標槍防務

導讀：這個看怎麼說？如果從空軍裝備和空軍人數來說當然是印度，但是如果說空軍的作戰水平以及單兵軍事素養來說巴基斯坦甩印度三條街。也就是說如果兩國在同樣裝備和同等後勤保障的情況下，巴空軍可以輕鬆搞定印度空軍。印度空軍訓練中墜機事件層出不窮，簡直成了世界空軍界的笑柄。無論是後勤保障的問題還是空軍實力的缺陷，總之都可以歸結到印度空軍的實力的不足。之所以在第三次印巴戰爭中印度空軍可以掌控大部分時間的制空權，那純粹是印度龐大的戰機數量以及雄厚的後勤保障。所以在近年來印巴小範圍的空戰中，巴空軍基本都能輕鬆獲勝。

印度和巴基斯坦由於國土範圍、富庶程度、人口基數等等造成兩國實力的不對等，所以巴基斯坦肯定不能和印度拼軍隊規模和裝備水平。況且空軍是非常耗錢的軍種，戰機的購買、飛行員培養費用以及空戰經驗的積累可以說都是用大量的金錢堆起來的。所以巴空軍一開始走的就不是規模化，而是精英化。而對於空軍戰機而言，由於巴空軍預算有限所以有時候不得不購置二手戰機精打細算。但是即便是二手戰機（比如F16、幻影），經過後勤部門的精心保養以及巴基斯坦空軍高超的軍事素養下往往發揮超額的作戰性能。

巴基斯坦空軍高超的單兵素質

巴基斯坦空軍是三軍中非常精幹的隊伍，由於國土南北狹長所以容易被印度空軍火力覆蓋。巴基斯坦空軍規模大約4.5萬，總戰機數量在400架左右。雖然全國設置了五個空軍司令部駐防各地，但是半數以上的戰機都佈防在印巴邊境。PS:巴基斯坦五大空軍司令部北部空軍司令部（NAC）設在巴沙瓦；中央空軍司令部（CAC）設在拉合爾；南部空軍司令部（SAC）設在卡拉奇；防空司令部（ADC）設在拉瓦爾品第；空軍戰略司令部（AFSC)設在首都伊斯蘭堡。

巴基斯坦空軍雖然規模比印度小，但是該花的錢一點都沒省。是一支從日常訓練、作戰指揮全面學習美軍的空中力量。巴基斯坦空軍經常能和世界最頂級和條件最好的空軍進行訓練。巴基斯坦不但經常和美軍用F16在美國內爾尼斯空軍基地訓練學習，而且和同樣走空軍精英路線的種花家交流切磋。所以巴基斯坦空軍單兵素養非常好，訓練水平即使是美國空軍也非常佩服。

巴基斯坦空軍不講高大上（也許沒有什麼條件），講究對於現有機型性能、技戰術吃透。所以作為主力機型的F16和幻影也會購買一些年限不太長的二手機，用以補充和保持相應的戰機數量。這樣就可以把吃透的空軍科目在最大限度得到傳承，在有限的軍費的情況下發揮出最大的戰鬥力。即使空軍費用在有限，巴基斯坦在預警機方面也保持了七架（比印度還多一架）。預警機就像空軍的眼睛，巴空軍在不改省的地方絕對不省。

除此以外由於巴基斯坦和穆斯林盟友沙特的關係非常好，所以沙特很多先進機型都可以長期出租給巴基斯坦訓練。條件就是把負責培訓沙特飛行員，巴基斯坦空軍高超的單兵素質和訓練水平贏得了世界各國的稱讚。隨著中巴聯合研發的梟龍戰機的裝備，巴基斯坦空軍的明天越來越好。

印度空軍看似龐大，實則有些孱弱

印度空軍的整體實力要比巴基斯坦高一大截，無論從戰機數量、空軍人數以及戰機的先進程度來看都是如此。戰機數量約為600架，但是如果按照國土大小來看印度的空軍密度還不如巴基斯坦。由於龐大的國土需要駐防，所以在印巴區域作戰中，巴空軍往往形成區域優勢。而且從糟糕的後勤保障、飛行安全記錄以及戰機國別的複雜程度來看，印度空軍還有很長的路要走。

