奮鬥中的95後

B2隱身戰略轟炸機已經服役22年，但直到目前仍然沒有其他任何國家有能力製造能夠與之媲美的轟炸機。B2轟炸機的相關技術是美國軍方核心技術秘密，別的國家也不可能獲得，即便能夠獲得相關設計資料，由於所需要配套的材料、設備等問題，也無法實現仿製。

B-2隱形戰略轟炸機，綽號“幽靈”，於1989年7月開始研製，1997年4月服役，於是由諾斯羅普和波音公司聯合麻省理工學院共同研發，共製造了21架，分別以美國的21個州的州名+“幽靈”二字命名。其中，第12架“堪薩斯幽靈號”在2008年2月23日失事墜毀，第11架'華盛頓幽靈號”在2010年2月由於發動機失火燒燬，後經維修後重新加入美國克難空軍，因此，目前美國現役共有20架B2隱身戰略轟炸機，是美國空基核打擊的核心力量。飛行中的B2轟炸機，真有點“幽靈”的韻味

B2轟炸機採用飛翼型機身設計，是世界上第一種也是目前唯一一種的隱身戰略轟炸機，機長約21米。翼展約54米，最大起飛重量約170噸，最大載彈量約20噸，不不進行空中加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米，具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。B2轟炸機最主要的優點就是超強的雷達隱身能力，此外，在紅外線、可見光與噪音等方面也具有極強的低信號性能。B2轟炸機相關設計數據，飛翼型機身也是為了雷達隱身性能的考慮B2轟炸機複雜的系統組成

目前，具有大型戰略轟炸機研發、製造能力的只要美、俄兩國，其中，俄羅斯的戰略轟炸機和相關技術還是繼承自蘇聯，自蘇聯解體後再沒有新型號的戰略轟炸機出現，就連恢復圖-160轟炸機的生產線，俄羅斯都費了大量精力和資源才勉強成功，在這種條件下想要仿製B2隱身轟炸機，有點異想天開。除了俄羅斯以外，英、法兩國早已放棄了發展戰略轟炸機的想法，而且由於國家戰略需求不同，沒有發展大型轟炸機的必要；另外一個有需求的就是我國，但是想要獲得B2的相關技術進行仿製，還不如自主研發更加靠譜。

俄羅斯圖-160轟炸機繼承自蘇聯，目前勉強恢復了生產能力，不具備仿製B2的條件

想要仿製B2這樣的尖端技術高度密集的先進裝備，僅僅進行逆向測繪或者直接獲得設計圖紙都是遠遠不夠的。舉個簡單的例子，B2轟炸機採用的隱身塗料是其最核心的技術之一，其原材料配方、製造工藝、塗覆要求等都是機密，即便獲得其原材料配方，在沒有獲得製造流程、工藝的情況下，也無法獲得同樣性能的隱身塗料。僅僅塗料就大有玄機，就更別說發動機、儀表、控制等大件了。因此，從技術上來說，與其仿製B2轟炸機，還不如基於自身條件重新研發一款性能接近的轟炸機更加現實。

美國作為全球第一軍事強國，在絕大多數武器裝備方面都擁有巨大的技術優勢，尤其是在軍用航空即使、核動力航母技術方面優勢最為明顯。在B2隱身轟炸機服役20多年無對手的情況下，美國空軍已經開始了下一代轟炸機B-21（可以視作是B2的簡化換代版）研發、製造，並宣佈第一架B21將會在2022年左右服役，美國將在隱身轟炸機方面繼續保持全面領先優勢。美國B-21隱身轟炸機已經提上建造日程

威吶解析

B2轟炸機的單位造價超過黃金，全世界僅有21臺，維護成本也十分高昂。而且，B2轟炸機之所以這麼貴，就是因為其全身都是高科技。特別是其核心技術：強大的雷達、紅外線、噪音隱身能力，沒有國家可以仿製，所以即便知道B2的生產原理，也無法仿製。

奈何我們其它技術還勉強湊合，但效率高的吸波塗層材料卻無法得到。缺少這種強吸波的塗層材料，那麼再怎麼研製也不可能做出和B2一樣強隱身的能力。所以，未來國家勢必要加大在基礎科學的扶持，只有一些最為基本的問題解決了，才可能研製出來高端武器。

