魍歿
如果儀表盤上的油箱警報燈亮了，這就是提醒我們該找加油站加油了。那麼當我們發現油箱警報燈亮起後，首先想到的是剩餘油量還能支撐車輛跑多遠。不過，這個問題沒有固定的唯一答案，因為不同車型油箱容量不同，觸發警報燈的點位也不同。
一般情況下，廠家設計亮燈油箱餘量在油箱總容量的10-15%，比如油箱容積60L，警報燈亮了，說明油箱餘量在6-9L，然後計算大約行駛里程。這個里程數還會受到路況、是否滿載、空調是否開啟、駕駛習慣等多方面因素制約。以此推斷絕大部分車型可以保證50公里左右的行程。
那麼警報燈亮了，我們再繼續開下去對車輛有沒有影響呢？油箱內部有一個汽油泵，它需要浸泡在汽油中來達到降溫，而一旦油箱指示燈亮起，剩餘汽油已蓋不住汽油泵了，當我們繼續行駛迫使汽油泵繼續工作，其發熱後得不到有效的散熱，就很容易燒壞汽油泵。
另外，不管你平常加92/95號汽油，其內部都會含有一定量的雜質，時間長了油箱底部會有沉積殘留，一旦餘量不足，油泵就會將底部的雜質吸上來，從而造成汽油泵磨損。所以，當我們發現警報燈亮了，再跑個二三十公里就應該儘快找距離最近的加油站加油，這樣可以最大限度保護汽油泵不受損壞。
貓眼看車
說起這個真是有點悲哀的故事。
自己的小飛度。曾經有幾次開到從郵箱量一直開到最後，最驚險的一次是油箱燈亮了，燈亮的時候就顯示只能再跑30公里，但是當時我離最近的加油站也只有不到15公里，最後是光了身上所有能關的設備，包括多媒體，空調，而且保持最經濟的時速大概在80到90公里之間，這個時速內油耗來說是最低的，到了加油站的時候，油表顯示只有不到七公里，現在想起來都有點後怕。
但這個也只能說是一個個例，因為我開過其他的車，像豐田的卡羅拉，油箱燈亮的時候我還嘗試開了超過100公里，然後再找到加油站加油，這種情況也是遇到過的，所以這些只能說每臺車在設計的時候，但燈亮到最後有完全耗盡，其實還是有一定的誤差值，這個對每臺車的情況都具體不一樣，但是我還是建議大家不要輕易去嘗試😱
特別對經常跑長途的小夥伴來說油箱的量，自己要做到心裡有數，而且最好提前查看一下導航，瞭解一下，沿途有多少加油站。如果對於錯過加油站了，油箱已經亮了，情況呢，最好就近找最近的出口出去，因為按照我國高速公路的設計方式那一般在高速路的出口都有加油站，這個開到車沒油，在叫拖車這種方式其實挺尷尬的😂
如果有其他車型的小夥伴，有都有試過同樣的情況，歡迎在下方留言交流，看看看不同的是油箱燈亮起到最後已經完全走不動，大概能走多少公里呢😎
小嘜說PPT
每當油表亮起來的時候，會有很多朋友開始焦躁不安。到底還能跑多遠？能不能到加油站？會不會被仍在路上？被扔在路上怎麼辦？一連串的問題浮現出來。那麼油表亮了汽車還能跑多遠呢？怎麼能讓汽車跑的更遠一些？還有就是實在找不到加油站又該如何操作呢？
第一個問題，汽車油表亮了還能跑多久？
首先要明白油表亮了之後還剩多少燃油和汽車實際油耗。以飛度為例分析一下，飛度說明書上指出，油表亮了還剩5升左右燃油。知道剩餘油量以後，再看汽車實際油耗，本人飛度百公里油耗6升，那麼可以算出還可以行駛84公里。知道汽車還能行駛多少公里以後，然後根據實際情況做進一步的決定。如果市區用車，加油站比較的多，可以繼續行駛，發現加油站及時去加油即可。需要注意的是每款汽車油表亮起時剩餘燃油量和實際油耗是不一樣的，要想得知汽車油表亮了還能跑多遠，需要實際的數據。還有一點就是不要太過自信，不要冒險用車，發現加油及時加油，儘量不要等到油表亮了以後才去加油。
第二個問題，油表亮了，如何讓汽車行駛更長的里程？選擇經濟時速行車，切勿暴力駕駛；關掉掉大功率的用電耗油設備，例如空調；避開擁堵，儘量選擇通暢的道路行駛；等等。以上這幾種操作，適用於有沒油風險的情況。如果遍地都是加油站，那麼保證沒油之前能夠加的上燃油即可。
第三個問題，燃油即將用完，仍舊找不到加油站怎麼辦？不要覺得可笑，事實上這種情況並不少。汽油即將用完的時候動力輸出會不連貫，這是因為油泵不能吸滿燃油油導致，出現這種情況，不要繼續行駛了，打開四閃靠邊停車。給保險公司打電話，市面上大多數保險公司會有免費送油、搭電等急救服務，告訴保險公司地點等待救援即可。