印度空軍戰機類型從戰鬥機、運輸機以及直升機構成來看，巴西、法國、英國、德國、前蘇聯/俄羅斯甚至是巴西都可以成為印度空軍的生產商。所以印度空軍完美的延續了印度在陸軍、海軍中武器萬國造的“優良”傳統，客觀上肯定會造成後勤保障、訓練水平以及機型適應、彈藥配備等等一系列的問題。這樣的戰機組合就是讓美國空軍後勤部門都非常頭疼，更別說效率低下的印度後勤部門了。

除此之外就是印度糟糕的訓練水平了，在世界空軍界印度空軍幾乎快成笑柄了。印度空軍40多年來墜機數量超過一千架，即使是在最近幾年墜機數量也超過30架。所以印度空軍還有一個綽號：寡婦製造者。幾乎每年都有戰機墜毀造成飛行員遇難，其他各國也會存在新機型訓練或者特殊情況下出現墜機事故但是遠遠沒有印度這種規模和頻繁程度。至於原因肯定不會像印度軍方所說的為了戰爭準備訓練強度太大那麼簡單，否則為何在印巴小規模空戰中屢屢吞下失敗的苦果呢？所以印度還得從訓練科目、認真水平、操作手冊以及印度斯坦航空公司的“維修保養”的認真程度和維修水平上去查找原因。

小結：

綜上所述，巴基斯坦空軍雖然由於國力的原因和印度空軍從規模上無法相比。但是維護國家安全還是綽綽有餘的。所以如果說南亞空軍誰是王者，巴基斯坦空軍雖然不敢自誇但是也輪不到印度空軍自大。

我是歷史縱橫帝，歡迎您的關注；如有瑕疵，勞煩斧正。

歷史縱橫帝

答： 根據美國智庫的一次對全球空軍的大體排名。印度排在世界第五的位置。這讓人有點意外，想不到印度的空軍實力這麼強大。

那麼印度的空軍強在哪裡呢？

首先是空軍總兵力多高達14萬。全世界除了中國、美國、俄羅斯之外大概就算印度軍隊人數最多了。看來這個排名是按照總兵力來排的啊

第二是擁有的機型先進。印度空軍現有1400架戰機，其中作戰飛機七百多架，擁有270多架蘇30MKI，50多架幻影2000,60多架米格29;三代機數量總計近400架，數量相當可觀。

第三在培訓體制上，擁有空軍空戰學院這是最高級的學院、還有空軍行政學院、空軍技術學院等一整套完畢的培訓機制可以為印度空軍長期輸送大量所需人才。這一點是印度空軍的非常重要的優勢。

但是印度空軍也有一些不足，比如飛機都是外國貨，自己沒有辦法生產，唯一一家生產飛機的公司8年生產4架，幾乎等於沒有。另外印度每年要摔掉20架飛機。這速度和他們接收飛機的速度差不多。簡直就是敗家子的典型代表。

當然印度空軍是很強，但是巴基斯坦的水平呢？

巴基斯坦空軍。

據美國新聞週刊報道，航空航天雜誌《國際飛行》在線網站FlightGlobal在本週發佈了一份綜合研究報告，列出了2020年度世界空軍力量排名，在世界上每個國家空軍的機隊規模，巴基斯坦擁有飛機數量1372架這數量世界第七。現在我們都明白了所謂的世界排名就是對於空軍規模的排行和實際作戰能力想必還是有差距的。

《印度時報》信息圖顯示，印度空軍擁有2185架軍用飛機，巴基斯坦則是1281架；印度擁有590架戰鬥機（或截擊機），巴基斯坦擁有320架戰鬥機；在攻擊機方面，印度804架，而巴基斯坦擁有410架；在運輸機方面，雙方的對比為708架對296架；直升機的實力對比則是720架對328架，攻擊直升機則是49對15。

