2020-01-31 02:20:42 佚名

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講真的，三十多歲的人沒有一技之長並不算什麼稀罕事

和你同樣的大有人在，什麼生活都是自己選擇的不必有什麼介懷

至於快遞，說真的，我建議你去工地都不要去這種物流行業

待遇方面，你也沒表達清楚到底想在哪個部門的，所以籠統介紹一下了

無論是那個快遞公司，正規員工是工資低卻相對來說福利好，這裡是和臨時工比較

先說在物流中轉部工作的更不用說了，十二個小時那是隻算上工作時間，吃飯多玩會沒事出去抽根菸零零總總耽擱個把小時也行，但是無論是分揀還是迴流還是掃描，都累的一批，有物品損壞需要自行賠償，如果是夜班更熬的慌，白班就省事？不不不，白班是事更多

這幾天正好雙十一，臨時工大多二百三四的日結，正式員工依然一百多隻不過有補助

再說說快遞外送員，一句話，風裡雨裡快遞等你

時不時遇到個差評你會想要砍人，不能超時不能多說少說，為了搶個單子你得上很大的心，最關鍵的是，真以為這工作危險性低麼？

常在河邊走哪有不溼鞋的，一直風風火火的趕時間，哪怕出一點意外都是莫大的損失

然後呢？風裡來雨裡去放下這個拿起那個的活在摩托車電動車上一個月掙著那幾千塊錢？

你去工地幹活，日出而作日落而歸這種幹法算是夠狠的了，不會有人管你抽菸也不會有人給你差評，工頭說你幾句你懟回去一點都不用心虛他扣你工資，快遞能行麼？

說真的，快遞唯一比工地強的，大概就是乾淨了些，並且有一定的可上升渠道了

要說工資，可能普通工人確實沒送快遞掙得多，但相比之下呢，也不用費心也不用出多大的力，混就完事了

中魚刺

我在京東快兩個月了，京東五險一金。送一個5公斤以內一塊五，投豐巢快遞櫃3-3.5角，菜鳥驛站3-5角不等。自帶交通工具麵包車不報油，京東扣款有點兇，一個差評扣20，虛假妥投扣50，不上門扣100，自己弄壞的東西自己全賠。再說一下順豐，順豐最近拿下來唯品會的業務派件有點多，有五險，自帶車有油補，投豐巢快遞櫃免費。但是扣錢的情況很少，

小小成oo

對於沒有技能的人來說從事跑腿性的職業是不錯的選擇，只要人肯下苦功夫，收入還是有保證的，現在跑腿基本就是送快遞和外賣，至於工資高低要看所在的城市如何。

京東和順豐目前是有社保，是不是五險一金不確定，是不是全部能有也不確定。最近看到一篇報道說，京東如果不幫員工繳納社保一年可節省50億，但事實和具體情況我不太瞭解。順豐也有幫員工繳納，我在上海這邊問過，不過繳納的是外地的。

01 京東VS順豐

京東和順豐目前在快遞行業中對員工服務質量和配送時效抓得很緊，總的說來各自都有好有壞，收入高低和所在城市或者具體的配送範圍有關係，從大數據上來看順豐快遞在規模上比較好看，但是京東也不差，本身自有電商平臺，順豐也建立了相應的商業系統，現在也過界做了外賣，一些寫字樓專送咖啡。

京東現在也有上門攬件的業務，順豐據說有一些推銷任務，這個網上查一下就知道了，還是具體情況要看所在地的情況。總的說來，不管是去京東還是順豐都是差不多的，收入和待遇相等。

02 橫向看跑腿行業

我在上海送過一年多的外賣，我也拿外賣和快遞對比過，從我個人的經歷來看，我喜歡送外賣而不是去送快遞，因為快遞的分量太重，用類似於“鐵甲王”電動車來送快遞，車上總是裝得滿滿的，碰到大件送上6樓真的難以想象。

送外賣相對比較輕，顧客點餐不會有多少分量，在規定的時間內及時送達就可以了，不像快遞有時候送上門了，門鈴一按，家裡沒人，比較尷尬。

但目前送外賣的沒有社保，工資收入計算方法和快遞一樣的，都是按件計酬。

03 京東和順豐隨便進

至於到底去京東還是順豐，其實可以眼睛閉起來選擇，而且相信按照現在30歲的年齡是不可能一直從事快遞工作的，後面肯定會有跳槽的行為。

在我看來，無論是去京東或者順豐，可能只是一個先後的問題，現在在這裡討論京東和順豐哪個更好些，都是看在表面上，具體的要自己去做了才知道。比如先去京東，進入行業之後才會知道工作怎麼樣，和同行比起來又是如何，等到那個時候在京東覺得不如順豐那麼就去順豐好了，快遞行業之間跳槽很正常的，是一個人員高流動的行業。我認為，京東和順豐到底哪個好真的沒有標準，自己去做了就知道了。至於五險一金，一金指的是住房公積金，可能沒有。