有發射陸軍戰術導彈的能力），總共發射了17000多發子母火箭彈（含1170萬個子彈），給伊拉克軍隊造成了巨大的損害和威懾力。下圖是著名的卡桑火箭，哈馬斯大量使用這種火箭彈對以色列進行騷擾，迫使以色列花費巨大代價發明了防禦火箭彈的系統。
它的最大問題，在於射擊精度不夠。喀秋莎發射的火箭彈，只是普通的尾翼式火箭彈，也就是火箭彈僅靠靠自己的四片尾翼保持飛行穩定，是沒有制導系統的，也就不可能很精確。
加上射程約10公里，這麼遠的距離內飛行必然會產生偏差，導致同一樣車發射的火箭彈往往散佈很大，一發和一髮之間有數百米的偏差是非常正常的。如果讓喀秋莎火箭精確的打擊諸如兵營、大型碉堡、橋樑等這些目標，喀秋莎是不能完成任務的，甚至可能發射數千發才能有一發擊中目標。
在防禦中，喀秋莎一般都是打擊德軍進攻部隊，諸如密集敵有生力量集結地、野戰工事及集群坦克火炮。德軍處於進攻中，這些目標基本都是暴露的，很容易被喀秋莎覆蓋。
蘇聯開始進攻以後，就面臨著德軍很多堅固防禦工事。喀秋莎對付不了這些工事，必須使用傳統炮兵。
如果敵我雙方如果距離過近，也不能使用喀秋莎。因為它存在著射擊的偏差，有可能會誤傷蘇軍進攻部隊。在進攻中，喀秋莎的使用會受到一定的限制。
在進攻作戰時候，老式的喀秋莎БМ-13由於採用吉斯卡車作為載體，機動能力有限。一些複雜地形就無法行軍，也就無法提供及時的火力支援。
蘇聯國內的運輸情況很差，公路經過冬季的冰雪融化後，全部變成了一片泥濘的爛泥路，普通卡車在這種路上無法有效行使，更不要說像喀秋莎這樣負重很大的火箭炮車了。這種道路不但束縛了德軍裝甲部隊的雙腿，對反攻的蘇軍一樣有著很大影響。
後蘇軍利用Т-60輕型坦克的底盤，研究了БМ-8火箭炮，解決了越野能力。БМ8為了增強越野能力，減輕整車負重，使用了BМ-8火箭彈。該火箭彈則是由РС-82 82毫米航空火箭彈改進得來，威力比БМ-13小，但是重量要輕的多。
蘇聯總共生產了2400門БМ-8系列，6800門БМ-13系列和1800門БМ-30系列火箭炮，其中有3374門是裝在卡車上的。 到戰爭結束時，蘇軍已擁有7個火箭炮師，11個火箭炮旅以及38個獨立火箭炮營，一大半的火箭炮都是БМ13。蘇聯紅軍的火箭炮部隊，已經成為整個炮兵中 最具威力的部分。
薩沙
別說二戰德國人懼怕這種二十連發的火箭炮，蘇聯新研製的裝在汽車上的新式武器在二戰尾期一投入使用就讓德國法西斯軍人聞風喪膽，1941年的某一天，德國一個裝備師在頓河附近的火車站下車集結，突然一陣排山倒海的爆炸聲從天而降，不到10秒鐘一切又都歸於平靜，車站上德國士兵屍橫遍野，彈坑累累，德國軍人怎麼也弄不明白天外飛來什麼神秘武器，讓他們受到這麼沉重的打擊。卡秋莎的性能其實很粗糙，裝備在卡車上的發射管裝彈時間長，但機動性好，卡車可以拉著到處跑，可以在很短的時間裡把大量炸藥傾瀉在對方陣地裡，造成大量傷亡，朝鮮戰爭時蘇聯支援我們的卡秋莎一面世就出現了驚人的效果，在金城戰役一投入使用，美國兵就抱頭鼠竄，死傷遍地，他們還一度認為中國使用了原子彈，上聯合國去告過我們，足見卡秋莎的歷害。
永遠是學者
換誰都怕啊
最常見的BM13-16有8條軌道，每個軌道上可以裝在兩枚支132mm口徑，戰鬥部裝藥4.9公斤的火箭彈（差不多是一枚152高爆彈的裝藥量）