科學探秘頻道

F-22也已經服役十幾年了，為什麼沒有被仿製出來？“尼米茲”首艦下水距今更是已經快半個世紀了，為什麼沒有被仿製出來？真以為這些頂級軍事裝備是隨隨便便就能仿製出來啊，就算直接把實物擺在你面前，技術不到家也同樣是白搭，舉個例子，越南，人家在上個世紀擁有那麼多的美蘇裝備，他就能把這些裝備仿製出來麼？不能，別說是當時了，就是現在，越南也一樣也造出來，上世紀蘇聯援助的T54坦克越南到現在也只能生產替換的零件，至於戰鬥機、軍艦之類的就更不用想了，除非把生產線買回去。

所以，B2轟炸機為什麼沒有被仿製？來，你先告訴我現在除了美國手裡有B2轟炸機之外還有哪個國家有？沒有實物、沒有任何的相關資料，難道是想對著一張圖片就把B2仿製出來？造出個外殼來沒有任何的用處，機體材料和上面的機載設備才是關鍵，B2的主要材料是什麼？你以為就是簡單的特種鋼材？錯了，B2上面用得最多的材料是碳-石墨複合材料，這玩意性能遠遠要比普通金屬優秀，堅固程度好於鋼材，但是重量卻比鋁合金還要輕，跟材料工藝技術有著很大關係的還有航空發動機，而單單是航發這一點就能卡死很多國家了。

還有，像B2這種採用飛翼佈局的怪胎，對飛行穩定性的控制要求是非常嚴格的，所以B-2使用的是複雜的四聯計算機控制的電傳操縱飛行控制系統，這玩意可以在沒有直接飛行員介入的情況下自動操縱飛機的飛行，以保證飛機的飛行穩定性。除了機體材料、飛控系統之外，B2的隱身塗層同樣也是一個難點，2004年初，諾斯羅普·格魯曼公司已經開始將新開發的AHFM（替代性高頻材料）應用在B2轟炸機上，這種材料可以有效降低B2的雷達特徵，而且，這些隱身吸波塗層可是很嬌貴的，為了保護這些材料的完整性，B2的機庫是帶有環境氣候控制系統的，目的是為了讓這些塗層在日常能處於一個最佳的環境中。總之，像B2這種級別的武器，目前除了美國之外，沒有哪個國家能造出來，沒有資料的情況下，即使是有實物也白搭，沒有技術基礎是提同樣造不出來的，沈霍伊搞蘇-27搞了多久大家心裡都有數吧，蘇27跟B2在難度上可不是同一個級別的東西，這麼說吧，仿製別人的還不如自己從頭開始研發，完全按照別人的要求和路子去走搞不好容易被帶到溝裡去，比如我們的J10和J20，自力更生的造出來的不會比別人差。

哨兵ZH

【美軍B-2有三大核心技術，中國正在追趕，轟-20會給軍迷驚喜！】B-2“幽靈”是目前世界上唯一一種現役的隱形轟炸機，它參加過多場局部戰爭，從未被擊落過。B-2具備洲際飛行能力，又是隱形平臺，非常適合作為空基核打擊平臺。

為什麼其他國家至今沒有研發出類似B-2的隱形轟炸機？要打造隱形轟炸機，有三大難題。第一，氣動佈局和外形難設計。以前的轟炸機，比如B-52H、圖-160這類，雷達反射信號太大，無法躲避雷達探測。美國科研人員經過長期研究論證，最終認定機身扁平、無垂尾的飛翼佈局最合適，而且又把發動機進氣道設計在機身上半部分。然而，這樣的氣動佈局，如何保持飛行的平穩，美國人是通過大量的計算和測試摸到了門路，其他國家要想設計同類隱形轟炸機還需要進行大量試驗，光看B-2外形僅僅只有參考價值。

第二，B-2外面噴塗的雷達吸波材料非常神秘，不可能向別國提供。其他國家要研發隱形轟炸機和隱形戰鬥機，必須自己想辦法。據說，B-2的塗料非常嬌貴，這導致其在海外部署受到一定限制。不過，現在這種塗料已經得到改進，維護和保養更簡單了。

第三，B-2的4臺F118-110非加力渦扇發動機，動力強勁，而且可靠性強，目前仍舊是世界上最先進的轟炸機動力系統。如果沒有大推力發動機，研製戰略轟炸機就無從談起。

目前，中國已經啟動下一代轟炸機--轟-20的研發。種種跡象表明，轟-20很有可能採用類似於B-2的設計，成為一款真正的隱形轟炸機。但是，考慮到中國在發動機領域的短板，轟-20的航程和載彈量可能會稍弱一些。