不管怎麼說，巴基斯坦在數量和品種上都要遜於印度。

但是沒有人家厲害就等於絕對劣勢嗎？也未必。

在歷次印巴衝突中，巴基斯坦空軍戰果輝煌，甚至能支援陸軍作戰，讓印度不得不回到談判桌上。包括最近的印巴邊境衝突，巴方率先取得了戰果，還俘虜了印度飛行員，讓全世界看了印度的笑話。

那麼巴基斯坦空軍的優勢是哪些？

一是，技術高超的飛行員團隊，連美軍飛行員也是相當佩服巴基斯坦飛行戰鬥員的戰術水準，這支肩負民族生死存亡的隊伍，戰時能迸發出了巨大的作戰潛力，讓印度空軍不敢造次。二是，我們拋開印度空軍糟糕的安全記錄與後勤保障不談，印度空軍雖然龐大，但國土面積龐大，分散駐防，力量不能集中。巴基斯坦雖然國土狹長，但西南地區荒涼，人口稀薄，他們把主要力量集中在印度河平原與克什米爾交界地區，在北方地區形成局部力量均衡。

所以真正的強者還是要靠拳頭來比較的。狹路相逢勇者勝。

南閣水哥

南亞空軍，印度當屬王者水平，因為印度空軍雖然是買來的，但是所幸規模龐大、體系齊全、武器先進，僅戰鬥機一項印度就有米格29、蘇30MKI、幻影2000、LCA、陣風等近10個型號，對巴基斯坦空軍幾乎是壓倒性的優勢，所以南亞空軍中，印度稱第二，沒人敢稱第一。

印度空軍目前戰鬥機中較為先進的有242架蘇30MKI、米格29K、剛剛交付的陣風和印度國產LCA輕型戰鬥機，在對地、制空等方面樣樣俱全，且印度的反潛巡邏機、運輸機、預警機、武裝直升機等板塊都很充實，雖然印度沒有一項是自己國產能搞定的，但是出手闊綽，國際軍火商都搶著賣給印度，所以印度人再呆，空軍實力也能在國際排行上排上前五名。
巴鐵空軍說實話實力也不算差，但是和印度這個體量龐大的空軍相比的確相形見絀。巴鐵空軍目前沒有重型戰鬥機，僅有梟龍和F16C/D兩型，且F16已經老化，僅有梟龍系列有著較強的戰鬥力。同時巴鐵空軍的規模也遠遠不及印度，在總體實力上仍有很大差距。

標槍防務

巴基斯坦空軍比印度空軍要弱上許多，這其中最主要的原因還是與美國的南亞政策有直接關係。即想馬兒跑又想馬兒不吃草，美國人給巴基斯的支持只是停留在讓你餓不死，也吃不飽的水平之內。誰都知道巴基斯坦在上世紀是美國南亞平衡中的一顆重要棋子，美國政府要利用巴基斯坦獨特的地理位置掌握周邊的形勢。

阻擋極端分子外流，穩定南亞局勢，與阿富汗宗教恐怖分子，基地組織和塔利班的持久戰中，巴基斯坦都有著無可替代的作用。同時巴基斯坦還是美國政府同敵對國家和組織勾通的橋樑，當年美國總統尼克松成功訪華，就是通過巴基斯坦做鋪墊，打通了勾通的渠道，才有了互為敵人的中美兩國面對面交流。

美蘇兩個超級大國爭霸世界時，印度雖然是不結盟國家，卻是與西方國家保持距離，與蘇聯關係密切走近。上世紀之前的印度使用的幾乎全部是蘇制武器裝備，大到飛機艦船，小到單兵武器。整個印軍幾乎是蘇軍的翻板，這個時期美國政府對印度是保持警惕的。為了維持南亞地區的戰略平衡，美國人也向巴基斯坦提供了大量的武器裝備，西方國家的先進武器都對巴基斯坦廠開供應。2000年之前的印度與巴基斯坦軍力在伯仲之間，這也使得包藏禍心的印度安份了許多年。

