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首先從外觀上來說，GS5在設計層面明顯比RAV4更為優秀。更具立體感和豪華感的鍍鉻飾條，讓GS5的外觀大氣不少。
內飾方面，GS5的設計也更為時尚大氣，豐田還是old school風格，說好聽點是實用，不好聽就是塑料感太強了。
動力方面，兩者的差距並不大，GS5的1.5T發動機可爆發出169匹的馬力，榮放的2.0L則只有151匹馬力。而且榮放還採用比較綿弱的CVT變速箱，而GS5採用傳動效率更高的愛信6AT變速箱，這使得在主觀感受上，GS5的動力儲備更能給人信心。
通常豐田會搬出多年來積累的“耐用”口碑，但傳祺這個品牌一直以來的表現也是各位有目共睹的，同樣是一家誠信可靠的企業，所以從這兩款車的實力和性價比來看，GS5更好。
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1、作為豐田旗下緊湊型SUV的代表，RAV4多年來的市場表現都是可圈可點。自第二代產品以進口的方式引進到國內銷售，如今已經是第四代產品，全新的第五代也即將開始銷售。全系搭載2.0及2.5自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，整體風格定位於家用，CVT變速箱更加註重平順與節油;
2、傳祺GS5是廣汽傳祺旗下第一款SUV車型，當年的售價也是比較高昂，匹配1.8T渦輪增壓發動機，主要宣傳點是保時捷調校的底盤。然而好景不長，銷量很快被其弟弟GS4取代。GS5也從此從傳祺的產品序列消失了一段時間。如今為了填補GS4與GS7之間的市場空白，GS5又開始重新復產，主打緊湊型SUV市場;
3、如果從參數來看，榮放在GS5年前幾乎沒有太多優勢，無論是動力還是配置，畢竟國產車在性價比方面還是非常不錯的。但是多年來榮放的市場表現與口碑，卻是GS5望塵莫及的。
綜上，如果題主在乎動力與配置，那麼GS5無疑是完全值得購買的;
如果題主在乎穩定與舒適以及二手車保值率，那麼肯定首選就是榮放;
作為家用SUV車型，經濟與舒適才是最重要的，動力夠用就好，誰也不可能開著這麼大的車天天比賽用。
如果題主不著急換車，完全可以等一等最新款的榮放，實際體驗後再做定奪！
龍江車圈
勸你買rav4，我以前就開的GS5，不保值，非常不保值，2014年的車，11萬公里，上個禮拜賣了4萬，換了Q5，以後打死都不買國產車，別信廣告和那些車商，等你換車的時候，就懂了
DG阿炮
傳祺GS5沒了解過，沒有辦法給出意見，作為榮放的車主，我講一講自己一年多的用車體驗吧。
【買車篇】念念不忘，情有獨鍾
豐田RAV4榮放，2016款2.0L CVT兩驅風尚版，珍珠白，我叫它小白。
這是我人生第一輛汽車，如果要問為什麼選擇RAV4榮放，我需要追溯自己的心路歷程，去尋找選擇它的理由——
我第一次夢見自己有車是在20年前，夢裡我開著一輛回山村，那種幸福的感覺簡直妙不可言！
當時我在交警隊搞宣傳，車坐多了，難免夜有所夢。
不過，我只是一個臨時工，月薪300元，全年工資收入總和3600元，私家汽車離我的生活還非常遙遠。到底有多遠？讓我們用我的收入跟當時的車價做個對比：當時哪怕是一輛桑塔納2000，也要19.5萬元，是我54年的工資總和！