然後這個鬼畜玩意在10秒內打完，等同於16臺自走炮來了一輪齊射
1941年蘇軍一個柯秋莎連用7臺BM13朝駐守在斯摩稜斯克附近火車站的德軍來了一輪齊射，驚恐萬分的吃瓜德軍還以為遭到了一個炮兵師的打擊。
這玩意雖然命中率不高，但本來就是用來犁地的，喀秋莎裝填雖然很慢，但本來就是打完撤，省的被反制
這麼個火力猛，單位時間投射量極大，而且打完就不見的大殺器，換誰誰都頭疼
瘋狗的輕武
我們先看看喀秋莎火箭炮的誕生背景，USSR對火箭炮的研究早在1920年代就開啟了。隨著USSR對固體火箭燃料以及發動機日漸成熟和火箭彈的研製成功，為火箭炮的誕生打下有利基礎，在1938年，USSR開始嘗試研製使用車輛搭載的火箭炮。很快在1939年春，USR研製出了型號為BM-13的火箭炮。在開始的時候，少數使用改型火箭炮的蘇軍人員並不知道它的正式名稱，但因炮架上刻有一個K字，於是，人們便以喀秋莎的名字稱呼該型火箭炮。蘇德戰爭爆發後，USSR開始批量生產火箭炮，並出現了多種改進型。在蘇德戰爭期間給德軍造成巨大的心理陰影。那麼喀秋莎火箭炮為何讓德軍如此驚恐？原因並不難理解。
首先就是喀秋莎火箭炮作為多管火箭炮，最為人熟知的BM-13型，可以攜帶16枚132毫米火箭彈。他的密集火力超過了當時任意一個國家的由一個連的自行火炮的密集火力。加上它可觀的火力覆蓋能力，使它能夠給德軍造成不小的傷亡和心理創傷。這也很大程度上緩解了精度差的問題。
緊接著，便是喀秋莎火箭炮的射程，他的射程達達到了8.5公里，而BM13的改進型達到了11公里。而作為對手的德軍，雖然擁有威力比喀秋莎更強大的150毫米牽引式火箭炮，但是齊射的數量和射程卻小於喀秋莎的BM-13型。在喀秋莎火箭炮面前顯得黯然失色。加上喀秋莎火箭炮本身也是自行火炮，這使它擁有較高的機動能力。在對敵人進行一輪齊射後，可以迅速切換地點，準備下一次齊射。這令德軍十分頭痛。
黎塞留的野望
首先，我們先了解下喀秋莎火箭炮的基本作戰性能。
喀秋莎火箭炮的正式型號是BM-13，為多軌道的自行火箭炮。共有8條發射滑軌，一次齊射可發射口徑為132毫米的火箭彈16發，既可單射，也可部分連射，或者一次齊射，裝填一次齊射的彈藥約需5～10分鐘，一次齊射僅需7～10秒。運載車時速90千米。該炮射擊火力兇猛，殺傷範圍大，是一種大面積消滅敵人密集部隊、壓制敵火力配系和摧毀敵防禦工事的有效武器。
彈徑132毫米，滑軌長5米，彈長1450毫米，彈重42.5千克，初速70米/秒，高低射界7°～45°，方向射界左右各10°，最大射程7900～8800米。
通過對於喀秋莎火箭炮的基本作戰性能，可以看出喀秋莎火箭炮作戰性能威力巨大、殺傷範圍大，喀秋莎曾經在對美軍的作戰中，被美軍士兵抗議，稱投放原子彈，可以喀秋莎威力。
其次，喀秋莎火箭炮給德軍士兵在實戰中帶來的精神上恐懼。
在1941年7月，德軍突襲蘇聯之後，德軍佔領領奧爾沙之後，德軍在領奧爾沙火車站開始忙碌戰備物資，首次遭遇蘇軍喀秋莎火箭炮的炮火打擊，蘇軍在20秒的時間內，猛烈的發射出大量的火箭彈，奧爾沙火車站德軍損失慘重，倖存下來德軍士兵感到極度的恐懼，這種瞬間傾斜火炮的武器，普通火炮炮擊很難達到這樣的火力密度。