軍事觀察員東旭

快了，中國轟20很快就能滿足你的願望。

不過這不叫仿製了，參考設計罷了。

從技術上來說，B2轟炸機是世界上第一款實用的飛翼轟炸機，也是第一款隱身轟炸機，飛機比B52省油三分之一，非常非常厲害，而且掛載武器全部內置，不帶來額外阻力，從這個角度來說B2當之無愧的轟炸機之王。

B2轟炸機出來40年，全世界都沒有出來第二款仿製品，可見難度之大

問題就是，B2難在哪裡？

一個是飛翼佈局的飛控設計問題，美國諾斯洛普公司前後花了40年才攻克飛翼控制穩定性差投彈不準的問題，這不是輕鬆能馬上解決的。

美國諾斯洛普公司從50年代就研發飛翼轟炸機，最終失敗慘淡收場，40年後死灰復燃，成就傳奇

另外一個就是大型飛翼隱身設計，對於一款需要深入敵後，對準敵人首都核心地區投彈的飛機，對於隱身性能的要求是高的離譜，所以這也是美國的不傳之秘。

最後一個就是，大型複合材料機體的製造，飛機越大，採用複合材料加工越輕便，但是複合材料也帶來很多的工藝問題，比如容易開裂，加工困難，過程難控制等等。

B2轟炸機大部分材料都是複合材料，所以對於加工能力是個很大的考驗

當然，40年過去了，B2的難點技術，中國基本掌握，轟20很快就到，大家耐心等待。

飛機永動機

目前，美軍裝備有20架B-2戰略轟炸機，B-2的AV-12號“堪薩斯幽靈”已經於2008年2月23日失事墜毀。之所以為何沒認能夠仿照，是因為B-2的確是非常先進的，而且費用高昂，採購價格就超過20億美金單價。要知道，這個世界上多少國家的軍費也就這個數。B-2在2010年每飛行小時花費高達135000美元，大約是B-52和B-1的兩倍，幾個國家養得起？我們說說B-2的威力，那麼需要從B-2的武器掛載能力說起。一架B-2轟炸機在掛載普通航空炸彈時最多能夠掛載80枚Mk82型低阻航空炸彈（重226.8千克）、或36枚CBU-87集束炸彈（重340.2千克）、或16枚Mk84低阻航空炸彈（重907.2千克），按照上述數據計算，20架B-2總計能攜帶1600枚左右的Mk82、或750枚左右的CBU-87集束炸彈、或330左右的枚Mk84，總計載彈量達到257到381噸（視掛載彈種不同而定），能夠徹底摧毀一座中等規模的城市。

軍機圖

因為要仿製難度非常非常大，就現在各國的技術儲備來說，除了美國基本沒有第二個國家可以做出來。

從技術含量來講，B2可以說是地球上最頂尖產品之一了。就算美國大方一回，把一架樣品拿出來，放到任何一個國家面前讓他隨便拆，隨便研究，別說仿製出來，就算能把它裝回原樣的都沒幾個國家能做到。

因為沒有技術參數和工藝，你根本就不知道這些零件是起到什麼作用，也不知道他們的安裝順序。

而且武器產品最重要的是材料，材料科學可以說是21世紀最重要學科之一。這種戰略轟炸機對材料的要求極度高，稍微有一點差別就可能不過關。

這些材料裡面包含的微量元素和冶煉手段，溫度控制等等，沒有技術參數，想要逆向研究基本不可能。

漂浮菌

B2，代號“幽靈”，是目前世界上最先進的戰略轟炸機，採用獨特的飛翼佈局，擁有雷達隱形能力，空重71噸，最大起飛重量170噸，最大載荷23噸，最大升限15000米，最大速度0.95馬赫，在不加油情況下航程1.2萬公里，加油後可達1.8萬公里，每次執行任務空中飛行時間不低於10小時，美軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。
B2“幽靈”

轟炸機

B2是一款具有里程碑式意義的轟炸機，其最大的特點是拋棄常規氣動佈局方式，改用飛翼式結構。再加上隱形塗層的幫助，這賦予了B-2有別於其他轟炸機的雷達隱形能力。相比B1B“槍騎兵”，圖160“海盜旗”，圖22M“逆火”等主流戰略轟炸機，B2最大的優勢就是隱形能力，這讓它可以實現空中突防，躲避雷達追蹤，執行戰略打擊任務。

