情洛瀟瀟
對於現在生活水平的提高，基本每個家庭都可以負擔起一輛車 在大眾家庭中，大家首先考慮的是油耗和價位 朗逸屬於大眾，本身大眾就有一個很知名度的話就是，開不壞的大眾！ 軒逸 油耗又低 所以 ……
可愛的牛先森
這兩款車的銷量高原因無外乎以下幾個，品牌因素，配置，外形設計，名字起的不錯，空間性價比，二手車保值，便宜。
品牌因素
要說在中國汽車市場混得最好的一個是德系，另外一個就是日系了。日產的口碑雖然沒有本田和豐田好，但畢竟是日系車。兩款是老款車型，在市場上已經樹立了比較不錯的口碑，僅僅品牌影響力一個方面，就已經夠讓很多自主品牌羨慕嫉妒恨了，同樣是這兩款車，換一個自主品牌的車標試試？
外形設計
不得不說這兩個品牌都非常懂中國人的消費心理，雖然說吐槽大眾套娃臉的人很多，但也逃不過真香定律，大眾的外形設計，穩重大氣優雅，走的是中庸之道，這和中國的中庸文化不謀而合。日產軒逸的外形，也算是比較耐看的。
名字起的不錯
說到車的名字，也許很多人會說，起一個什麼樣的名字，對車的銷量應該影響不大吧？如果這樣想你就錯了，銷量敗在名字上的車真不少，比如說斯柯達野帝，車應該還算不錯，和銷量低有很大的因素。一個響亮，朗朗上口寓意美好的名字會給一款車加分的，這兩款車的名字不錯。別小瞧起名字，這裡面有學問著呢，我總感覺馬自達為什麼賣的不好，其中一方面的原因和他三天兩頭改名字有關係，今天叫馬6，後面又叫阿特茲，把消費者都給弄暈菜了。
空間性價比
中國消費者喜歡大空間的車，這是眾所周知的，作為緊湊級轎車的這兩款車，相對於同價位同級別的車的空間算是比較大的，具體數值我就不說了，可以去網上查，或者去4s店看看去，基本上家用完全夠用了。而在價格上卻正是老百姓能買得起的那個價格區間，10~15萬之間，配置也夠用。
二手車保值
汽車的換手率越來越高，很多人在購車的時候，開始注重二手車保值問題，作為德系車和日系車的熱銷車型，這兩款車的保值率都比較高。
養車費用相對較低
上汽大眾對成本控制的比較好，零件兒的國產化比較高，相對一汽大眾的保養費用要低得多。大眾朗逸的市場保有率高，這樣攤薄了成本，維修費用更低。日系車的保養費用一直低，軒逸油耗低，皮實耐操，朗逸的油耗表現也不錯。
這兩款車之所以熱賣的原因，我能想到的就這幾個原因，歡迎大家補充。
花Young燃動力
一、50%以上的原因，也是首要因素，一個字，大！，軸距達到2700mm，這是什麼概念，就是車內空間達到B級轎車標準，而該車是A+級（緊湊型轎車）的定位。
二、品牌支撐。東風日產品牌是所有汽車品牌中，發力最早的品牌之一，特別是2004-2008那幾年，銷量快速躍升；大眾品牌是首個進入中國的品牌，經過多年的市場佈局和深耕，品牌知名度和美譽度持續深入人心，特別是北方，比如山東。
三、定價策略。汽車是規模產業，兩個車型擁有了單一車型銷量的基礎，成本大大降低，兩個車型都維持了小改大改結合的策略，更重要的是有很大的促銷空間，如經典軒逸讓利達到2萬+
童佬說車事
為啥朗逸和軒逸一直賣的很好，首先朗逸車在中國的銷量從上市以來一直銷量第一，這個主要是品牌效應，大眾汽車在合資汽車領域裡是最早的，口碑也不錯，朗逸車是專門對中國設計的一款家用轎車，比較符合中國家庭消費關鍵，外觀氣派大方，內部空間也比較大，在十幾萬的車型裡面是比較有優勢的，以上為個人意見僅供參考，謝謝。
車裝幫老於
中國的汽車發展史大約30年，相對於世界來說只是其中一小段，但發展的速度與數量是任何一個國家不能超越的。在近30年的發展史中，朗逸和軒逸扮演者至關重要的角色。在這裡不說操控、內飾、外觀等虛擬的概念，只說車型對我們潛移默化的影響。銷量好只是結果，過程才是最重要的。
1.大眾情懷