這種現象從蘇聯解體後悄悄出現了改變，沒有了蘇聯的原因，少去了擔心，西方國家開始向經濟發展小有成績的印度兜售產品，武器裝備當仁不讓放在了第一位。印度靠錢說話，買回了全世界多國先進的戰機，美國貨英國貨法國貨萬國牌裝備迅速提升了印度空軍的戰力。

飛鳥盡良弓藏，隨著西方國家對印度的放鬆警惕，巴基斯坦也就失去了南亞橋頭堡的作用。屋漏偏逢連夜雨，巴基斯坦的經濟由於連年參與西方國家的反恐戰爭，經濟發展明顯不如印度。拿不出那麼多錢來發展本國的空軍，西方的援助不增反減。這使得巴基斯坦的空軍裝備與印度空軍的距離越拉越大，巴基斯坦的老舊戰機仍在服役，而印度空軍使用的已是世界頂尖戰機，F16，颱風，幻影，蘇30集中亮相印度空軍戰陣之中，巴基斯坦拿得出手的幾乎沒有，這也是為什麼莫迪在克什米爾等問題上越來越有底氣的原因之一。

亓官仁

南亞空軍，印度是王者！

環顧南亞國家圈，只有巴基斯坦空軍能夠對它構成一定程度的挑戰能力。

印度空軍擁有各種作戰飛機約1400架；主力戰機包括蘇－30MKI戰鬥機 約220架，

巴基斯坦約有各種作戰飛機470架，主力戰機包括F-16A/B/C/D型75架，

JF-17型“閃電”戰鬥機50架，

“幻影”III型戰鬥機75架，“幻影”Ⅴ型戰鬥機83架。還配備有預警機、運輸機、直升機等。

印度空軍在飛機數量上壓倒巴基斯坦空軍，整體質量也佔優。

在防空能力、雷達預警能力、印度空軍對巴基斯坦也全面佔優。

印度空軍血統複雜，俄、法、英、美、意等國都有，這些國家無一地處熱帶，出口給印度的也非專為其研發的專屬品。因此飛機不適應印度高溫、高原、高溼的環境，經常因“水土不服”發生墜機事故。

巴基斯坦飛機相對稀少，但在山地作戰訓練水平較高，若印度空軍進入巴基斯坦空域作戰，尚可抵擋。

巴基斯坦空軍屬於防禦性力量，不具備大規模突襲印度能力。

）

諶人

這個並不能因為巴基斯坦和我們的關係好，我們就說巴基斯坦空軍在南亞是王者！根據兩國空軍裝備的戰機的數量、性能和種類來看，印度空軍無疑都是領先巴基斯坦空軍。

簡單舉幾個例子對比說明一下，巴基斯坦目前空軍的主力戰鬥機是美製F-16戰鬥機，數量不到80架，這還是閹割版，性能受到了限制。並且最讓人感覺到不可思議的是，巴基斯坦空軍每次要想使用F-16戰鬥機，都必須首先要經過美國的同意，否則不能使用。美國的意思是隻允許巴基斯坦使用F-16戰鬥機打擊極端組織，不可以用來對付一些國家，尤其是印度。

而印度主力戰鬥機為俄羅斯製造的蘇30-MKI戰鬥機，屬於三代機當中的經典機型，性能不俗，印度一共進口了約280架蘇-30MKI戰鬥機，在數量上遠超過巴基斯坦。此外蘇30-MKI能夠攜帶多種類型的導彈，比如“布拉莫斯”巡航導彈和反艦導彈。

印度還進口了36架法國陣風戰鬥機，這是世界公認的一款三代半戰鬥機，功能全面，能夠執行對地、對海和對空作戰，是一個多面手，這款戰鬥機在亞洲除了殲20，堪稱亞洲最強戰鬥機。

此外在戰略機種方面，巴基斯坦空軍也是不如印度空軍，比如運輸機方面，印度擁有10架性能優秀的C-17戰略運輸機和25架伊爾-76運輸機，巴基斯坦空軍此類型運輸機數量則很少。

