baba521
講得有道理！特別有不少的老人退休後收入還不低，還有一部分的老人有物業出租不低的收入，幹嘛總要佔國家的便宜呢？幹嘛不能夠為國家作點綿薄之力呢(奉獻)？做人要做情操高尚的人，不要做愛貪小便宜的人，特別不要做"仗勢欺人"的人(拿著免費卡就可以倚老賣老)，做人要大度，不要斤斤計較，從心裡實在希望國家的把資財用在經濟生活較低的人群上，讓百姓真正體現到政府的愛民之心❤️，這才是有高尚品格的現代老人的人格美德！免費卡要發，政府要有一個標準，就是像公租房分配的原則那樣來實行，超過了政府定的標準，對不起，就請你要花錢乘坐公交車了，這就是社會需要公平在呼喚人們在社會生活中的公平意識，不允許有特殊！在這裡想舉個例子，一個人想做請人吃飯的主，還是願意做一個拿碗討飯的人呢？有錢自己愛怎樣花就怎樣花，還是要看別人眼色來生活的人呢？有錢住商品房，還是願意住公租房呢？又何必住著商品房卻又想去爭公租房呢？希望大家都好好想想，自己到底有做一個什麼樣品味的人？政府也別太慣著那些愛貪小便宜的人了，這樣對自己社會的好風氣的養成是很不利的！社會要倡導創造和奉獻，要厭惡那些自己已經有了還到處去蹭，總想貪小便宜的人！
fuhe88847256
恐怕先要弄清楚兩件事：第一件事是：老年人‘乘車優惠’措施，實質是什麼？政府為何要對老年人，實行‘乘車優惠’？第二件事是：‘乘車優惠’是現在未老的人，對已老的人施恩嗎？
我的回答是：第一，我國政府對我國老年人，實行‘乘車優惠’措施。是在我國社會經濟，發展到世界第二經濟強國的前提下，的一種惠民措施。這種惠民措施不會減少。隨著我國社會經濟的更加發展，會越來越多！優惠的範圍會越來越大——直到全民優惠！只要睜眼看一看，我國‘改開’四十年來，不要說區區‘乘車優惠’這一丁點惠民措施。單就國家取消農民交公糧。減少農民兄弟多少負擔？並且對種田農民實行補貼，直接發錢！還有，實行全民普及初中義務教育，每年都實行多種減免政策性收費，減免稅，，這些惠民措施，遠遠超過區區‘老車人乘車優惠’！給老年人的乘車優惠，是我國社會經濟發展的結果！充分證明我國社會主義制度的優越性！是我國全體勞動人民，享受‘改開’成果的紅利的一種體現！
現在來說第二件事。老年人享受乘車優惠，不是現在未老的人施捨的恩惠！老人根本不用對這些後輩說‘感謝給我乘車優惠’！算清下面這筆賬：人人知道，中國現在是世界第二經濟大國。（遠的懶得算！）單單‘改開’四十年，震撼世界的中國經濟高速發展。是怎麼來的！是哪些人創造了中國經濟世界第二的奇績？
不是別人！正是現在60歲70歲80歲甚至90的兩代中國人！也就是現在因為享受了政府‘乘車優惠’，遭受‘有人’反對的‘老人’！這兩代‘老人’。在40年‘改開’時，正分別是20歲30歲的青年和40歲50歲的壯年！正是他們，當年拿著二，三十元微簿的工資，養活（包括今天在這裡叫嚷要取消老人乘車優惠的當年的‘小屁孩’）全家老小！沒有高工資，高福利，沒有雙休！為祖國流血流汗流淚，，他們消耗盡了他們的青春和健康。創造出世界第二經濟強國！他們享受區區乘車優惠。是他們自已創造來的！現在未老的一輩，你們只有對他們尊敬和感激！沒有資格對他們乘車優惠指手劃腳！懂嗎？
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講也
針對60歲以上老人的乘車優惠，你是不是太狹隘了呢？不要因為你來自農村，自己的父母沒有這樣的享受就嚷嚷取消，60歲以上的老人，建設了新中國，與國家一起面對經濟困難，面對自然災害，面對外國封鎖，自強不息，努力拼搏，不計報酬，努力奉獻，建設了強大的祖國，有了你們今天的繁榮昌盛，你們居然嫉妒那區區的一點優惠，真令人心寒，希望你們把眼睛盯著祖國建設宏偉目標，腳踏實地工作，將來你們老了，不止這區區一點優惠，還享受更大更多的社會福利，針對老年人實在不應該，忘記了過去就等於背叛，學習初心理論課吧，是該補課了。
袁姐大
題主521你好？關於你提出的不應給老年人免費發公交卡之事，你講的是歪理是不對。
首先你應該知道，你花一元錢乘公交車，國家也不能收回成本。你每天乘坐公交的費用國家是給你倒貼的。這一點你心裡一定要明白，不然你就會不坐公交去打車了。你應該感恩黨和政府。
關於老年人免費乘公交之事，你考慮問題的思路太狹窄啦，這些免費乘公交的老人，他們在退休前也是為改革開放和祖國建設作過無私奉獻，祖國能有今天的嶄新面貌與他們年輕時的努力工作是分不開的。黨和政府沒有忘記他們，如今他們年歲大了。免費坐公交是黨和政府對他們所作貢獻的肯定。
坐公交出行的人大都是老百姓，無論年輕人還是老年人，大多是社會的底層人士，國家能拿出資金讓我們免費或降低票價，我們應該對黨和政府懷有感恩之心。每個人都有老的一天，你今天年輕，但你退休後也能享受免費乘公交，如果你混的好一點退休後可以開著寶馬、奔馳等名車出行。