隨著時代的鉅變，讓我們再拿現在的收入，跟現在的車價做對比：假設一個人月薪5000元，即年收入6萬元，買一輛10萬元左右的私家車，也就兩年左右的總收入。
這就說明，我們普通百姓的生活離汽車越來越近了！這其中就包括我。
2018年春天，落地20萬出頭的購車預算到位，我的汽車夢想成為現實！
我在汽車之家潛水幾年，對各種品牌、各種車型的特點、性能和價位都有所瞭解。
因此，我乾淨利落地鎖定了RAV4榮放——畢竟口碑擺在那裡，我這算是情有獨鍾吧！
【動力選擇】我對動力、提速、加速之類的指標沒有太多要求，相信2.0L自吸的豐田不至於踩了油門跑不起來，這排量符合我的心理預期。
【配置差異】（1）入門級都市版，傳統的插孔鑰匙，沒有天窗和一鍵啟動，總感覺少了點什麼，怕以後會後悔，放棄；（2）兩驅風尚版，天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景倒車影像、前後行車記錄儀等，感覺有逼格也很實用，很喜歡；（3）往上更高級別的幾個版本，要多花好幾萬塊錢，我認為多出來的動力和配置未必用到，從務實出發，放棄。
綜上，認定了風尚版。接下來交錢，辦理各種手續，小白成為我家庭一員！
什麼是幸福？漫長的追逐之後，朝思暮想的夢想終於實現，就是幸福！
【用車篇】可靠耐用，省心省事
外觀：RAV4榮放的外觀，向來是有爭議的。我在4S店拍照片發到微信群，有朋友說：“這外觀真心接受不了！”大概意思是：外形秀氣，不符合傳統意義上人們對“越野”車型的認知！我提車後，這位朋友看了實車，驚呼：這車真漂亮，而且霸氣啊！原來圖片上看是平面的，看了實車，立體感和線條細節凸顯出來，它就顯得好看了。
中控：豐田的中控，中規中矩，不能讓人眼前一亮，似乎也沒有可吐槽的地方。儀表盤中庸無特點，跟激進外觀形成鮮明對比；顯示器旁邊的物理按鍵，簡單易懂，我不看重花裡胡哨的配置，夠用即可；顯示器像素不錯，360度倒車影像小有驚喜，簡直是倒車神器。
多功能方向盤：左邊是音量調節鍵、音樂切換鍵以及收音機頻道切換鍵，右邊是手機藍牙的接聽鍵和掛斷鍵，開車過程中接電話是難免的，旅途枯燥聽音樂也是必須的，這些都可以在方向盤上實現，我覺得是很重要的安全配置，簡單而實用，也點個贊。
空調：網上有人吐槽說，落地二十萬出頭的車，居然沒有後排出風口！這對駕乘體驗有沒有影響呢？實踐證明影響不大。豐田的空調據說很有名，反正我呢每次車輛啟動，打開空調，溫度旋鈕調到22.5度，風力二級，幾分鐘過後，駕駛位和副駕位就涼到你懷疑人生，後排乘客也說很涼爽。這麼說，後排有沒有出風口，並不顯得那麼重要。
內飾：風尚版的內飾，落地20萬出頭的車，座椅居然是布料的！其實布料也不錯，坐著很舒適，像沙發一樣，最主要是沒有異味。過一段時間，因為兒子吃零食，食物碎屑掉車上，不好清潔，趕緊加裝了一套真皮座套，再有汙漬，抹布擦一擦就好，簡單省事。
空間：榮放的空間一個字——大！正常體形的五個人坐滿，車內不顯擁擠，如果把後排放倒，就是一個麵包車的空間。