不過光數量和性能並不能決定戰鬥力，今年2月，巴基斯坦空軍就在一場局部空戰當中擊落了一架印度米格-21戰鬥機，本身無一損失，這也證明了巴基斯坦空軍也有很強的戰鬥力。

不過總體上還是印度空軍佔優，印度空軍是當之無愧的南亞王者。

資訊所長

贏了又怎麼樣？輸了又怎麼樣！如果說是搞演習，那麼國際線眼都蒙得過去的。

用戶1983416510564

印度與巴基斯坦自從獨立以來，一直爭鬥不斷，巴基斯坦還差點被滅。現在的巴基斯坦與印度國力差距甚遠，印度人口是巴基斯坦的6倍，GDP是巴基斯坦的7倍,印度發展速度也比巴基斯坦快。雖然印巴都有核武器，但是軍事實力還是全方位落後印度。

報道稱，根據巴基斯坦在購買F16時與美國簽署的《最終用途協定》中所陳述的，“巴基斯坦不得在克什米爾地區出動F16參戰”條款，將導致巴基斯坦失去對抗印度的一大部分空中力量。事實上，F16的製造商洛克希德·馬丁公司已經凍結了巴基斯坦的所有F16戰機的升級工作，這導致目前巴基斯坦國內的F-16已經相當落後。

當時為了避免全部空軍戰力由美國控制的窘境，巴基斯坦裝備了將近200架的梟龍戰機，但在面對擁有200多家蘇-30MKI的印度空軍相比還是相形見絀。面對此局面，巴基斯坦國內的媒體《每日時報》發表評論稱，目前僅僅依靠FC-1戰機和少數幻影戰機數無法與擁有大量例如“陣風”等先進四代半戰機的印度直面對抗，目前形勢已經“十分危急”。

尋找歷史的truth

南亞地區主要的國家能叫得上名號的空軍也就只有印度和巴基斯坦兩家的空軍，從戰機的保有量來看，無疑是印度空軍比巴基斯坦更勝一籌，但是在歷次印巴戰爭和邊境衝突中巴基斯坦空軍的表現出的作戰素質卻遠高於印度空軍，巴基斯坦在陸軍和海軍作戰不利的情況下仍然可以和印度空軍一戰且略佔上風。所以在體量上印度空軍是要壓巴基斯坦一頭，但在質量上巴基斯坦要壓印度空軍一頭，由於雙方各有優劣，誰都滅不了對方，所以誰是王者我並不好下結論。

雖然印度空軍的體量大，但是有不少是上世紀老舊的戰機，而且體系非常龐雜，既有歐洲的飛機也有俄系的戰機，而目前能算得上先進的也就是近年來新買的蘇-30和法國陣風戰機，而且陣風還有沒有完全交付、沒有形成戰鬥力。而那些老舊的戰鬥機頂多也就是算得上二代機，戰鬥力十分有限，且由於服役年限過長時不時的就墜毀，所以我們經常能聽到印度摔飛機的消息。且背後暴露的問題還有維修保障能力的問題，自己本身也沒有生產零件的能力，有些飛機幾乎都成絕版的了，所以那是摔一架少一架。

而巴基斯坦由於有兔子的幫忙，有梟龍這一整套戰機的建造、保養、人員培養體系，而這一點是印度所沒有的，也就是說印度的飛機是打一架少一架，而巴基斯坦是有著戰機的建造能力的。說完固件問題再說說軟件問題，巴基斯坦空軍飛行員的質量要遠高於印度，遠的不說，就在今年的4月份巴基斯坦的梟龍戰機就首開戰績，擊落印度的米格-21並俘獲飛行員。在歷次印巴衝突中總能壓印度一頭。

所以兩家互有優劣，由於雙方並沒有什麼大的亮點，所以雙方根本沒有壓倒性的優勢，所以根本無法做出誰是王者的判斷。

在十字路口等等你

巴基斯坦能把自己的那一畝三分地守好了就特麼的算是燒了高香了

關鍵字: 印度 空軍 巴基斯坦