1991年，第一輛捷達下線，標誌著中國汽車汽車走向了歷史舞臺。當時的售價是148500，這在人均工資只有200左右的九十年代初期無疑是天價。記得那一年商品房還很少，北京房價2000左右。誰要是買得起捷達，那無疑是有頭有臉的人物。所以大眾便成了老百姓心目中的地位與身份的象徵。後來德國大眾公司看到了中國龐大的市場，及時在中國與一汽和上汽合資辦廠，大眾的車型也豐富了起來。
2.低廉的保養與維修
隨著汽車生產成本越來越低，市場保有量也越來越大，人們不僅僅追求代步的功能，而且要舒適大氣有檔次。A級車已經不能滿足了，所以A+級、B級車，豪華車應運而生。朗逸就屬於A+級車，比捷達和桑塔納要大氣，而且價格差的不多，配件也基本通用。所以得益於桑塔納和捷達的客戶基數，售後保養和維修費用一直不高。
3.口碑好
汽車銷售裡流傳著一句話：不要花錢買一輛別人喜歡的車。這句話側面反應一般人的消費心理，買車總喜歡去問一下身邊的人，而且朋友的建議會很大程度上左右自己的想法。所以一些銷量好的，路上跑的多的品牌會口口相傳，越賣越好。
4.消費群體定位好
中國汽車保有量中8-12萬價格區間的車是最多的。說明大部分人的購買能力在這個階段，而朗逸的定位正好在這個區間，上可以挑戰帕薩特，下可以力壓桑塔納。
車的外觀，動力，油耗，舒適性，操控性等所有車型都差不多，不足以說明朗逸的銷冠原因。
軒逸大約2000年才來到中國，第一代軒逸還可以叫藍鳥。軒逸的成功主要是因為口碑和定價，日系車的口碑是最好的（尤其是豐田），但所有日系車裡軒逸的定價是最符合一般人的購買力的。定位低的又醜又小，同級別的又貴幾萬塊（卡羅拉，雷凌等），所以軒逸一直賣的很好。
時速150
我來說一說吧
大眾朗逸，可算是神車啊，一直在A級車銷量榜遙遙領先，那為什麼會有那麼多的人喜歡朗逸呢，他真的那麼香嗎？
大家有沒有發現一個問題，大眾的所有車型，一，外觀上來講，都比較耐看，在十幾萬的預算裡面，它的外觀可算是奢華低調有品味，他雖然沒有像思域那樣拉風，但是卻符合中國人的審美觀點。
二，更何況大眾進入中國比較早，品牌也早就進入中國人的腦子裡了，根深蒂固，加上大眾的宣傳也比較給力。
三，在這個價格裡面，這個級別裡，其實朗逸也不錯，有著大氣的外觀，便宜的價格，超大的空間，以及三大件也比較靠譜，唯一不足的可能就是乾式雙離合不是那麼的盡人意。
四，雖然說現在汽車基本上家家戶戶都能買得起，但是就家用來說，買這個價位的人群是最多的，也導致了它的銷量。
至於軒逸嗎，也就不用說了，除了朗逸他有的優點之外，他還比較皮實，不容易壞，質量好，自然也就賣的比較好了。
以上就是我的觀點
非誠勿擾9
在10萬級的轎車裡面，大眾朗逸一直是公認的”家轎王“，不但長期處於緊湊級車型銷量榜首，更憑藉全新換代之勢贏得了越來越多的年輕消費群體的青睞。
銷量好才是硬道理，朗逸自2008年上市以來一直都是銷量榜的常客，歷經多年，實力依然出眾。近半年來，朗逸全國銷量達到24萬輛，位居轎車銷量榜榜首。作為大眾在緊湊級市場投放的主力，朗逸不僅實用性強、價格親民，更是依靠德系車的高品質口碑以及不斷推陳出新成為緊湊級領域的常青樹。
外觀
新款朗逸引入了家族最新外觀設計風格，以時尚穩重為主旋律，既帶來了與時代同步的年輕活力感，同時還儘可能包容並蓄不同年齡層次的審美訴求。
前臉採用寬大的中網格柵，大面積鍍鉻裝飾條與兩側前大燈完美融合，既時尚又十分耐看。
全系標配了LED遠近光前大燈，加上LED日行燈，在燈光上避免了同級大多數車型鹵素燈光的昏暗，同時又比氙氣大燈更為耐用。
車身雙腰線的設計十分醒目，加上圓潤飽滿的輪廓以及層次分明的車尾造型，不僅體現了時代潮流，也符合多數人的審美標準。
車身尺寸為4670x1806x1474mm，軸距2688mm，屬於緊湊級車型的主流水準。
內飾
在內飾方面，新款朗逸延續了簡潔實用的風格，通過調整中控臺空調出風口位置，使得儀表和中控屏處於一個水平面，駕駛者無需低頭就能查看車內所有信息。
平直的線條賦予了前排正副駕駛腿部較大的活動區域，這也是其設計的高明之處。
