新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生後，渝北區交通行業立馬行動，牽頭成立了交通運輸防控組和相應工作機構，研究制定了應急預案，堅持把群眾生命安全和身體健康放在第一位，堅持把疫情防控作為最緊迫、最重要的政治任務，多措並舉，全力以赴開展交通運輸防控工作。
強化公路網絡防控
一是高速公路方面，我們在G65包茂高速（渝鄰）古路服務區、草坪、大灣高速下道口和渝長高速洛磧下道口設置檢疫站4個；二是國省幹線公路方面，我們在G319洛磧沙溪與長壽界、G210茨竹方家溝與鄰水界、G351統景黃印與長壽界和S108茨竹蓮花堡與合川、北碚、華鎣市界，設置檢疫站4個；三是農村公路方面，渝北區有洛磧、統景、大盛、大灣、茨竹等5個鎮與市外、區外共11條鄉村公路連界，各鎮都與市、區外的相鄰鎮協商並簽訂了疫情防控協議，採取了臨時隔離措施，確保了相連道路的全覆蓋、全天候管控。
檢疫站點設置以來，渝北區交通局、區衛生健康委、區公安分局、區應急管理局、高速執法大隊以及有關鎮共投入300餘人次，實行24小時不間斷檢查。每天檢查車輛13500餘臺次，4萬餘人次。切實做到了“逢車必檢，逢人必測”。
強化交通運輸防控
在雙鳳橋汽車站、機場T3長途汽車站2個一級客運站和龍興、統景、洛磧3個三級以下鄉鎮客運站設置了檢疫點。
根據防控工作需要，為有效阻斷病毒傳播途徑，從1月29日12時開始，先後停運了省際、縣際班線客運，城區班線客運，農村班線客運，包車客運和農村地區公交客運，共139條線路540臺營運車輛。同時，暫停了全區7艘水上運營渡船。
科學調度，最大限度的壓縮了輕軌和城市公交運行的班次，拉長了運行間隔時間，同時各鎮也進一步強化了農村公路的運輸管控。
對參營的所有站場和車輛進行了定期消毒、殺菌、通風並要求司乘人員必須佩戴口罩。
為加強軌道交通防控管理，在全區35個輕軌站，設置了檢疫點，結合工作實際，分片區派出了由交通、公安、衛健和各街道組成的應急分隊，確保了各站點的防控和處置工作。
積極配合相關部門做好了江北機場到港旅客的輸運工作和湖北武漢抵渝乘客的轉運工作。
強化工程項目防控
按照市政府總體要求，延遲了所有工程項目的開復工時間，要求各建設項目開（復）工時間必須按程序報批，並不得早於2020年2月9日24時。
對所有項目參建人員的基本情況進行了全面摸排和調查，並建立了臺賬。
對所有施工企業提出了特殊時期的一系列硬性要求。截止目前，所有交通建設項目暫無人員返崗。
強化應急運輸保障
為服務保障疫情防控，分兩路、茨竹、統景、石船、洛磧五個片區，組織應急運力100臺，加強疫情防控人員、病員，以及防治藥品、器械等急用物資的運送保障。
在加強疫情防控的同時，做好保基本、保民生、保必須的通行需求，組織4家大型貨運企業投入運力250臺，運送各類重點物資5000多噸，有力保障好蔬菜、水果、糧油、牛奶等群眾生活物資運輸及重要生產物資運輸，切實做到“一斷三不斷”。
強化統籌協調運轉
交通運輸防控組全體同志在牽頭區領導的帶領下，按照“堵源、斷鏈、滅點”的要求，持續深入全區車站、碼頭、港口、公路卡點、公交站場、輕軌站點等一線進行不間斷的檢查和規範。
千方百計動員一切可以動員的力量，持續提供強有力的物資保障。與衛健、公安、應急等部門和所有鎮街密切配合，按照“在崗位、在狀態、在現場”的要求，晝夜堅守，同舟共濟，確保人民群眾生命安全。
渝北區交通局專職副書記張幼福表示，下一步，該區交通運輸防控組將在區疫情防控指揮部的堅強領導下，始終保持戰鬥狀態、堅定必勝信心，高度負責、全力以赴，科學防治、精準施策，堅決打贏這場疫情防控阻擊戰。
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