baba521
讲得有道理！特别有不少的老人退休后收入还不低，还有一部分的老人有物业出租不低的收入，干嘛总要占国家的便宜呢？干嘛不能够为国家作点绵薄之力呢(奉献)？做人要做情操高尚的人，不要做爱贪小便宜的人，特别不要做"仗势欺人"的人(拿着免费卡就可以倚老卖老)，做人要大度，不要斤斤计较，从心里实在希望国家的把资财用在经济生活较低的人群上，让百姓真正体现到政府的爱民之心❤️，这才是有高尚品格的现代老人的人格美德！免费卡要发，政府要有一个标准，就是像公租房分配的原则那样来实行，超过了政府定的标准，对不起，就请你要花钱乘坐公交车了，这就是社会需要公平在呼唤人们在社会生活中的公平意识，不允许有特殊！在这里想举个例子，一个人想做请人吃饭的主，还是愿意做一个拿碗讨饭的人呢？有钱自己爱怎样花就怎样花，还是要看别人眼色来生活的人呢？有钱住商品房，还是愿意住公租房呢？又何必住着商品房却又想去争公租房呢？希望大家都好好想想，自己到底有做一个什么样品味的人？政府也别太惯着那些爱贪小便宜的人了，这样对自己社会的好风气的养成是很不利的！社会要倡导创造和奉献，要厌恶那些自己已经有了还到处去蹭，总想贪小便宜的人！
fuhe88847256
恐怕先要弄清楚两件事：第一件事是：老年人‘乘车优惠’措施，实质是什么？政府为何要对老年人，实行‘乘车优惠’？第二件事是：‘乘车优惠’是现在未老的人，对已老的人施恩吗？
我的回答是：第一，我国政府对我国老年人，实行‘乘车优惠’措施。是在我国社会经济，发展到世界第二经济强国的前提下，的一种惠民措施。这种惠民措施不会减少。随着我国社会经济的更加发展，会越来越多！优惠的范围会越来越大——直到全民优惠！只要睁眼看一看，我国‘改开’四十年来，不要说区区‘乘车优惠’这一丁点惠民措施。单就国家取消农民交公粮。减少农民兄弟多少负担？并且对种田农民实行补贴，直接发钱！还有，实行全民普及初中义务教育，每年都实行多种减免政策性收费，减免税，，这些惠民措施，远远超过区区‘老车人乘车优惠’！给老年人的乘车优惠，是我国社会经济发展的结果！充分证明我国社会主义制度的优越性！是我国全体劳动人民，享受‘改开’成果的红利的一种体現！
現在来说第二件事。老年人享受乘车优惠，不是現在未老的人施捨的恩惠！老人根本不用对这些后辈说‘感谢给我乘车优惠’！算清下面这笔账：人人知道，中国现在是世界第二经济大国。（远的懒得算！）单单‘改开’四十年，震撼世界的中国经济高速发展。是怎么来的！是哪些人创造了中国经济世界第二的奇绩？
不是别人！正是現在60岁70岁80岁甚至90的两代中国人！也就是現在因为享受了政府‘乘车优惠’，遭受‘有人’反对的‘老人’！这两代‘老人’。在40年‘改开’时，正分别是20岁30岁的青年和40岁50岁的壮年！正是他们，当年拿着二，三十元微簿的工资，养活（包括今天在这里叫嚷要取消老人乘车优惠的当年的‘小屁孩’）全家老小！沒有高工资，高福利，没有双休！为祖国流血流汗流泪，，他们消耗尽了他们的青春和健康。创造出世界第二经济强国！他们享受区区乘车优惠。是他们自已创造来的！现在未老的一辈，你们只有对他们尊敬和感激！沒有资格对他们乘车优惠指手划脚！懂吗？
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讲也
针对60岁以上老人的乘车优惠，你是不是太狭隘了呢？不要因为你来自农村，自己的父母没有这样的享受就嚷嚷取消，60岁以上的老人，建设了新中国，与国家一起面对经济困难，面对自然灾害，面对外国封锁，自强不息，努力拼搏，不计报酬，努力奉献，建设了强大的祖国，有了你们今天的繁荣昌盛，你们居然嫉妒那区区的一点优惠，真令人心寒，希望你们把眼睛盯着祖国建设宏伟目标，脚踏实地工作，将来你们老了，不止这区区一点优惠，还享受更大更多的社会福利，针对老年人实在不应该，忘记了过去就等于背叛，学习初心理论课吧，是该补课了。
袁姐大
题主521你好？关于你提出的不应给老年人免费发公交卡之事，你讲的是歪理是不对。
首先你应该知道，你花一元钱乘公交车，国家也不能收回成本。你每天乘坐公交的费用国家是给你倒贴的。这一点你心里一定要明白，不然你就会不坐公交去打车了。你应该感恩党和政府。
关于老年人免费乘公交之事，你考虑问题的思路太狭窄啦，这些免费乘公交的老人，他们在退休前也是为改革开放和祖国建设作过无私奉献，祖国能有今天的崭新面貌与他们年轻时的努力工作是分不开的。党和政府没有忘记他们，如今他们年岁大了。免费坐公交是党和政府对他们所作贡献的肯定。
坐公交出行的人大都是老百姓，无论年轻人还是老年人，大多是社会的底层人士，国家能拿出资金让我们免费或降低票价，我们应该对党和政府怀有感恩之心。每个人都有老的一天，你今天年轻，但你退休后也能享受免费乘公交，如果你混的好一点退休后可以开着宝马、奔驰等名车出行。
