新科魯茲車型分為傳統三廂和運動兩廂，一般年輕人喜歡兩廂車，看起來很運動，車身比較短，好停車，絕大部分車友更喜歡三廂版，認為比較實用，後備箱比較大，三廂版才是轎車。
車身整體打造非常有型，側面鋒利的雙腰線設計極具美感，並且整個身體是非常尖銳和嵌入式肌肉,雙五個輪轂造型,凸顯時尚運動。車身尺寸長x寬x高為4666（4450）x1807x1460（1459）mm，軸距都為2700mm。
車尾變化主要在一些細節上，比如用不同的尾部標識不同車型，車尾燈造型犀利上揚，內部採用LED光源，夜間點亮的視覺效果極佳。
內飾設計十分的簡潔，沒有多餘的設計，新車使用的多是觸控屏和多功能方向盤，能給駕駛員提供較好的駕駛體驗。整車內飾主打豪華舒適，車內中控臺採用大面積的軟性材質包裹，其周邊用鋼琴烤漆工藝裝飾，細節處再輔以鍍鉻飾條凸顯質感。
配置上，科魯茲其實還是有些簡單的，安全配置上除了基礎安全配置外只是高配車型多給了個併線輔助，其他就沒什麼了。高配給了個倒車影像，和定速巡航，其他車型沒有。發動機啟停到是給了，但是實用性確實是不高。小天窗，勉強夠用了。高配是真皮座椅，其他都是織物。車燈清一色的鹵素燈，空調方面也只有頂配是自動的，沒有後排出風口和其他的空調以及空氣淨化相關的東西。
車底盤都採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，懸架調校得偏運動，很有韌性，這樣確保了過彎時車身傾斜度較小。有的車友說過減速帶，後懸架不是獨立的，有點顛。實話告訴你，前後獨立懸架過減速帶也同樣的顛。因為懸架起到支撐車身的作用，平時駕駛那就毫無駕駛樂趣可言了，就像坐船一樣，忽忽悠悠的。
動力方面，雪佛蘭全新科魯茲提供了1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩種發動機前，1.4T擁有最大馬力150Ps和240N·m的峰值扭矩，而1.5L車型的最大馬力為114Ps，峰值扭矩為146N·m。配合6檔變速箱和7擋雙離合變速箱，符合國V排放標準。
價格方面，廠商給給出指導價格在10.99-16.99萬元區間，綜合來看，買此款車型還是不錯的選擇。
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