所以說，及時的給汽車加油還是很有必要的。什麼時候給汽車加油比較合適呢？油表指針剩餘1/4的時候。如果不用擔心加不上油，起碼也要有這個意識，防患未然嘛。
小強說說車
車輛儀表盤上有幾十種的報警燈，這些報警燈在正常狀態下是不亮的。如果車輛在行駛時，儀表盤上的報警燈突然亮了，則表明車輛出現故障問題了。當這幾種報警燈亮了，駕駛員最好馬上停車檢查一下，不然的話，就要出大問題了。
1，機油報警燈
若車輛在行駛時的報警燈突然亮起了，那極有可能是機油量過少了。要是機油太少，那車輛就不能有效潤滑，繼續開車，那就會導致發動機磨損，甚至會造成發動機拉缸。
2，轉向助力報警燈
當車輛儀表盤的轉向助力報警燈亮了，則意味著車輛轉向助力系統可能有故障了。這種情況下，要是不將車停下的話，如果車輛的轉向助力減弱或者消失，那車輛繼續行駛的危害就大了。
3，胎壓報警燈
車輛在行駛時如果胎壓報警燈亮了，這表明可能是輪胎破損或者胎壓不足了。當看到報警燈亮起來後，應該立即停車檢查輪胎有無漏氣情況，要是繼續開車的話，極有可能會導致爆胎而引發交通事故。
4，水溫報警燈
當車輛的水溫報警燈亮起來後，那很有可能是車輛水溫過高了。要是車輛不繼續停車，加水或等水溫降低後，極有可能會導致缸體變形。這種情況下，車主可以給所投保的保險公司求助，這時保險公司就會派救援人員前來為你免費送水服務。
5，剎車系統故障燈
車輛行駛時，若剎車系統故障燈突然亮起來了，這意味著剎車系統有問題了，可能存在剎車片磨損嚴重、剎車油液位過低等情況。所以，這時也應該停車檢查一下，繼續開車的話，可能就會導致車輛無法剎車而引發交通事故。
喜歡講汽車知識
正常情況下油燈亮了以後跑個50公里是沒問題的，有的車可以跑100公里。內地的高速，國道，或者省道上跑，一般30-50公里內都會有加油站，所以不必太擔心，直接向前跑就是了。如果在比較偏遠的地區，對路不熟，可以叫副駕駛用導航搜一下最近的加油站。因為那些偏遠地方，人口密度不大的，有可能上百公里才有加油站。
萬一車子在發現燈亮了以後又跑了40-50公里（為了保險，不要超過50公里，因為報警燈可能已經亮了有一會兒了，只是駕駛員沒有注意。），而前方加油站又還有很遠，建議靠路邊找個安全的地方停車，就地求援，乘車去打油回來，或者到人家油箱裡吸點油，一般的司機都願意幫忙的（跟人家給包煙，油價估算別算得太摳門。）經常跑長途的車子，車上都會自己準備兩三米長的管子。儘量不要逞強往前開，掉油了很麻煩的，不是老司機一般弄不響車了，（如果是開的老款柴油發動機的車，掉油後，加上油只需要扭開高壓油管，用手油泵將空氣排乾淨，再把高壓油管擰緊。汽油車我就不清楚了，因為沒有接觸過，我連小車都是用的柴油版的。請有汽油機經驗的朋友補充）。
顜檆
不同車輛的油表報警燈報警時間設置也不相同，有些車輛在油表還剩最後一格油時報警，有些油表報警燈是在油表指針指示為零時報警，所以光憑油表指示燈的報警不能輕易結論車輛還能行駛多遠。
但是油箱燃油用幹，油表報警指示燈報警，這種情況應該屬於油表報警指示燈是在油表指針歸零時報警，這樣的情況車輛還能行駛50--80公里左右。要知道，即使油箱中一點存量燃油都沒有，在供油管路中還會有部分燃油可供車輛使用。
車輛的油表報警燈在車輛沒油時會對駕駛員進行提示，但是提示後必須給駕駛員足夠的行駛距離尋找加油站加油，50--80公里的距離基本可以滿足尋找下一個加油站的距離。
現在許多車型會顯示車輛的續航里程，他是根據車輛的平均油耗和油箱內剩餘的油量計算得到的數值，可以作為加油的一個參考，但有時即使續航里程顯示為零時，車輛仍然可以行駛5公里左右。不要問我怎麼知道的，當年提車時4s店就給我留了這些油。我是公元乙，希望我的回答能夠幫助到您！
公元乙