在之後的莫斯科會戰、斯大林格勒戰役等中，德軍非常恐懼聽到喀秋莎火箭炮飛馳而來的聲音的。喀秋莎火箭炮每次對德軍發射，被火箭彈覆蓋的區域，基本都是寸草不生，周圍200米的距離沒有任何活物，喀秋莎火箭炮由於威力巨大，給德軍每次造成的傷亡率極高，德軍也沒有有效辦法進行防禦。
貝勒爺說，正是由於喀秋莎火箭炮巨大威力，為蘇聯衛國戰爭勝利作出重要貢獻。
貝勒說歷史
這個問題老梁來回答。
喀秋莎火箭炮？就這物件居然是炮，還是火炮，而且是自行火炮，哎呦！夠勁，腦仁疼！當俺第一次瞭解這東西的，腦殼都冒汗了。
咱就先說說喀秋莎是個啥物件
毛熊幹事就是不講理，就這物件還火炮，咱拉出一門貨真價實的火炮和這物件比一比，壓根就沒有一個地方相似的。
話說人家火炮的精度很高啊，就您這喀秋莎小姐姐扒人汽車上吐出來的物件，壓根就沒啥精度可言，全靠運氣，看心情糟心的厲害。
但就是這麼個物件，德國佬瞅到這東西，肝顫，因為你壓根就不知道她瞅哪，而且就那吞吐量，十秒，就十秒，一臺這就相當於十六臺自走火炮的攻擊，那場景地動山搖，一頓揍直接管飽。
說道這裡估計有人要問了：“這對比不對啊！人家喀秋莎的裝彈量是二十四根，咋就和十六臺火炮一樣了呢？”
這您就不知道了吧，因為這喀秋莎的爆炸強度和真正的火炮沒得比，所以數量對比小一點，但您湊個十臺喀秋莎，這就相當於一百六十臺火炮。
這絕對夠勁。
要是這一頓下去，德國人沒吃飽，沒關係，壓根就不會有第二輪，這貨爬在那小卡車上，噹噹噹！噹噹噹！噹噹噹！撅著屁股撒丫子就跑，那叫個歡快啊，運氣好您只能瞅見那美妙的身影。
等你喘氣，捂心口透口氣的時候，這喀秋莎小姐姐又不知道從哪裡竄出來，衝著你吐口水，“呸呸呸！”得咧，這又是一輪。
等你捱過這頓口水，想要再找，得咧，又沒影了。
丫丫個呸的！這還叫個事，所以這喀秋莎特別的讓德國人煩，特別的讓德國人害怕，糟心的厲害。
話說這喀秋莎使用的火箭彈，特別的便宜，您給個小房子拉上幾個人就能就地生產。
要命的是就這東西精度太差了，您要調整發射角度，這就得用汽車調整，他自己個壓根就沒這裝置，而且這彈藥裝填時間特別的長，最快也得十分鐘左右，就這時間足夠對方的火力給你來一下子了。
所以一般情況這喀秋莎幹完一票，就得走人，壓根就不會出現第二輪，即使有那位置也換了。
但就算是這樣，被毛熊從上到下的喜歡。這不後來還發展出來摩托車型號的，也就是把這喀秋莎架到了摩托車上來發射，但這傢伙往出發射的時候，後坐力太強了，整不好直接就把摩托車給掀翻了，這計劃也就停了。
後來還發展到了在重機槍上架設，所以您不得不佩服毛熊的想象力。
後來由於嘚瑟，還把這喀秋莎用拖拉機進行牽引，話說這拖拉機是夠勁，但就他那速度，“哐哐！”“哐哐！”壓根就跟不上部隊轉移的速度，所以後來也放棄了。
說道這裡，估計有人想要了解一下，這喀秋莎的來歷和她的第一仗，那咱就說說這事。
來歷
其實這東西，您要刨根問底，這一傢伙就能追到老毛子的沙皇時代，那會一戰剛剛爆發。
毛熊抱著他們家的飛機，就在琢磨一件事，咋能在飛機上安裝大威力的航空武器。
最簡單的就是，把大口徑的機槍，機炮和飛機硬湊在一起。但那會的飛機他簡陋的厲害，在飛機上裝上去以後，就這兩件東西所產生的後坐力一傢伙就能被飛行中的飛機給頂爬下，這沒法子幹啊！