我對頭條隔三岔五就拿老年人免費乘公交之事進行討論，感到不應該。這個問題是黨和政府根據國情提出的，自有他的道理。討論老年人免費乘公交之事，可能使題主獲得更多眼球和較大流量，但他對促進社會進步沒有意義，不利於社會和諧發展，不利於弘揚中華民族尊老美德的發揚。
青山永駐綠水常流
老年人可以享受免費的公交，是我們國家的繁榮富強的標誌，體現了黨和國家對老年人的關懷，是社會進步的象徵，是物質文明和精神文明的一個新的高度。如果等我到了年齡，國家對老年人還有這份福利，我會欣然接受，並心存感恩，儘管我坐公交出行的次數並不多。
我只想說那些成天盯著老年人免費乘車的人，並對此說三道四的人是沒出息的人，不是好吃懶做、遊手好閒，就是大事做不來小事又不做的人，不然哪有精力和時間來對垂垂老矣的人說三道四，好像老年人的退休金是從他家裡拿走了似的。
退休了有一份退休金都有人恨得牙癢癢，是我們這個時代的悲哀！這些人沒有父母嗎？他們就不會有老的那一天嗎？
涓深漾溪
不是隻有退休工人都享受免費公交卡，而是全國各行各業的老人，只要你達到享受免費公交卡的所要求的年齡，都可以享受你所的城市的公交優惠政策，真正60歲並沒有享受免費公交，很多地區是65才免費還有的地生70歲才免費，而上班的工薪族才是最大的受益者，他們的公交卡只是正常公交費用的1/3，以某一城市為例，60一70歲老人收取半價，也就是說2元錢的票價需要1元錢，而工薪族的月票是70元包月，可乘坐135次，平均不到6角錢，不知那些不到6角錢車票確要求1元錢車票人不要乘公交，不知他們的臉皮有多厚，天天嚷著取消老人卡，想沒想到自己享受的待遇高於老年人，上班怕擠公交，就把矛頭指象老人，是沒有道理的，公交車姓公而不姓班，同時是公益事業，上班族更沒理由要求老人限時乘車，那些主張取消老年卡的人，還是學習一下老年人社會保障法，和國務院為老年人辦的十個好事的文件，好好學學法再用嘴噴。
P風光無限
老年人出行乘公交 車很正常。沒有老人優惠免費政策，誰都沒覺得是個問題。現在不同了，有了老年人優惠政策，老人免費乘車後一些人的心態就不同了。在他們看來，老年人就該在家待著，出門幹什麼。不應該乘公交出行，尤其是高峰時。但是，年輕人有出行要求，老年人就沒有出行需要了嗎？本人年近70一直在上班，不在早高峰時間出門能行嗎？我去口腔醫院看牙，不早出門能掛上號嗎？我去爬山，願意坐早晨頭班車，7:00之前到香山。8:00多登上鬼見愁，9:00後往回返。影響你上班一族嗎。北京的大數據調查已經說明，老年人在早高峰出行有沒有，的確有，但不是主要的。老年人出行大部分是在早高峰以後。對早高峰影響不大。人們出行需求不同，限制一些人某時段出行不是明智之舉。何以一些人對老年人免費乘車大為不滿，扭曲的心理是個重要因素。尊老愛幼不是句空話，扭曲的心態看待老年人，將來自己老了下一代同樣這樣看待你，對待你，是要後悔的。當然其他地方的情況和北京也許不同。地方上，財力有限，公共交通或投入不足是個問題。但是把公交擁擠歸結到老年人身上是不對的。
手機用戶15416687103
老是提老年人免費乘車說事，不知其人家中是否有父母，或他是否也會變老，一方面，幾塊錢的車費，根本不會對社會產生大負擔，二方面，老是拿個別為老不尊，在乘車時強行搶坐位的老人說事，君不見，在車上對老者視而不見，心安理得的看手機則比比皆見。
我己在頭條寫過一篇短文，闡明自己觀點，希望老者體諒年青人的辛勞，年青人主動關心老年人的無可奈何，如雙方能把對方看成自親人，互讓互諒，該是多麼和諧的社會。
我己近八十，從來不爭坐位，大概年青人讓坐的次數佔我乘車總數的三分之一左右，沒讓坐也無所謂，有讓坐就客氣向人家道個謝謝。
以後不想再參與此問題的討論。
dnchen
還你怎麼看？有人，何人，就是省長說了也不算！我們雲南，凡年滿60歲的城市鄉村的老年人都可領取老年人優待證，省人大代表會議出臺過老年人免費乘公交的地方法規（我的侄子是法學碩士，律師也受邀參加制定），就成了法律！提主也說錯了，現在公交投幣早已不再是1元。再強調一下，老年人得憑省人民政府制發的優待證去公交公司申領愛心卡，同時交納保險費才能乘車。曲靖公交昨天增開了學生公交專車，到了校門口才停車，你老年人想上去也沒門！
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其實很多人覺得取消老年卡，可能是因為很多老年人喜歡上班高峰期坐公交車去買菜，也有老年人坐公交車打發時間的，上班族一般都想在車上睡覺休息一會吧。但是有老年人又得讓座就很尷尬，我的建議折中一下就是上下班高峰期用老年卡不免費，其他時間免費。比如早上7-9點這兩個小時，傍晚6-7點這個時間段可以不免費。