開車最怕的就是突然沒油，特別是在高速上行駛，一旦沒油那麼只能叫拖車拖到加油站，而在高速上的拖車費用是相當地高，那如果汽車油燈亮了還能夠跑多遠，可能是每個車主都很關心的問題吧。
實際上當油表的警報燈亮的時候，油箱並沒有見底，大概還有8L左右的汽油可供汽車繼續行駛，也就是說在油燈亮起的時候，理論上大概還能夠跑80公里左右，不過也有在跑40公里就趴窩的，當然這跟路況也有很大的關係，一般情況下能跑40公里就已經算多了。
很多車主經常都是不看油表就直接開車出行，前段時間有車友上高速的時候沒有沒有注意到油箱已經快沒油，開到半路油燈亮了，結果經過兩個服務區的時候，加油站都無法加油，最後趴窩在半路上，只能打電話找救援，救援費用可想而知。
要知道如果在市區行駛的時候沒油，那麼還可以送油，但在高速上就不一樣了，車輛一旦沒油趴窩了，即使離加油站只有上百米的距離，也只能找交警，不能夠推車，更不用想去加油站打散油，唯一的辦法只能報交警提供救援。
車主可能都以為油燈亮起時剩下幾升油還能夠跑上百公里，實際上並沒有，最多就跑60公里左右，這還是在路況比較好的情況下，而且不同車型的設計也不一樣，不是所有汽車油燈亮起的時候還能跑那麼遠。
總之開車前一定要對車輛進行一個檢查，如果經常駕車出行的話，那麼建議每次加油應該加滿，加滿油並不會增加車輛油耗或者對車輛有損壞，儘量不要等到油燈亮起時才進行加油，防止中途出現其他意外情況加不上油。
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孫行者汽車救援
1，儀表盤汽油報警燈亮以後，只是提醒車主油箱汽油不多了需要儘快去添加，每臺車觸發報警的條件不一樣，一般在十升左右，看你的行駛路況了，跑60到100公里，應該問題不大！
2，我曾經囧過，進了高速收費站，燈亮了，但車輛顯示只能跑五十公里，不知道下一個加油站在哪裡？只能關掉空調，車窗緊閉，使用自動巡航到九十公里每小時，足足跑了七十公里才找到加油站，一路上擔驚受怕，強烈建議上高速前加滿油！因為有些車的油表不怎麼準。
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車問診
這種情況做二手車的時候經常事，平時上下班都開2.0以下排量的車，每次加油就加50塊錢，基本都是跑到亮燈後紅線的一半或者三份之一到底了才加油。亮燈後不堵車的情況下，按個人正常習慣駕駛跑50公里左右沒有問題。最慘一次因為家裡有事不到五點就直接上高速了，有點堵車才發現還有一指針寬就到油表最底了，最後也跑到離家兩公里遠的加油站。20公里左右吧，這種極端情況就看排量和車型品牌了。這麼長時間為什麼還記得那麼清楚公里數呢？因為從家不走高速到車市正好20公里。高速和底下這條路感覺距離差不多，都不堵車時間上差不太多。平時上下班都不走高速，早高峰京港澳高速杜家坎天天爆堵，晚高峰出京一直堵到五里店。北京房山和豐臺雲崗附近的小夥伴應該很有感受。
逝去青春不再來
1、警報燈亮了,還能跑多遠?
這可以在汽車說明書上找到答案，一般的理論里程是40到50公里，不過實際還是需要看你行駛的路況來決定的。
2、油箱見底再加油,毀車麼?
不用擔心,油表亮黃燈只是一種警告,因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的,所以才設計這樣一個提示燈,而且油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站的需求。
3、油箱見底再加油,毀油泵?
油泵確實是靠燃油冷卻的,不過不是油箱中剩餘的燃油,而是經過油泵被輸送往發動機的燃油。意思就是隻要你不把車子跑到熄火，根本就不用擔心燒燬油泵。
4、不建議油箱亮警報再去加油！
油量比較少再進行激烈的駕駛會影響油泵的工作而且你也不能確定在郵箱報警後就可以第一時間尋找到加油站，所以建議是及時加好油。
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