所以後來的毛熊就想到了航空火箭，這想法是挺好，但毛熊的高層瞅了瞅自己個那比腳指頭都粗的手指頭，壓根就不相信憑藉自己的能力能整出這麼先進的東西，所以這方案就被否決了。
這後來又進入紅色蘇聯時期，這方案又被挖了出來，感覺這是個好東西，這就開始研製，1921年還專門成立了第二中央特別設計局。
中間的過程咱就不說了，最後他整出了一種固體火箭，可以穩定飛行四百米，射程可達一千三百米。
這東西是出來了，但要驗證他的效果，趕巧了小鬼子鬼迷溜眼的往諾門坎那地摸。
哎！這感情好，諾門坎戰役這就成了老毛子實驗新武器的場所。
當然這個時候，這東西還是掛在飛機的翅膀底下運作，在哈拉哈河把小鬼子炸的人仰馬翻的，效果很好。
後來毛熊感覺這玩意是不錯，所以就想把這東西嫁接到炮兵頭上，炮兵表示他們很樂意看到這樣的物件。
於是在1938年第一輛火箭炮車就從車床上被扒下來了，作為一臺試驗車，毛熊也是拼了，一上手就是二十四條發射軌。
實驗結果很好，但有一個問題特別明顯，這貨自我保護能力特別的差，一傢伙幹過去就那火光十八里地之外都能瞅的見。
效果
這效果不錯，咋也得試試。
“拉到戰場上遛個彎？”
“行！先生產七輛！瞅瞅！”
這不七輛的火箭炮車這就成立了一個連，當時為了保密，就連使用這些火箭炮的士兵都不知道這東西叫啥，瞅著那炮架上印著一個K字母，所以大傢伙就給她取了姑娘名字——喀秋莎。
這火箭炮一上戰場，老毛子才知道這喀秋莎壓根就不溫柔，整個是個火爆脾氣。
俺給大傢伙說說這事。
話說這要上戰場了，要去那呢？他們這直接就被頂到了西線那斯摩稜斯克的前線，那會這地隨時都可能被德國佬給吃下來。
“瞅見沒，河對岸有個火車站，那地剛剛被德國佬拿下，這幫貨正在那裡裝卸物資，幹他一傢伙，行嗎？”
在奧爾沙河邊上，上級指著河對岸的火車站說。
“有啥行不行的，幹了！”
話說德國人這邊，剛剛吐了口氣，瞅著快要崩潰的老毛子很得意，在人家眼皮子底下裝卸貨物，那叫個不要臉。
就在他們撅著屁股從火車上往下搬東西的時候，就聽著空氣中傳來管風琴發出的刺耳聲。
“這誰呀！沒事還整管風琴調情？”這話剛落下，自己個就飛天上，啥也不知道了。
十秒就十秒，火車站徹底沒了，平了。
哇塞！德國人都懵圈了，這是啥？遇到老毛子的炮群了，一個團還是一個師的火炮，這麼大威力，就眨眼的功夫啥也沒了。
這就派飛機過去找這壓根不存在的炮群，七輛喀秋莎在十秒之後早撅著屁股跑了，那小飛機飛了大半天啥也沒找到。
打這起，德國人時不時的遭到這喀秋莎的偷襲，但這東西是好，也左右不了戰局。
最終戰鬥推到了莫斯科，也就是在這次戰鬥當中，這個連隊被德國佬給包圍了。
炮手把火箭彈全部射干淨之後，為了避免武器被德國佬繳獲，他們將炮車炸燬，但也是因為這點時間，他們沒能逃出包圍圈，包括連長在內的大部分人員就犧牲了，就這樣老毛子的第一個火箭炮單位完了。
但此後，老毛子也知道這東西的厲害，這就開始大量的生產喀秋莎。
這就造就了當年柏林戰役，攻打德國的國會大廈，十二門火箭炮車參與了戰鬥，一傢伙就把這條街區給夷為了平地。
整個二戰期間老毛子生產火箭炮就生產了上萬門，組建了七個火箭炮師，十一個火箭炮旅，外加三十八個獨立火箭炮營。
就這規模儼然成為了老毛子火炮兵中最重要的一員。
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