新款朗逸使用了三幅式平底方向盤，保持小巧舒適的基礎上，帶來了不錯的握感。同時，多功能按鍵也都是隨手可操作。
中控屏採用內嵌式設計，顯示細膩而且操作流暢，支持蘋果 CarPlay 和百度 CarLife，手機互聯以及語音控制等功能都令人滿意。
全系標配電子手剎、自動駐車、發動機啟停、空氣淨化等配置。此外，如 ACC 自適應巡航、雙溫區自動空調、感應雨刷、無鑰匙進入/啟動等科技功能也有提供，配置豐富。
空間
空間上，朗逸的前排空間符合這一級別車型的主流水準，優化設計的座椅寬大厚實，對於頭、腰背和腿部都有足夠的支撐。同時前排座椅加熱、主駕座椅電動調節均有提供。
後排空間十分寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間，都處於同級上游水準，加上極高的空間利用率，針對家用非常適合。
新款朗逸全系標配了後排出風口，空調能夠有效覆蓋車內前後排，還帶有兩個USB接口，手機充電也很方便。
新款朗逸的行李廂容積達到了510升，加之內部規整實用以及支持4/6比例放倒，無論是承載能力還是靈活表現都可算得上越級而立。
動力
新款朗逸提供了1.4T和1.5L動力選擇，1.5L自然吸氣發動機匹配5檔手動和6速手自一體變速箱，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，在注重節油環保的基礎上，進一步保障平順性。1.4T車型匹配7速雙離合變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，在平順節油的基礎上，還能提供更好的駕駛樂趣。
新款朗逸1.4T車型起步和加速都一氣呵成，因為採用低慣量渦輪，所以渦輪增壓介入並不突兀。對於大多數人而言，日常駕駛很輕鬆。
底盤遵循了德系車一貫的穩重傳統，加上嫻熟的調校令人會有一種不同的駕乘感受。既能過濾掉路面大部分顛簸打擾，還能在需要時帶來足夠的激情駕趣。
作為家用車領域的德系代表，朗逸能夠長期站穩這個級別的銷量冠軍，絕非是運氣因素，也不是低價促銷的結果，而是其較強的綜合用車設計加之大眾品牌實力帶來的號召效應，才會讓消費者放心選擇以及安心用車。
Binbin講車
首先車子買車，選車，一般都會上網看車子配置，價格，優惠，用戶口碑，油耗等等因素。
第一配置和價格 有句話是這麼說的，同樣的價格看配置，同樣的配置比價格！
第二 優惠幅度以及用戶口碑，在很多用戶心中，德系就買朗逸，日系就買軒逸，一般用戶買個代步車也僅僅只需要代步，不要多大的空間和檔次，其二價格優惠幅度在同級別車當中也是比較大的，老百姓感覺實惠就買了，其三，這兩款車型的用戶口碑也是非常好的，朗逸堅實耐用，軒逸經濟實用！
第三 新款朗逸才用了1.5L和1.4T發動機，而軒逸採用了最新的HR16系列發動機，經過了長時間的市場認可，大家對這兩款車型的動力總成也不擔心！
補充一點，其實有很多品牌的車型銷量也很好，只不過營銷，優惠不夠才導致銷量沒有數一數二，但質量也是有口皆碑！
傑森的芬香
德原朗根據中國人喜好研發設計，不管外觀還是空間以及行駛質感比較好加上豐富的動力配置，質量和操控也比較好，加上大眾車給人沉穩中庸的感覺，恰恰符合中國人審美。軒逸省油，舒適，保值率奇高，空間表現不錯，1.6自吸做到136馬力動力家用已經足夠了，質量穩定靠譜，十年軒逸發動機變速箱幾乎不會有什麼油印子。若是老司機建議軒逸，新手買朗逸，大家都懂的。
崇澤淘車
外觀大氣，空間大，維修保養便宜，合資光環，家用沒毛病，所以，很多考慮家用的最好選擇，我也是16款新軒逸，歡迎採納
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 960, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2f33c000491d631fefa13\