B-2首飛於1989年7月，於1997年4月服役，迄今已經過去21年，但依然是全球唯一一款隱形戰略轟炸機。

其一，飛翼構型的操控難度極高。飛翼佈局優勢很多，但難度同樣很高，其中對操控性的要求就近乎變態。由於沒有常規機翼和尾翼，所以對飛行系統的精細度和穩定性要求非常高，需要具備很高的自動化系統才能實現有效控制。正是憑藉深厚的航電系統技術積累，美國才能攻克飛翼佈局飛行器的控制問題，目前來看，其他國家尚未有這種實力。

其二，造價太高。從1997年服役至今，B2只造了21架，每架造價高達24億美金，若以重量計，B2的單位價格比服役時的黃金價格還要貴2～3倍。一架就要24億，這還不包括後期龐雜的維護保養費用，試問除了美帝這種常年軍費保持在6千億美元以上的國家，還有哪些國家能夠維持？

其三，需求不足。B2是一款戰略轟炸機，除了少數幾個全球性大國，給了其他國家也用不著。B2真正厲害的是可以執行洲際打擊任務，中近距離的任務讓它去做就像殺雞用牛刀。

兵者詭道也

這個問題，有這麼幾個方面的原因：一、戰略需求。二、技術問題。三、資金問題。首先來看看B2隱形戰略轟炸機的基本情況，這是個人整理所得，有不周之處，還請見諒。

飛行中的B2

B2隱形戰略轟炸機，現在早已全升都級成了B2A，升級的地方包括：更換新的隱身塗料，安裝Link—16數據鏈，換裝新型雷達，電子設備等。在不進行空中加油的情況下，B2的作戰航程達到了12000公里，經一次空中加油，作戰航程更是達到了18000公里。首批B2於1997年4月入役，共生產了21架。到目前為止，B2轟炸機是世界上唯一一款隱身戰略轟炸機。美空軍稱其具有“全球到達”、“全球打擊”能力。

B2驚人的掛載能力

B2不僅是高科技武器，更是金錢造就的武器。單價B2的造價就達到了24億美元（B2服役後，美空軍對外公佈的數據。那可是將近20年前的價，按今天的物價情況來計算的話，還要高得多），按B2重量來算的話，單位價格比黃金還要貴2—3倍（按B2服役時，當時的黃金價格計算）。這裡還沒算上研發費用、戰機飛行員等其它費用。

B2A隱身戰略轟炸機座艙

研發週期過長。該項目於1977年獲批，1978年卡特政府秘密授權啟動該項目——先進技術轟炸機（B2隱身戰略轟炸機最初的名稱）。於1997年4月，首批6架B2加入空軍服役，前後歷時20年。投入的人力、物力等資源，是一般國家難以想像的。B2集成了當時美國最先進的科技技術，它的研製、生產難度更要高於F22，到目前為止，還沒有第二個國家建造出類似裝備。

B2執行常規作戰任務，更像是空中“炸彈倉庫”

說到仿製，首先得有實物或者是相關設計圖紙作為參考，才能談到仿製。B2隱身戰略轟炸機，至今保密程度仍屬最高：莫說實物、設計圖紙，就是B2的詳細性能參數各國都無法得到，這種情況下，何來仿製？就憑網上的幾張圖片、無關緊要的性能參數（還不知裡面有多大水份）？哈哈，別開玩笑了，這可不是做玩具。

B2正在進行空中加油

就是有國家造出了與B2外型100％相同的隱身戰略轟炸機，那也不是仿製，應該叫自研，原因在上一段中說過。許多網友以為外型相似，就是仿製——這是嚴重的錯誤。而世界上其它各國為何沒有研製類似裝備的呢？

有三個原因，下面就來談談個人的一點看法。一、戰略需求。B2主要是執行戰略核打擊任務，當然也可執行常規打擊作戰任務（費用卻要比普通轟炸機高出許多）。“三位一體”核打擊能力是指：擁有空基、陸基、海基三種發射平臺來進行核打擊的能力。執行常規打擊作戰任務，有其它更合適的裝備；而執行戰略核打擊任務，各國普遍向陸基、海基方向傾斜——陸基方面，發展車載可移動式核武；海基，發展更加先進的戰略核潛艇。同時，發展多彈頭等技術來提升突防能力。況且，B2旨在實現“全球打擊能力”，這是美國的戰略所催生的武器。其它各國沒有這種戰略需求，自然不需要這種武器，就是沒有發展類似裝備的必要，這是最重要的原因，沒有之一。

