龍哥艾說話
很高興能給大家聽聽回答這樣的，關於汽車冷卻液的知識。
汽車冷卻液少了，4s店的維修技師在你那專業里加了礦泉水，其實加一點礦泉水是問題，一點都不大的，汽車的冷卻液少了，可能就是你的膨脹壺裡，稍微少了一點，冷血夜，不可能少很多的冷卻液的，在冷卻液裡貼一點礦泉水，一點兒問題沒有，可以放心使用的。
大家都知道，汽車的發動機降溫就是靠的冷卻液能降溫的，冷卻液俗名也叫防凍液，冷卻液的冰點一般都在零下40度左右，在咱們國內，目前還沒有在零下40度的地方，所以，一般的冷卻液是絕對凍不住的。
冷卻液除了能給我們的發動機降溫以外，它的成分作用還有在發動機缸體內防止形成水垢，所以發動機裡面不能加平時用的水，如果往發動機裡面加平時用的自來水，會把發動機缸體裡面的水道堵住的，所以說4s店的維修技師給你的冷卻液裡面加一點礦泉水，是完全沒有一點問題的。不知道你所在的地區是在南方還是北方，如果在北方，問題也不是特別的大，如果不放心，可以到冬天把冷卻液換掉的，如果在南方，就完全沒有必要在一起，管這件事了，南方的氣溫一般都很高的，有的南方的車裡面就加的是礦泉水，所以很正常的。
另外給大家重點，要普及一下冷卻液裡可以加礦泉水，但是一定不能把兩種顏色不同，或者是兩種成分不同的冷卻液加在一起的如果加在一起會有化學反應的，造成發動機的高溫，或者是水道堵死。如果大家還有什麼關於冷卻，這是不懂的，可以私信或者評論留言。
暢談汽車的螞蟻
冷卻液可以換，礦泉水沒有腐蝕性，當然沒有危害。
但這是有兩個前提的：當地氣溫不能低到讓水結冰；發動機不是太爛，能熱到讓水沸騰。
首先我們搞清楚冷卻液是用來幹啥的。
顧名思義，冷卻液起的是冷卻作用，是用來給發動機降溫用的。
正常情況下，冷卻液/防凍液用專門的液體或者用水，問題都不大，但在兩種比較極端的情況下需要引起注意：讓水結冰的寒冷和地面煎雞蛋的高溫。
我們都知道，冬天的時候如果很冷的話，水管裡的水可能會結冰，與熱脹冷縮不同，水結冰之後體積增大，從而把水管給擠爆了。
汽車也是一樣，如果因為氣候寒冷而導致冷卻液凝固，就會把管道、發動機水道都“撐破”了。因此在冬天，一般都會添加冰點較低的冷卻防凍液。這個時候，冷卻液一般就改名叫“防凍液”了。
防凍液按冰點可分為： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰點表示液體結冰時的溫度，主要是衡量防凍液低溫流動的重要指標；
按醇類型可分為： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；
按緩蝕劑分為： 無機化合物緩蝕劑（無機型）和有機化合物緩蝕劑（有機型）。
而在夏天等氣溫很高的時候，就需要注意防止冷卻液沸點過低，出現汽車“開鍋”的事情。
此時我們就需要一些沸點較高的冷卻液來保證不會沸騰。
因此，往防凍液里加水對於汽車本身而言並沒有問題，需要注意的是當地的氣溫如何，會不會出現水結冰爆管或地面煎雞蛋的高溫。如果是在溫和的南方，比如廣東地區，即使是全部換成水也不會有什麼問題。
氫雲鏈
汽車冷卻液可以加水，但水的選擇並不能盲目。
冷區液顧名思義是液態，這些液體中至少有40%的水，其次是最常用的乙二醇；兩者以60:40的比例調和能達到最低的-48.3攝氏度，但比例不會超過60%，因超過60%後冰點反而會上升。
而且很多地區不會有如此低的環境溫度，所以二乙醇的佔比是不高的，那麼大部分液體實際就是水，但這些水不是普通的礦物質水。
礦物質水、淨化水、自來水、直飲水等水都是原水，這些原水經過不同方式的淨化和加工後成為飲用水，但是這些水無疑例外都有一定比例的礦物質，比如礦物鹽、微量元素以及容餘水中的碳酸鈣、碳酸鎂，或者眾所周知的“水鹼”。
一般的水壺在經過長期使用後會有一層很厚的水鹼，不過水鹼只是俗稱，其本質就是碳酸鈣和碳酸鎂；在常溫狀態下這些物質溶於水，但是在溫度上升後會被逐漸析出，碳酸鈣積少成多則成為了所謂的“水鹼”。
汽車發動機的理想運行溫度一般在85~95度之間，某些性能強勁一些的車子或在高負荷狀態下會輕鬆達到100度以上；在高溫下這些碳酸鈣在水箱中被加熱也會被析出，習慣於用水補充防凍液的話水箱管道或早或晚總會被水鹼堵塞，一旦水箱被堵清理或更換的成本會相當高了。