燈光：有車友把鹵素大燈改成LED大燈，我也不免動心，但是有老司機勸我：千萬別改！理由是鹵素大燈在雨霧天氣穿透力比LED燈有優勢云云。老司機這麼一說，我索性不改了，心想這種燈應用在汽車上也有了幾十年了吧，人家用得，我自然也用得，反正晚上行車鹵素大燈完全夠用，走了幾次下雨的夜路，穿透力也還算好，沒跟LED燈做過對比，鹵素燈到底是不是真的佔優勢，有機會驗證了再說吧。
動力表現：關於2.0的動力表現，我的體驗是，2.0排量配備CVT變速箱，非常平順，加速的流暢感非常棒，跑高速的時候，腳尖輕輕搭在油門踏板上，小白就像輕風劃過水面一樣柔順而且輕盈。去年9月份去大山裡搞公益活動，險峻的山路，而且坑坑窪窪，車裡坐滿5人，小白也沒有吃力的感覺，所以說，普通百姓的家用車，2.0排量還好吧。
操控：SUV就別提什麼操控了，對我而言，車輛啟動，鬆開剎車，慢慢地滑行出去，輕點一下油門，它就輕快地出發，這樣已經很好。有人從推背感當中獲得樂趣，咱尊重人家的喜好，而我的樂趣是：車輛不急也不慢地平穩行駛，我有一份閒情逸致欣賞沿路的風景，這才是我最想要的行駛效果。所以，關於駕駛樂趣，主要還是看個人，需要的是什麼。
油耗：我踩油門一向都是線性起，線性落，行車無突兀感，據說這樣比較省油，也不知道是不是真的。目前我的綜合油耗7.6升，對於一款自重1.5噸的SUV來說，應該算是比較省油的了。
舒適性：我有幾次特意問乘坐的人，說乘坐這車感覺如何，回答說有厚實感，過坑窪路段的時候，整車隨著坑窪做一定幅度的晃動，像小時候的搖籃，很柔軟，這種軟的感覺是不是舒適性的表現形式之一，需要專業的人士給出說法，反正我覺得挺好的。老婆以前坐車容易暈車，但是她說我們的小白空間大，亮敞，兼且沒有異味，所以不暈車。我帶老媽去自駕遊，一路都保持很“軟”的駕駛風格，沒有深踩起步，也沒有急剎急停，老媽說坐這車很放鬆，不覺得累，姑且也算是舒適性優良的表現之一吧。
保養：五千公里做的首保，之後是每一萬公里做保養，一年多行駛了將近五萬公里，目前的保養也就是做全車檢查，記錄剎車片磨損、輪胎磨損之類的，拿數據給我看，都在正常值之內，然後是換機油，零部件什麼的都沒動，都說豐田的車省心省事，真切地感覺到了。我住的地方離4S店很近，平時洗車都是去4S店讓他們免費洗，服務很貼心，這個要點個贊。
總結：RAV4榮放沒有明顯的優點，似乎也找不出什麼缺點，它優秀的空間表現和舒適性，我覺得作為家用車是非常棒的。有車友說，榮放屬於越看越耐看、越開越喜歡的類型，關於它的省事省心、可靠耐用，用一句話總結是：“你只需學會加玻璃水就行。”認真想想也真是這麼回事，目前自己加了幾次玻璃水，別的沒動過。
沿著許多年前夢中軌跡，我駕著小白行駛在回家的路上，雖然汽車已經進入千家萬戶，開車回家算不上什麼衣錦還鄉，但心裡還是有滿滿的幸福感。小白進入我的這個家，我們的生活跟以往已經有明顯的不同，通勤、出差、自駕遊，所有這些都讓我從容不迫，曾經一些在心理上感覺很遠的路途，如今變得近在咫尺，比如從城裡回家，只要我想家了，我隨時都可以驅車一百多公里，回家陪父母吃飯，這難道不是一種莫大的幸福嗎？
有人把汽車比喻為第二個愛人，我能理解車主對車的這種感情：一輛車，你選擇了她，你將與她風雨同行，生死與共，你沒有理由不珍惜她、愛護她，你有多用心，你就能跟她走多遠！
祝福所有車主與您的愛車，能夠平安到達你們想去的任何地方！
大馬山嘓