B2升空

二、技術問題。任何一款先進的裝備，都有其先進的設計理念、科學技術、製造工藝等等。B2毫無疑問擁有所有這些先進的東西，實力稍微差一點的國家，根本就研製不出來。舉個例子，在F22、F35服役後，世界多國都開始了四代機的研製工作。然而，到今天為止，僅中國的殲20入役，俄羅斯的蘇57生產了12架，中國的殲31還在研發階段，其它如日本等國都已宣告失敗。B2的技術難度更高，世界上有實力研製類似裝備的不超過兩個國家（除了美國）。我空軍司令也已證實：轟20並非類似B2那樣的戰略隱身轟炸機。

B2

三、資金問題。這個容易理解：就是缺錢。高科技武器，不僅需要高科技，更需要大量的資金。前面已講到B2的造價，這可不是個小數目，一艘尼米茲級核動力航母才不過45億美金左右（早期服役的便宜些，後期服役的要高許多），F35A單價降到了8000多萬美元，一架B2就能買30架F35了（若考慮物價因素，還能多買幾架F35。）哪個才划算？相信各國都有自己的算計。盲目跟從，後果只有一個，像前蘇聯那樣：最終解體。

選擇適合本國國情的裝備，才是最明智的做法。

儒道之主

據《山海經》記載：

阿美利坎有巨鳥焉，無頭，其翼長大。飛於雲上極高之處，不棲他處，棲息必回巢。人罕能見之。其於空中生卵，入地即生雷，所觸盡為灰燼。其名曰“必圖”。

說到這裡，很多人估計都笑了……

B2轟炸機，作為唯一的隱形戰略轟炸機，它的性能沒得說。為什麼沒有被仿製出來，原因無非就如下這麼幾個：

第一，太貴。

B2轟炸機，單機造價高達24億美元，這還是當年的24億美元。作為戰略轟炸機，還不太可能只造一架。據資料介紹，美國實際擁有21架，這21架的造價就接近500億美元了。如果按照現在的造價，可能1000億美元也“扛不動”。

而如此“不差錢”的國家，全世界又有幾個呢？

普大帝：勞資沒錢！造不起！過！

狗大戶：地主家也沒有餘糧，過！

估計這款戰機，世界上真正有足夠軍費，想仿一把的國家可能只有一個，是誰大家明白，不可明說……

第二，太尖端。

說實話，畢竟“錢能辦到的事都不是事”，就算這一個國家想仿，為什麼這麼多年仿不出來？

事實上這種東西，就算想仿，科技樹也未必點得透。

B2戰機，機翼寬度478米，雷達反射截面才0.1平方米，也就真是“一隻大鳥”。雷達探測不到，等人眼看到，炸彈就已經掉在頭上了。它的航程高達1.2萬公里（還沒算空中加油），真是遠距離奔襲一擊必殺……

這句話我說說輕鬆，但其中的技術含量“你懂的”。

發動機推重比、隱身材料、空氣動力學造型……課題一個接一個，絕不是“說說而已”。

我不是軍迷，更不是技術人員，這裡頭哪些能仿製，哪些還不行，不能在這裡揣測。再說，就B2上的那些“黑科技”，就算某國真的已經掌握，能仿製了，估計也是涉密話題。這裡就不多說了。

記得寫過一篇日本的文章，很多人評價日本的馬桶蓋、電飯煲、汽車發動機、電子元件、精密儀器“展現了這個國家的科技實力”，真正懂科技的人會知道，這些民用產品，根本就不是高科技。日本能把馬桶蓋、精密機床、電容、攝像頭啥的做到“世界第一”，是匠心精神，雖然值得我們學習，但匠心精神是一種態度，並不是高科技的體現。相反日本的宙斯盾艦隻是打了個船殼，心神戰鬥機遲遲飛不起來……這個國家的科技落後可見一斑。

相反B2轟炸機，是典型的大國重器，是真正高科技的集中體現。代表超級大國科技的最高水平。哪個國家真的能把B2仿製成功，那麼它一隻腳已經踏進了超級大國的門檻。

我說了，對於B-2，有錢仿製且願意仿的國家，世界上可能只有一個。

看到有人提轟-20，這款戰機說了很多年了，一直“只聽樓梯響不見人下來”，可見相比B-2，轟-20還有很多東西攻關不能達標。大國重器的難度可見一斑。

看看轟-20真正造出來會是什麼樣子，我們拭目以待。

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