我对头条隔三岔五就拿老年人免费乘公交之事进行讨论，感到不应该。这个问题是党和政府根据国情提出的，自有他的道理。讨论老年人免费乘公交之事，可能使题主获得更多眼球和较大流量，但他对促进社会进步没有意义，不利于社会和谐发展，不利于弘扬中华民族尊老美德的发扬。
青山永驻绿水常流
老年人可以享受免费的公交，是我们国家的繁荣富强的标志，体现了党和国家对老年人的关怀，是社会进步的象征，是物质文明和精神文明的一个新的高度。如果等我到了年龄，国家对老年人还有这份福利，我会欣然接受，并心存感恩，尽管我坐公交出行的次数并不多。
我只想说那些成天盯着老年人免费乘车的人，并对此说三道四的人是没出息的人，不是好吃懒做、游手好闲，就是大事做不来小事又不做的人，不然哪有精力和时间来对垂垂老矣的人说三道四，好像老年人的退休金是从他家里拿走了似的。
退休了有一份退休金都有人恨得牙痒痒，是我们这个时代的悲哀！这些人没有父母吗？他们就不会有老的那一天吗？
涓深漾溪
不是只有退休工人都享受免费公交卡，而是全国各行各业的老人，只要你达到享受免费公交卡的所要求的年龄，都可以享受你所的城市的公交优惠政策，真正60岁并没有享受免费公交，很多地区是65才免费还有的地生70岁才免费，而上班的工薪族才是最大的受益者，他们的公交卡只是正常公交费用的1/3，以某一城市为例，60一70岁老人收取半价，也就是说2元钱的票价需要1元钱，而工薪族的月票是70元包月，可乘坐135次，平均不到6角钱，不知那些不到6角钱车票确要求1元钱车票人不要乘公交，不知他们的脸皮有多厚，天天嚷着取消老人卡，想没想到自己享受的待遇高于老年人，上班怕挤公交，就把矛头指象老人，是没有道理的，公交车姓公而不姓班，同时是公益事业，上班族更没理由要求老人限时乘车，那些主张取消老年卡的人，还是学习一下老年人社会保障法，和国务院为老年人办的十个好事的文件，好好学学法再用嘴喷。
P风光无限
老年人出行乘公交 车很正常。没有老人优惠免费政策，谁都没觉得是个问题。现在不同了，有了老年人优惠政策，老人免费乘车后一些人的心态就不同了。在他们看来，老年人就该在家呆着，出门干什么。不应该乘公交出行，尤其是高峰时。但是，年轻人有出行要求，老年人就没有出行需要了吗？本人年近70一直在上班，不在早高峰时间出门能行吗？我去口腔医院看牙，不早出门能挂上号吗？我去爬山，愿意坐早晨头班车，7:00之前到香山。8:00多登上鬼见愁，9:00后往回返。影响你上班一族吗。北京的大数据调查已经说明，老年人在早高峰出行有没有，的确有，但不是主要的。老年人出行大部分是在早高峰以后。对早高峰影响不大。人们出行需求不同，限制一些人某时段出行不是明智之举。何以一些人对老年人免费乘车大为不满，扭曲的心理是个重要因素。尊老爱幼不是句空话，扭曲的心态看待老年人，将来自己老了下一代同样这样看待你，对待你，是要后悔的。当然其他地方的情况和北京也许不同。地方上，财力有限，公共交通或投入不足是个问题。但是把公交拥挤归结到老年人身上是不对的。
手机用户15416687103
老是提老年人免费乘车说事，不知其人家中是否有父母，或他是否也会变老，一方面，几块钱的车费，根本不会对社会产生大负担，二方面，老是拿个别为老不尊，在乘车时强行抢坐位的老人说事，君不见，在车上对老者视而不见，心安理得的看手机则比比皆见。
我己在头条写过一篇短文，阐明自己观点，希望老者体谅年青人的辛劳，年青人主动关心老年人的无可奈何，如双方能把对方看成自亲人，互让互谅，该是多么和谐的社会。
我己近八十，从来不争坐位，大概年青人让坐的次数占我乘车总数的三分之一左右，没让坐也无所谓，有让坐就客气向人家道个谢谢。
以后不想再参与此问题的讨论。
dnchen
还你怎么看？有人，何人，就是省长说了也不算！我们云南，凡年满60岁的城市乡村的老年人都可领取老年人优待证，省人大代表会议出台过老年人免费乘公交的地方法规（我的侄子是法学硕士，律师也受邀参加制定），就成了法律！提主也说错了，现在公交投币早已不再是1元。再强调一下，老年人得凭省人民政府制发的优待证去公交公司申领爱心卡，同时交纳保险费才能乘车。曲靖公交昨天增开了学生公交专车，到了校门口才停车，你老年人想上去也没门！
阿鼎AD
其实很多人觉得取消老年卡，可能是因为很多老年人喜欢上班高峰期坐公交车去买菜，也有老年人坐公交车打发时间的，上班族一般都想在车上睡觉休息一会吧。但是有老年人又得让座就很尴尬，我的建议折中一下就是上下班高峰期用老年卡不免费，其他时间免费。比如早上7-9点这两个小时，傍晚6-7点这个时间段可以不免费。