， 車主一缺點：什麼豬大腸，公主墳，我都能忍受。最主要就是這個車裡面異響真多，不知道怎麼就這裡蹦出來個異響，過兩天又沒有了，這點很討厭，所以我以上車就開音樂。 車主二缺點：2015款的2.5L精英款的天窗真的有異響，只要打開，就會有很煩人的聲音，很不爽，上次輪胎問題召回時向4S反映過了，幫我上了一點油，但目前問題依舊，強烈建議一汽豐田召回處理，不要辜負了車友對你的信任！ 車主三缺點：最不滿意的必須是安全配置了，同價位的車只有豐田減配了esp和助力系統。這是真的摳門，當然這一點來說的話眾所周知國內敢這麼做。沒有絕對安全的車，只有相對安全的駕駛習慣。 車主四缺點：不滿意的就是內飾了有沒有，而且做工也不好，看在性價比的面子上，算是互補了，現在就是對內飾不滿意，其他的都還是覺得挺好的。 車主五缺點：6at沒有cvt平順，開慣了卡羅拉有點不適應，卡羅拉基本感覺不到車子換擋的動作，轉速的變化，給多大油出多大力，rav4能明顯感到換擋轉速的變化，還不太適應。 車主六缺點：天窗不能全開啟，後視鏡不能一鍵摺疊，後排沒出風口。超一百公里胎噪變大。希望我不會碰到大家吐槽的天窗漏水、鋼構件生鏽等問題。就是碰上了，也希望能順利解決，畢竟買時也把你的文化考慮進去了。 車主七缺點：最不滿意的地方就是排擋周圍設計簡陋，體現不出這個級別該有的水平，還有就是行駛在不平路面的時候感覺車身有鬆散感，懸架太硬而且行程短，路面的震動起伏吸收不徹底。 車主八缺點：剛出換代時的天窗，不能打開，還有那不布簾時間長了收拉沒有彈力了都，還有天窗有異響，他們還有漏雨的，我這沒有這個情況，總之第一批的天窗真的問題多多。 車主九缺點：細節有待於提升啊，做工上有待加強，比如內飾的包邊，我看和帕薩特有差距啊，手剎可以進化為電子手剎，行車應該裝上自動落鎖，行車電腦很難實現映射啊，配型手機太少了，此外排氣筒真的很醜，沒有解決嗎？ 車主十缺點：最不滿意的就是配置實在不行，都是2.0的最高配了，裡面的配置就只能說一般般了，沒有顯示屏導航，副駕駛不是電動控制，後視鏡不能摺疊啊等等的小問題。還有噪音控制的不是很好，現在後備箱那裡還有異響。 車主十一缺點：豐田RAV4讓我最不滿意的是四速變速器技術落後，剎車略軟，噪音較大。內飾用料沒有檔次，內飾做工，很差勁。還有噪聲有點大了，剎車還是太軟了。不夠力道，高速的時候第一腳踩下很軟 車主十二缺點：4AT的變速箱真的是太老了，不過調教還可以的。車內噪音控制還有待改善，高速的時候聲音尤其大，只能開cd聽歌稍微中和一下了。 這是什麼車？？？座椅生鏽是榮放通病，到4s店去他們會給你噴點防鏽漆，不過不建議噴漆，因為會好多天有油漆味，建議忍著。。
榮放問題太多了
關旗凱歌Y
為什麼非要選日系？傳奇就是日貨！就像娶個懷孕的媳婦！不是自己的種卻說是國產
行正則安之
傳祺車斷2截的事例有好幾起了。還是命重要些。
用戶9288171561778
我也考慮過這兩款車，gs5從外觀到性能其實比榮放好太多，但一考慮保值率還是忍痛放棄GS5了。
sunlihaode
不要買rav4 除非新版上市 舊版太坑 中控簡直就是垃圾 除了聽歌什麼都做不了 也不是安卓系統 你還是去看看兩臺車的實車對比一下 傳祺性價比高 做工已達到合資水平 三大件也不錯
用戶5187775106193
再等等TNG平臺的，買小日本子的新RAV4