所以汽車防凍液是不建議添加普通礦物質水源的，不過蒸餾水可以。
蒸餾水只經過蒸餾、冷凝工藝製造的死水，經過多次蒸餾的水屬於高純淨度水，其成本要求為燒灼渣小於等於0.01%，鹼土金屬氧化物（鈹、鎂、鈣、鍶、鋇、鐳）小於等於0.005%，其純淨度可以說非常之高。
這種水作為防凍液用車是合格的，而且防凍液也確實需要定期補充水而不是防凍液；因乙二醇基防凍液在使用中逐漸減少的部分，絕大多數都是水的蒸發，按照蒸發量等量補充蒸餾水不會改變防凍液的冰點和沸點，如直接補充防凍液水箱內的防凍液乙二醇比例會升高，數次添加之後各種參數都會變化。
所以正常補充防凍液建議以每3次蒸餾水、一次防凍液為主，這樣能稍微精準的控制比例；普通防凍液建議三年更換一次，長效防凍液以水溫變化判斷吧。個人建議、僅供參考。
天和Auto
你好，很高興收到頭條的邀請。汽車防凍液少，如果少不多的話，加點純淨水還是可以的，後期並不會有啥傷害。畢竟汽車也是那麼嬌氣的東西，但冬季不提倡加純淨水，加純淨水也只是應一時之急，切不可私自加自來水，以防水箱結水垢生鏽影響水箱的水循環。如果防凍液缺少如果條件允許最好加防凍液，尤其是在冬季，一定要按說明書的要求添加防凍液，防止防凍液不足給你的愛車造成不必要的傷害。好了，希望我們的回答能幫到大家，我們是一家汽車配件經銷商，如果喜歡我們請關注我們，在此謝謝大家！！
鄭州享宇
早期的車輛基本上是用普通的水來充當防凍液，現在也有部分車輛採取直接加水的方式，防凍液主要是提高了水溫的冰點和沸點，在北方冬天能達到零下二三十度，加水容易結冰，會致使車輛發動困難，有些性能車又很容易達到100度沸點，所以現在的車輛推都用防凍液。在成本的考慮上也增加不了多少。添加水進去，問題倒是不大，不過水中有水鹼，時間久了會沉澱在管道中，像您這種情況加一點，沒什麼影響，不建議全部用水代替防凍液。如果不放心，可以換次防凍液就好了
Car花聊
你好，在沒有冷卻液缺少時可以少量添加，如果添加的量比較多時，就建議隨後換掉，水的沸點低，很容易結水垢，容易產生溫度過高，損傷發動機。
在進入冬天時就必須要更換了。不然會有結冰現象，也會損壞發動機。
喧車
防凍液一般都是1比2，不過兌的是蒸餾水。
你的情況屬於少防凍液，少量添加，加一些礦泉水當然是沒問題的！
原廠防凍液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防凍液，佔比90%以上，乙二醇液體的濃度在66%以下時，其冰點隨濃度越高，冰點越低；濃度超過66%以後，其冰點隨濃度越高，冰點越高
舉個栗子
1、濃度60%以下：濃度為33.3%時，冰點為-20℃，而濃度為50%時，冰點為-40℃。 2、濃度60%以上：拿濃度99.9%的乙二醇的液體來說，它的冰點是-13.2℃，純乙二醇液體的冰點是-11.5℃。
全加原液是不可取的，雖然很多地方那麼做，尤其是鋁發動機。
所以根本不需要糾結給你加的那點水，加兩倍都沒問題
老車主說車
汽車冷卻液通常被稱為防凍液，這個是不建議加礦泉水的對車輛有一定的影響。防凍液少了就買一瓶加進去，也要不了多少錢。比如你車跑了2萬公里以上，該進行大保養了，那就沒必要加了，因為大保養能把你車上該換的東西全部換了，比如說機油，變速箱油，剎車油，防凍液，火花塞燃油濾芯，機油濾芯。節氣門清洗，4個輪胎保養等一系列我都不在這裡一一舉例了。希望我的回答能幫到你。
天外聖宗
你好，防凍液具有防凍.防腐.防沸的作用，規定是兩年或六萬公里更換一次。個人推薦里程不用去限制他，兩年一換即可，特別要說明的是一定要使用符合原廠要求的防凍液，切不可兩種防凍液混合使用，防止出現化學反應。在非應急情況下，不要向發動機水箱裡加水，現在發動機都工作在溫度在102度至108度之間，普通水的沸點只有100度，容易引起發動機高溫，希望可以幫助你。
寰球觀景臺
你好，很高興收到頭條的邀請。汽車防凍液少，是少的一點點可以到就近的修理鋪補加同型號的防凍液，不同型號的防凍液是不能混裝的，假如半路防凍液少了很多可以加水的，加完水必須找附近到修理鋪把防凍液全都換新的，帶水的防凍液不能長時間使用，帶水的防凍液沸點會提高的這樣對發動機不好，北方冬天帶水的防凍液會結冰的，所以不到萬不得已的情況最好不能加水。
